Lavoretti su bsc 460 con yamaha autolube 700 [pag. 10]

confermo che ho già tagliato i coprigiunti dei coni di poppa,
Ora resta sagomare le parti che dovrò inserire sotto i coni come si vede dalla foto precedente
Che dite come forma può andare O devo modificarli

Daniele per le fasce che ho tagliato per i coprigiunti mi conviene iniziare dall'esterno verso l'interno

ed immagino che dovrò eseguirli a gommone bello gonfio

dopo i primi incollaggi fatti sul neopreme mi sono sorti un po di dubbi riguardo la densita della colla adamprene
avendo una superficie liscia come i nuovi tessuti scartavetrati

dopo l'incollaggio non mi aspettavo di avere dei leggeri rilievi, tipo tante piccolissime panocchie

Daniele nell'uso della colla ho notato quando ho aperto una nuova confezione risultava piu scorrevole della precedente che
per qualche giorno aprivo e chiudevo per prelevare i giusti dosaggi e forse è naturale che si addensi un po
nella pagina precedente si nota propio quella differenza di densita quando lo spalmata sul tessuto, che una volta unito si sentono sotto le mani

lo so mi manca l'esperienza ma se posso vorrei migliorare, grazie Daniele

Cerca di eseguire gli incollaggio con i tubolari gonfi al 90% in modo che da asciutto, portandolo nella pressione ottimale tendano a stirarsi.......
Trovi in vendita anche un prodotto per diluire la colla.......

puntuale come sempre mi informero subito e provero dove ho comprato la colla
ora visto che ho aperto la colla nuova ed è bella fluida approfitto per incollare le protezioni sotto i tubolari
ci aggiorniamo grazzissime ancora

Cerca di stendere bene la colla, non occorre che faccia "spessore" e quando premi cerca di farlo dal centro della pezza verso l'esterno in modo da far uscire l'aria dall'incollaggio e l'eventuale colla in eccesso.....

La Neovulk colla per neoprene mi hanno detto che rimane più fluida.....

finalmente dopo una breve pausa ho ripreso a fare gli ultimi , spero , incollaggi
ho posizionato quel piccolo rinforzo sotto i tubolari a poppa

sulla zona specchio di poppa dove c'erano i fazzoletti ho notato un piccolo taglio su entrambi i lati che propio non capisco
come sia potuto succedere, posto due foto dove in una è piu evidente, ma la zona è la stessa

da premettere che per poter lavorare con gommone gonfio ho tamponato con una piccola pezzolina
messa internamente ed attaccata con attac gel ha funzionato alla grande perchè il tessuto esterno lo incollato dopo diversi giorni

ora posso incollare i nuovi fazzoletti che copriranno il tutto
Daniele tu hai mai provato la nevolux

No, l'ha provata l'amico eltamin e ci si è trovato bene, dice che si stende meglio dell'adamprene.... Il risultato è lo stesso....

Un saluto a tutti i gommonauti , io purtroppo dopo aver trascorso giornate di gioia con il BSC 46 mi ripresento con un triste evento
un bruttissimo scollaggio del tubolare di poppa

come si nota l'entrata dell'acqua da una piccola apertura nelle vicinanze della mano a poi provocato per fortuna non la rottura ma lo scollaggio dell'intero tubolare di poppa; in questi giorni ho iniziato a rimuovere la vecchia colla con mola abrasiva da 80 e rifinendo con carta da 120 a mano.

durante la pulizia ho notato che il tessuto senza il neopreme nella zona poppiera del tubolare era molto fragile, ed allora ho dovuto scollarlo sino alla giuntura

a volte prima di andare avanti nello scollare ulteriore tessuto mi viene lo sconforto per la paura di non riuscire a richiudere il tutto
per quello vi scrivo per avere sostegno da parte vostra