Auto da traino carrello: BMW - AUDI [pag. 4]

bigbabol ha scritto:

Giaaa ha scritto:

VanBob ha scritto:

Prima che vado in giro a cercare... qualcuno ha intenzione di vendere un BMW 330 XD touring oppure un 530 D touring o una AUDI A6 AVANT 2.5 TDI quattro?

Lascia stare bmw e vai su audi se proprio vuoi rimanere sulle tedesche sicuramente avrai meno problemi...comunque ne devo prendere una per un mio amico se ti interessa ti faccio sapere ma devi pazientare una mesata...

Io stavo per dirti il contrario, prendi bmw e lascia perdere audi.....

Ammetto di essere di parte, ho una bmw 330d che va da dio ed è anche parca nei consumi, contrariamente a qualche amico che ha l'audi A4 ed in particolare la quattro 3.0 V6 Tdi che, oltre a essere fisso in concessionario per problemi al cambio (triptronic) e a menate varie, dice che è un'autentica spugna

Ciao infatti mi sono tenuto largo e ho detto "se proprio devi imanere sulle tedesche" perche' so che in generale hanno valori di affidabilita' sotto media purtroppo pero' tra le due l'audi va un po' meglio in generale ma possono capitare notevoli difetti anche li...riguardo all'a4 del tuo amico c'e' anche da dire che ha un motore sproporzionato alla vettura quel motore si usa su A6 quindi e' normale che consuma solitamente le piu' venduteusano il 2.0 tdi comunque sono del pare che il diesel ha i giorni contati ...ma e' solo una mia umile opinone personale

Giaaa ha scritto:

Ciao infatti mi sono tenuto largo e ho detto "se proprio devi imanere sulle tedesche" perche' so che in generale hanno valori di affidabilita' sotto media

A questo punto chiediamo a Max e La Capitana se hanno avuto problemi di affidabilità.

VanBob ha scritto:

Giaaa ha scritto:

Ciao infatti mi sono tenuto largo e ho detto "se proprio devi imanere sulle tedesche" perche' so che in generale hanno valori di affidabilita' sotto media

A questo punto chiediamo a Max e La Capitana se hanno avuto problemi di affidabilità.

La mia statistica purtroppo e' un po' piu' ampia e fatta su realta' che vivo tutti i giorni...ma sapere il parere di altre persone mi interessa e mi serve anche per lavoro quindi buona idea.

VanBob ha scritto:

Giaaa ha scritto:

Ciao infatti mi sono tenuto largo e ho detto "se proprio devi imanere sulle tedesche" perche' so che in generale hanno valori di affidabilita' sotto media

A questo punto chiediamo a Max e La Capitana se hanno avuto problemi di affidabilità.

Van, non so che dire, si che ho avuto problemi con l'X5 nei ultimi 2 anni, ma per esempio non ne abbiamo mai avuto con le 2 Coupè Mercedes che abbiamo avuto finora, altra marca tedesca, il CLK lo usa attualmente ancora il mio supermozzo.
E anche vero che i maggiori problemi nascono dall'eccesso d'elettronica, e probabilmente i nostri ultimi Mercedes non ne erano ancora molto permeati.

Ho la strana impressione che la nostra X5 non voglia tornare a casa da Lussino a fine ferie, va da dio per tutto l'anno, poi il giorno del rientro da Lussino si guasta, e questo già da due anni, , secondo me si è affezionata .

Due anni fa si è rotta la pompa dell'acqua durante il viaggio di rientro a fine ferie. Rompendosi, nella caduta ha trascinato con se la cinghia di distribuzione, quella del servosterzo ecc.
Siamo rimasti per strada a casa del diavolo, su una strada secondaria fuori dal mondo sull'isola di Cres che portava solamente all'imbarco dei traghetti. Nessuno chiaramente si fermava, sigh..., è stata un'avventura venirne fuori considerando che avevamo il nostro traino non indifferente.
La pompa dell'acqua si cambia intorno ai 120.000 km, almeno così mi è stato riferito, l'X5, al momento dell'accaduto, aveva intorno ai 65.000 km ..... Incomprensibile....

Poi l'anno scorso, la sera prima del rientro, l'automobile ha iniziato a spegnersi quando rallentavi al minimo, oppure ti fermavi... Dato che era impossibile rimandare il rientro, abbiamo lasciato a Lussino il gommone e siamo partiti senza..., pregando tutti i santi .
Durante il rientro si è spenta in marcia ben 3 volte, da capelli bianchi, specialmente su una discesa del 10 % ...... Mi ero già vista spiaccicata in fondo al mar.....
Questa volta si è trattato proprio di elettronica , una farfalla sporca del carburatore e non mi ricordo più quale sensore che andava a singhiozzo.......... Risigh

Chiaramente finora non ha più avuto problemi di nessun tipo , sto già pensando alle ferie...
E notare che tutti gli anni andiamo a Lussino più o meno 3 volte durante la primavera, mai successo niente...

Personalmente dopo una Fiat e due Citroen e quattro Jap, non ho dubbi:Jap
La mia Honda hrv in 7 anni non ha mai nemmeno bruciato una lampadina.
La Subaru Forester di mia madre è un mulo.
La Nissan Primera di mia moglie ha 10 anni 133'000 km e essendo che la guida una donna è come
se ne avesse 266'000, in ogni caso ho solo canbiato i due semiassi a 130'000 per il resto
mai un problema.
Sarà un caso ma su 4 Jap mai nessuna mi ha dato il minimo problema le due Citroen così così,
e la Fiat.......lasciamo stare.
Io preferisco i motori a benzina perchè sono più semplici e tutti sappiamo che meno c'è meno
si rompe, oltre a costare meno in assicurazione e tagliandi.
Se propio ti da fastidio spendere in benzina metti il gpl come ho fatto io e fai il pieno
con 22 euro

VanBob ha scritto:

A questo punto chiediamo a Max e La Capitana se hanno avuto problemi di affidabilità.

Io l'ho già scritto 20 mesi 60.000 km problemi zero, nè con i -15 della Val Badia, nè con i +40 di Spalato.

VanBob ha scritto:

Max, la tua ha la trazione dietro, anche io ero orientato sulla serie 5 ma ho pensato che nel traino (in particolare alaggio su scivoli ripidi) sarebbe stata penalizzante e versioni integrali serie 5 non ce ne sono.
Per il resto credo che sia un gran bel motore, una coppia spettacolare in basso e consumi molto interessanti per una vettura di quella classe. Se poi ti servono hai sempre più di 180 HP da scaricare a terra.
Anche io penso che usando il cambio manuale con accortezza i consumi si riducano.
Mi consola sapere che traini bene.

La 530 ha un sistema antipattinamento veramente ok. Ho potuto risalire da uno "scivolo" sterrato ( quello di cui si parla nel post "alaggi a Mantova " ) con il gommo attaccato dietro senza nemmeno sgommare.
Fuori da tornanti della strada che dalla costa croata ( Senj ) porta all'autostrada che passa di là dal Velebit mi lasciavo dietro auto con 2 persone a bordo.... d'altra parte 510 Nm di coppia non sono pochi, soprattutto a 1500 giri...
Poi i cv da 3 anni a questa parte sono 230
Se vuoi fare un salto a Mantova... proviamo insieme un varo e alaggio sullo sterrato

AHA... un rimappatore folle!

Giaaa ha scritto:

VanBob ha scritto:

Giaaa ha scritto:

Ciao infatti mi sono tenuto largo e ho detto "se proprio devi imanere sulle tedesche" perche' so che in generale hanno valori di affidabilita' sotto media

A questo punto chiediamo a Max e La Capitana se hanno avuto problemi di affidabilità.

La mia statistica purtroppo e' un po' piu' ampia e fatta su realta' che vivo tutti i giorni...ma sapere il parere di altre persone mi interessa e mi serve anche per lavoro quindi buona idea.

Ho capito che La Capitana ha il 3000 a benzina e su quello non ho dati per esprimere giudizi, ma sul motore 3000 della mia 330d ti posso assicurare che è veramente affidabile. Non ho mai avuto un problema in 100.000 Km percorsi, toccando ferro (sgrat... sgrat) dovrei farne un altro tanto senza problemi tranne le manutenzioni ordinarie e le c@zz@tine tipo lampadine e gommini dell'avantreno.

Io scrivo anche su un sito di appassionati di BMW e il motore 3000 diesel viene definito "il mulo" per la sua estrema longevità....

P.S. Ho avuto ad oggi 11 macchine tra cui una Lancia Integrale e un GTV 3.0 V6 24V, bellissime ma quanti problemi

bigbabol ha scritto:

Giaaa ha scritto:

VanBob ha scritto:

Giaaa ha scritto:

Ciao infatti mi sono tenuto largo e ho detto "se proprio devi imanere sulle tedesche" perche' so che in generale hanno valori di affidabilita' sotto media

A questo punto chiediamo a Max e La Capitana se hanno avuto problemi di affidabilità.

La mia statistica purtroppo e' un po' piu' ampia e fatta su realta' che vivo tutti i giorni...ma sapere il parere di altre persone mi interessa e mi serve anche per lavoro quindi buona idea.

Ho capito che La Capitana ha il 3000 a benzina e su quello non ho dati per esprimere giudizi, ma sul motore 3000 della mia 330d ti posso assicurare che è veramente affidabile. Non ho mai avuto un problema in 100.000 Km percorsi, toccando ferro (sgrat... sgrat) dovrei farne un altro tanto senza problemi tranne le manutenzioni ordinarie e le c@zz@tine tipo lampadine e gommini dell'avantreno.

Io scrivo anche su un sito di appassionati di BMW e il motore 3000 diesel viene definito "il mulo" per la sua estrema longevità....

P.S. Ho avuto ad oggi 11 macchine tra cui una Lancia Integrale e un GTV 3.0 V6 24V, bellissime ma quanti problemi

Sono molto contento se tra i miei amici gommonauti ci sono solo Bmw che vanno ok...metto in campo la mia piccola e umile esperienza sul mercato dell'auto perche' e' anche il mio lavoro ma non per questo le mie parole sono legge non tutte le Bmw devono lasciarci per strada...ma in media hanno un alto indice di inaffidabilita' ed ho modo di testare sul campo purtroppo ...tuttavia mantengono sempre il loro fascino di vettura tedesca e questo le porta ad acquisire maggiori clienti rispettoa mercedes:)

Giaaa ha scritto:

...fatta su realta' che vivo tutti i giorni...

Perchè non ci dici qualcosa della tua attività?