Lavoretti su bsc 460 con yamaha autolube 700 [pag. 18]

Puoi considerarla la 1ª delle 2 mani solo che la fai asciugare 24/48h......

Secondo me dovresti mettere uno strato di colla per chiudere le perdite a gommone sgonfio, dopo 24 , meglio 36 ore gonfiare all'80% e solo dopo essersi assicurati che nn perde fare un'altra mano di colla a tubolare e "pezza" e quindi incollare, credo e dico credo, che dovresti considerare la mano di colla per chiudere i buchi come la prima mano dell'incollaggio, ma vediamo se qualcuno ha notizie più precise da darti

si a.slim è stato tutto chiarito da Dada 77 ed è la stessa procedura scritta da te grazie comunque

amici ho un problema con il bottazzo che quando riscaldato viene via a pezzi, certo la vedo dura se devo consumarlo con disco abrasivo

Prova a scaldare tra tessuto e bottazzo (in pratica solo la colla che li unisce) mentre tiri il lembo con le pinze.....

ripreso i lavori sul Bsc parto subito con un problema , sulla zona peodiera dopo aver dato una mano di colla rilevo ancora perdite, ovviamente la perdita di aria è diminuita

la prima mano è stata diluita perché il tessuto era molto consumato, e visto che le perdite non sono state eliminate del tutto prima di rivestire volevo fare ulteriore mano di colla senza diluire

Io ne darei un'altra sempre diluita, una "normale" rischia di vedersi sotto la pezza.....

dopo aver, spero, eliminato le perdite sul tubolare finalmente possiamo, anche se in ritardo ,incominciare a rivestire i tubolari del Bsc 46, ed ovviamente essendo un seguace di Dada non potevo che scegliere come colore predominante il nero

sono felicissimo visto che ho incollato il primo pezzo

Sbrigati che siamo già a stagione inoltrata......

Daniele non ti nego che il solo pensiero delle difficoltà che si incontrano durante il cammino mi stavano facendo abbandonare il progetto Ma rivedendo alcuni post ed il tuo in particolare, mi hanno caricato un po' ed ora chè i primo passo è fatto si va avanti .. Questo significa che il nostro forum funziona