Gommoni a noleggio. Quale convenienza? [pag. 12]

E' questo l'impedimento che attualmente viviamo a casa mia. Praticamente non frequento il mare da tre anni almeno. Perché non sopporto andarci stando in spiaggia; non possiamo noleggiare perché ci sembra uno spreco con i costi che circolano per una settimana perché ci sembrano soldi buttati via pensando che in dieci volte (che però non significano 10 anni ma 10 settimane spalmate su alcuni anni,) avremmo speso l'equivalente di un acquisto di usato.... , e quindi alla fine, non potendo di fatto riacquistare un mezzo per cui ci vorrebbero almeno 20 - 25 mila euro, stiamo sull'immobilismo.
Forse per il momento l'unica soluzione è il noleggio di una barca a vela con due famiglie (così recuperi i costi dell'appartamento...,) e i prezzi sono perfino inferiori a quelli di un gommone...

A Murter ho conosciuto un signore di Milano che noleggia sistematicamente ogni anno un open 20 piedi con 150 Yamaha a 200 euro al giorno per 10 giorni di vacanza.
Mi ricordo che il primo anno che lo incontrai discutemmo sul fatto di spendere 2000 euro per noleggiare...mi disse tranquillamente che se calcolava il costo del mezzo più i costi di manutenzione, ricovero invernale e stagionale (abitando in centro Milano avrebbe dovuto appoggiarsi ad un rimessaggio) avrebbe potuto noleggiare per più di 15 anni senza alcun impegno e pensiero.
Effettivamente il ragionamento non faceva(e continua a non fare) una grinza.

@goku,
Riguardo il noleggio di un gommone, l'errore di fondo è sottovalutare di usufruire di un servizio.
Nel calcolo di un mezzo proprio devi considerare che lo devi trasportare, alare, varare, rimessare, proteggere, devi calcolare il costo dell'investimento e la svalutazione del gommone negli anni. Hai parlato di 20/25 k per un usato, quindi siamo su un buon usato di 6.5m con 150 hp.
A conti fatti solo di trasporto per la vacanza, rimessaggio annuale con manutenzione ordinaria e straordinaria, collaudo carrello ogni 2 anni vai liscio come l'olio oltre i 3k e te ne devi occupare, tempo fisico e mentale che anche ha un costo. Se aggiungi le voci che ho elencato sopra vai ben al di là del costo del noleggio per 2 settimane.
Se invece disponi di un capannone di proprietà, i tagliandi e gli eventuali lavori li fai da te e il trasporto al mare e il posto barca a mare lo hai a gratis il discorso cambia

La barca a vela per 2 famiglie a noleggio e parlo per esperienza diretta..... Vediamo. Se stai inseme 2 settimane e non vuoi rovinarti vacanza e amicizia devi prendere come minimo un buon 14 metri recente, ma meglio dal 15 in su. 4 cabine e 2 bagni sono il minimo sindacale, devi avere 2 frigoriferi e un bel po di acqua dolce altrimenti devi rientrare in porto un giorno si e l'altro pure. Deve avere un pozzetto largo. 2 settimane di fila in luglio in sardegna, se becchi l'offerta costano almeno 8k, senza contare gli extra e qualche notte in porto perché non sempre il tempo permette la rada. Aggiungi che vuoi dormire sereno e paghi la riduzione della franchigia e vai garantito a limone a 9/9.5k se sei fortunato. Certo se noleggi in giugno o in settembre trovi offerte ma difficile stare sotto i 7 totali.

ringrazio molto sinceramente per il contributo a chiarire bene le cose.
In riferimento alla prima parte della tua proiezione - che condivido pienamente nel realismo di quanto dichiarato - so di cosa si parla perché ho tenuto per 8 anni un gommone di 8,5 m. in casa dentro al mio giardino e coperto con quanto di necessità.
E' vero che ho "distrutto" una BMW X5 per trainarlo in giro e che poi quando finalmente ho trovato il trattore adeguato non ho più mantenuto il gommone.
Cioè sulla tua prima ipotesi potrei ripartire sapendo che posso economizzare gestendomelo in proprio.

Sulla seconda parte non capisco l'eccesso dei costi da te proiettati.
E' ovvio che si parlerebbe di almeno 14 - 15 metri; ma è altrettanto evidente - da quello che si vede in giro - che il noleggio di una barca a vela - senza skipper - adatta a due famiglie, continua ad essere un costo più sostenibile... Magari non proprio il 15 agosto.
Grazie mille.
Ciao

Goku,
Riguardo le vele a noleggio ho dato numeri reali, non vedo dove sia l'eccesso. Cosa vedi in giro? Che cifre? Che barche?

Forse dipende dalla base di noleggio che come scritto per me è la Sardegna. Se vuoi scelta e barche recenti deve essere sardegna nord orientale.

Se trovi per meno tanto meglio, ma in genere devi accontentarti di barche che hanno sul groppone 15 e più stagioni. Non c'è niente di male, ma dimentica l'abitabilità e spazi delle barche moderne sia all'interno che all'esterno.
Un bavaria 45 del 2005 nelle prime 2 di luglio lo prendi con 2.8/3k a settimana, cui però devi aggiungere tutte le altre spese che dipendono dalle dimensioni e non dall'età.
Se vuoi 2 settimane di fila pero6non puoi aspettare l'ultimo momento per prenotare e quindi non prendi offerte last minute.
Lo skipper non l'ho mai preso. Comunque nel caso non costa meno di 150 euro al giorno.
Spesso hanno buoni prezzi di partenza ma poi tante cose sono obbligatorie o irrinunciabili e a pagamento.

Insomma, per quella che è stata la mia esperienza, sotto le cifre che ti ho dato è difficile stare, sopra si va in un attimo

Non capisco cosa tu intenda per sostenibilità.

Non posso che prendere atto di quanto tu dichiari dalle tue esperienze in Sardegna. Mai stato se non una volta in inverno.... (Cioè mai avuto l'occasione, il dono di andarci per vacanze estive.)
Ma mi sono confrontato con noleggi soprattutto in Croazia, mai fatti, è vero, ma provato a pianificare contattando il sito e individuando il periodo. I prezzi sono ben differenti da quelli che tu dici, però te lo confermerò solo dopo che l'avrò veramente effettuato. Potrà essere che con il contratto mi saltino fuori costi "obbligatori" ed ovvii non dichiarati e non preventivati, come spesso avviene per prenotazioni aeree.. Alzo le mani: Ubi major (avendolo sperimentato), minor cessat!

Confermo i prezzi di sergetto per quanto concerne la Sicilia dove i prezzi sono molto simili a quelli della Sardegna.

Alle Eolie per un 14/15 metri si arriva a pagare fino ai 200 euro al giorno in banchina, addirittura quest'anno in alcuni marina non accettavano prenotazioni perché sapevano che tanto avrebbero riempito tutto, con i prezzi (folli) che imponevano.

È vero anche che in Croazia siamo su tutt'altre cifre, sia per quanto concerne il noleggio in sé che i costi collegati e accessori, anche e soprattutto per i gommoni e/o barche oggetto del topic..

Topic molto interessante che mi conferma quanto già mi aspettavo e cioè che nella maggioranza dei casi, il noleggio risulta mediamente più economico dell'acquisto, a meno che non si abbia la fortuna di risiedere in una località marina e la possibilità di uscire anche "fuori stagione".
Vorrei tuttavia sottolineare un aspetto che forse potrebbe essere ulteriormente approfondito: a parte la soddisfazione psicologica di essere comandante ed armatore, occorre considerare che il valore di una imbarcazione di proprietà, conservata con un minimo di attenzione, si mantiene significativo anche per moltissimo tempo.
Mi spiego meglio.
Tanto per fare un esempio pratico, se compro un'automobile nuova da 30.000€, dopo 10 anni la stessa non vale praticamente più nulla. Se sono fortunato la vendo a 1500 €, ma non di rado occorre rottamarla (naturalmente parlo in generale. Esistono diverse eccezioni: auto di nicchia, auto storiche ecc.)
Le barche, invece, nonostante anch'esse nei primi anni perdano rapidamente valore, hanno una vita operativa e commerciale molto più lunga.
Nel 2014 acquistai per 12.000€ un semicabinatino usato di 6,5 metri. Anno di fabbricazione 2004. Motore fuoribordo del 2000.
Lo rivendetti, senza alcuna difficoltà, nel 2018 ad 11.000€. Anzi quasi se lo "litigarono"... (il che mi fece anche pensare di averlo messo in vendita ad un prezzo troppo basso...). In 4 anni non aveva praticamente perso valore.
Nel 2018 ho acquistato usata la mia attuale barca: se dovessi metterla in vendita oggi, guardando le quotazioni attuali sul noto sito di e-commerce, molto probabilmente ci guadagnerei.
Con questo ovviamente non voglio affermare che acquistare una barca sia un investimento: tuttavia, almeno per quanto riguarda i natanti sotto i 10 metri, per i quali la gestione e la compravendita risultano relativamente semplici, non è impossibile recuperare quasi sempre buona parte dell'esborso iniziale.
Anche di ciò, secondo me, occorre tenere conto quando si fanno valutazioni sul costo del noleggio.

Anch'io nelle mie ultime esperienze di acquisto-vendita,a conti fatti,il ricavato nella vendita ha praticamente "coperto" spese di acquisto e manutenzione.. complice senz'altro il periodo alquanto anomalo
In linea di massima, comunque,avendo valutato anch'io a suo tempo il noleggio,posso dire di aver trovato,in Croazia e Grecia,solo rottami e non mezzi decenti (parlo per i gommoni,tutt altra storia per le vele)..restando in Italia,i pochi mezzi trovati dalle dimensioni importanti,dato che la maggior parte erano senza patente,richiedevano cifre folli e nessuno sconto per noleggio di 3/4 settimane..tanto li davano via lo stesso.
Per le vele, comunque,in Croazia/grecia con 2000/2500 a settimana si trova ..
Aggiungi circa 100 al giorno in marina o 50 al gavitello..Rade sicure senza oboli ce ne sono poche..
Piccolo OT: felice di rileggerti dopo tanto tempo Dino e dispiaciuto tu abbia venduto tutto..sei ufficialmente invitato in barca da noi.

@Matt0085
Piacere anche mio. Grazie per l'invito, ma speriamo che nell'arco di non molto tempo si possa navigare fianco a fianco ognuno con il proprio....