Timoneria Idraulica [pag. 2]

Ciao il mio è un 135cv 2t e il canotto di sterzo si è un pò indurito per questo vorrei 'idraulica.
Caspita 150 euro mi sembra veramente ottimo, peccato che sei di bari altrimenti ti chiedevo dove.
Ora mi informerò da un pò di meccanici e vediamo che mi dicono.

Premetto che non sono esperto in timonerie idrauliche ma ho trovato in rete il manuale d'uso delle timonerie seastar e "sembrerebbe" che non ci sia bisogno di una pompa per caricare l'olio e spurgarlo. Non è una certezza assoluta ma solo quello che mi è parso di capire dal manuale d'uso.

Qui sotto una immagine del manuale, in altre parti del manuale spiega come spurgare l'aria agendo manualmente sul pistone

Ciao

Puoi farlo manualmente il caricamento del circuito idraulico.....devi avere pazienza dopo di spurgare tutta l'aria hai gli spurghi sul pistone posteriore ....non è difficile

potrebbe sembrare un'operazione difficile mà con un pò di manualità e qualche attrezzo (trapano tazza punte e chiavi)il lavoro può essere eseguito a casa .
il riempimento si esegue come dal disegno di aga.ste riempendo i tubi poi con manovre di sterzo si spurga l'aria .io l'ho montata lo scorso anno il tutto è funzionante al 300%.
ps
bisogna fare attenzione ai tubi in dotazione con la timoneria idr. in quanto a flessibilità lasciano un pò desiderare

Si puo'montare tranquillamente senza pompa di spurgo,ci vuole un po di tempo ma il risultato è lo stesso.
PS.Molto importante montare un modello specifico per il motore istallato sul natante.

Un pensierino lo sto facendo anchio, che tipo\modello consigliate per un BSC 61 con 115 Suzuky.
quanto si spende

Ciaoooooooooooooooooo

Dipende da marca e modello del motore(ad esempio gli honda 135 montano timonerie specifiche).I modelli piu'rinomati arrivano tranquillamente a 500 euro

500 ne sei certo, pensavo di più.

Ciao, grazie

oops, Mi correggo,ho dimenticato un numero.................1.500.00euro.

tamir ha scritto:

potrebbe sembrare un'operazione difficile mà con un pò di manualità e qualche attrezzo (trapano tazza punte e chiavi)il lavoro può essere eseguito a casa .
il riempimento si esegue come dal disegno di aga.ste riempendo i tubi poi con manovre di sterzo si spurga l'aria .io l'ho montata lo scorso anno il tutto è funzionante al 300%.
ps
bisogna fare attenzione ai tubi in dotazione con la timoneria idr. in quanto a flessibilità lasciano un pò desiderare

Abbiamo il gommo e il motore simili, mi puoi dare qualche ulteriore indicazione su quella che hai montato tu.

Ciao
Fabri 8)