Termostato si termostato no [pag. 2]

Mimė20 ha scritto:

Il post di Fran presenta un piccolo difetto,

Prego?

Quale post?

fran ha scritto:

Mimė20 ha scritto:

Il post di Fran presenta un piccolo difetto,

Prego?

Quale post?

Non c'č pių

Comunque sono stato abbastanza chiaro per quello che volevo spiegare?

Saluti.....

@VanBob non voleva essere una polemica e il perculamento dovrebbe essere quasi obbligatorio, ma sempre con buongusto

Secondo me ti sei confuso con il post di Frik, Fran non ha mai partecipato a questo topic.

Perculamento: sempre con buon gusto ma a volte si critica anche quello solo perché effettuato da qualche utente scomodo o malvisto.

La butto li tanto per dire, molte persone che hanno tolto il termostato l'ho hanno fatto per 2 motivi:

Grande presunzione in materia
Pochi spicci da spendere per sostituirlo....

Ho assistito personalmente e pių volte a discussioni tra clienti ed il mio meccanico che gli dicevano "toglilo che nun serve, mica stiamo nel mare di Bering.....con quei soldi ci faccio il pieno 2 volte!!"

Io non arrivo neanche a coprire la riserva!

Quando si arrampicano alla scusa che la temperatura dell'acqua non č fredda come nei mari del nord dimenticano di pensare che in questo caso il termostato si aprirā semplicemente un pochino prima, scordandosi che la portata volumetrica della girante č calcolata per la presenza di tale dispositivo, che senza la circolazione dell'acqua sarā superiore e terrā la temperatura sempre al di sotto di quella nominale.
Toglierlo č sempre sconsigliabile!!! Nei moderni motori a iniezione poi č meglio non scendere in particolari, assolutamente da non togliere.
In buona sostanza ogniuno faccia come crede, ma non passi il messaggio che "va bene cosė oppure che sia meglio"

Vediamola al contrario, sul mio motore avevo un problema di benzina nell'olio, facilmente questo arrivava oltre la tacca del massimo, anche nel giro di 30 ore.

Smontato il termostato ho trovato questo con vari forellini e il piattello deformato in modo da far passare pių acqua, operazione fatta da meccanico.

Sostituito il termostato l'olio dopo pių di un anno č perfetto, non č aumentato di un mm sull'astina.

Stefano

VanBob ha scritto:

Secondo me ti sei confuso con il post di Frik, Fran non ha mai partecipato a questo topic.

Perculamento: sempre con buon gusto ma a volte si critica anche quello solo perché effettuato da qualche utente scomodo o malvisto.

Chiedo venia a Fran questa volta aveva ragione con il cellulare ci si confonde....., ma altri no.............


Comunque presso il rimessaggio a S. Teresa (Lazio nord Roma) parlai con un tizio (abbastanza giovane sui 60 anni) pescatore, parlando del pių e del meno chiesi come mai avesse solo un motore (Suzuki 140) in quanto faceva traina......., e lui mi disse: il motore ha circa 3300 ore, di cui l'75% impiegato per la traina mai un problema unica accortezza tagliando regolari fatti da me, lo uso sempre e ho avuto accortezza di togliere il termostato per evitare il surriscaldamento e raddoppiare anodi sui metalli.....

Che dire?[/quote]

Stefano C ha scritto:

Smontato il termostato ho trovato questo con vari forellini e il piattello deformato in modo da far passare pių acqua, operazione fatta da meccanico.

Perchč vuoi insultare la benemerita categoria dei meccanici, chiamando meccanico un imbecille?

Mimė20 ha scritto:

.........e ho avuto accortezza di togliere il termostato per evitare il surriscaldamento e raddoppiare anodi sui metalli.....

Che dire?

[/quote]

Adesso dico la mia che di motori non ha mai capito nulla. Il termostato non č quell'affare che si inserisce quando la temperatura raggiunge una certa gradazione? Quindi se tolgo il termostato consento un aumento della temperatura, quindi creo surriscaldamento... dove non capisco boh