Timoneria Idraulica

Ciao a tutti, sto vagliando l'idea di montare una timoneria idraulica sulla mia barca, volevo sapere è una cosa che si può fare da soli o servono attrezzi particolari per cui conviene farlo fare in officina?
Mi date dritte e accorgimenti?

Grazie in anticipo.

Sumo ha scritto:

Ciao a tutti, sto vagliando l'idea di montare una timoneria idraulica sulla mia barca, volevo sapere è una cosa che si può fare da soli o servono attrezzi particolari per cui conviene farlo fare in officina?
Mi date dritte e accorgimenti?

Grazie in anticipo.

Ho seguito l'installazione sul mio gommone della timoneria idraulica , fatta dal cantiere dove l'ho acquistato , se hai una discreta manualità non è affatto difficile , seguendo le istruzioni, certo che ci vuole l'attrezzatura adeguata , frese per il piantone , lo strumento per caricare e spurgare l'olio idralico , trapano chiavi e così via ..........

lo strumento per caricare l'olio mi sai dire di cosa si tratta?

Sumo ha scritto:

lo strumento per caricare l'olio mi sai dire di cosa si tratta?

è una piccola pompa idraulica che viene connessa in serie all'impianto idraulico , piantone e tubi che vanno al motore , serve a caricare l'olio idraulico ed eliminare l'aria contenuta nel circuito .

Credo di aver capito, è come la pompa per cambiare l'olio al piede del motore, se è così ce l'ho

se ho capito bene è come la pompa per toglere l'aria dai circuiti dei condizionatori...è come un autoclave che mette il circuito in pressione.

Mmmhhhhh chi dei due ha capito bene?

A questo punto chiedo, secondo voi quanto può chiedere un meccanico per montarla?

Sumo ha scritto:

Credo di aver capito, è come la pompa per cambiare l'olio al piede del motore, se è così ce l'ho

no

seafox ha scritto:

se ho capito bene è come la pompa per toglere l'aria dai circuiti dei condizionatori...è come un autoclave che mette il circuito in pressione.

no , quella che ho visto io era specifica fatta per quel modello di idroguida con attacchi specifici in modo da essere connessa e sconnessa velocemente senza gocciolamenti , era alimentata elettricamente per comndare la pompetta che caricava l'olio e sfiatava l'aria , vedo se trovo qualcosa e ve lo posto .

Ciao, sto facendo montare adesso la timoneria idraulica sul mio gommone, e da quanto mi hanno spiegato la pompa di carico è una pompa specifica per le differenti timonerie che dovrebbe calibrare le pressioni interne al circuito, per cui credo che un montaggio manuale non sia conveniente, sia perchè probabilmente il montaggio di una timoneria potrebbe non ammortizzare il costo della pompa che per avere la garanzia della accuratezza del lavoro e della calibrazione del tutto. Personalmente per il montaggio sto spendendo 150 euro, e visto il lavoro da fare ed il tempo che si impiega ritengo sia un prezzo onesto
Quuanto cavalli ha il tuo motore? io sto mantenendomi sui 150, ho sostituito il mio vecchio e fido due tempi con un quattro tempi, e devo dire che 150cv richiedono la timoneria idraulica, la guida è molto più semplice e rilassante, anche se meno diretta.