Auto da traino carrello: BMW - AUDI [pag. 8]

MaxM100 ha scritto:

Giaaa ha scritto:

Il 2000 diesel 163 cv non ha solo problemi di turbina ma tenete presente che quando un motore viene portato al limite come in questo caso, ma ancor di piu' con il nuovo 177 cv ,tendono a bruciare olio...cosa che sta succedendo non solo in Bmw ma anche su molte vetture che preferiscono la potenza all'affidabilita' preferite sempre lo stesso motore con meno cavalli...

Porto 3 casi che conosco e ho vissuto di persona.

bmw 320D del 2002: per evitare un botto con un cretino che aveva saltato un semaforo rosso, l'amico che guidava il bmw schiaccia a tavoletta in prima e fa un fuorigiri galattico . Turbina esplosa. Cambiato il turbo ( in quel momento aveva 220.000 km ) la 320 sta girando ancora e ne ha 300.000 circa. Tra un tagliando e l'altro non mi risulta che aggiunga olio.

bmw 525D silver del 2001: 200.000 km senza una noia nel traffico dell'hinterland milanese, The Doctor ve lo può descrivere bene, abita a pochi Km da mio cognato, il padrone del 525. Unico difetto un pò di fumo affondando il piede in accelerazione. In compenso costruzione impeccabile, meglio di quelle che fanno ora.

bmw 530D ( la mia ): 60.000 km in 20 mesi. Tagliandi a 20.000 km nonostante bmw dica 30.000. Tra un tagliando e l'altro il livello dell'olio non arriva al minimo e non ne aggiungo una goccia. Eppure il motore è abbastanza "pompato".

Sono forse gli unici 3 casi fortunati? Perchè nessuno di noi 3 non vince mai al superenalotto?

Come ripeto io non detto legge sono i dati che parlano...comunque la tua bmw 320d del 2002 non bruciava olio perche' forse era un 150 cv potenza accettabile per un 2000 ma quando spingi troppo prima o poi scoppia questo e' il caso del 163 cv o peggio ancora del nuovo 177cv...giro dal 2005 con un 120 d e ho continui problemi...altro motore e' il 525 motore ancora contenuto rispetto alla cilindrata...il 530 macchina stupenda ma i problemi per il 230 cv sono maggiori sulla meccanica che non sui motori...Oh ragazzi si fa cosi' per parlare e' mica perche' uno vuole essere contro le bmw per carita' tanto le auto chi piu' chi meno ognuna ha i suoi difetti...diciamo che questo marchio lo giudico non piu' di qualita' come prima soprattutto dal 2002 in poi quando c'e' stato un notevole incremento di potenze e di elettronica per il resto rimangono bellissime:)

Giaaa ha scritto:

Come ripeto io non detto legge sono i dati che parlano...comunque la tua Bmw 320d del 2002 non bruciava olio perche' forse era un 150 cv potenza accettabile per un 2000 ma quando spingi troppo prima o poi scoppia questo e' il caso del 163 cv o peggio ancora del nuovo 177cv...giro dal 2005 con un 120 d e ho continui problemi...altro motore e' il 525 motore ancora contenuto rispetto alla cilindrata...il 530 macchina stupenda ma i problemi per il 230 cv sono maggiori sulla meccanica che non sui motori...Oh ragazzi si fa cosi' per parlare e' mica perche' uno vuole essere contro le Bmw per carita' tanto le auto chi piu' chi meno ognuna ha i suoi difetti...diciamo che questo marchio lo giudico non piu' di qualita' come prima soprattutto dal 2002 in poi quando c'e' stato un notevole incremento di potenze e di elettronica per il resto rimangono bellissime:)

Certo, si fa per fare 4 chiacchere intanto compio riti scaramantici

ICHNUSA ha scritto:

Ciao Van non so se posso esserti di aiuto, ma un mio carissimo amico ha acquistato qui, https://www.daddario.it/ nonostante io l'ho avessi sconsigliato di farlo in quanto non mi sembrava molto affidabile questo tipo di vendita e per quegli importi, beh alla fine mi sono dovuto ricredere.
Gli hanno consegnato la macchina sotto casa ed è perfetta

Grazie ma oramai i giochi sono fatti, il 29 la ritiro e speriamo in bene.

VanBob ha scritto:

ICHNUSA ha scritto:

Ciao Van non so se posso esserti di aiuto, ma un mio carissimo amico ha acquistato qui, https://www.daddario.it/ nonostante io l'ho avessi sconsigliato di farlo in quanto non mi sembrava molto affidabile questo tipo di vendita e per quegli importi, beh alla fine mi sono dovuto ricredere.
Gli hanno consegnato la macchina sotto casa ed è perfetta

Grazie ma oramai i giochi sono fatti, il 29 la ritiro e speriamo in bene.

Allora tanti tanti auguri dove l'hai comprata poi?

Presso un concessionario nelle Marche.

Gran bella macchina, poi con l'automatico e la trazione integrale sei a cavallo...

Con la trazione posteriore sarebbe stato un iferno, problema che ho vissuto personalmente con una classe C.

@ doctor: il motore della ssangyong è il vecchio 5 cilindri della mercedes che ha avuto una serie di problemi notevoli, non so se ora lo abbiano modificato ma dubito.....

C'è la versione 2 litri common rail 141 cv sempre mercedes, Il 2.7 5 cil. a detta delle riviste di settore (non so quanto siano affidabili), è stato rivisto e corretto. Se passo davanti al concessionario mi fermo e dò un'occhiata

Il 2700 mercedes 5 cilindri l'ho avuto per 4 anni sul grand cherokee, ci ho fatto 200.000 km.
Unica noia alcuni sensori che erano andati in palla a 120.000 km, cambiati in granzia anche se era scaduta.
Il vero problema è stato l'assetto hanno provato a fargli la convergenza 4 gommisti diversi ( sempre a carico della concessionaria ) ma non è mai stata perfetta.


Elba - Maggio 2003

VanBob ha scritto:

Grazie ma oramai i giochi sono fatti, il 29 la ritiro e speriamo in bene.

Complimeeeeeeentiii............
Maaaaaaaaaaaa, a quando un bel viaggetto per inaugurare la nuova meraviglia

Appena avrà il gancio.