Restyling Aquamar Bahia 20 (tanto da fare) [pag. 3]

Quoto che il roll barr è indispensabile per dare un ancoraggio saldo al tendalino e all'eventuale tenda notturna.
Dico una fesseria:
E se provaste a rivestire in vetroresina solo una parte dei due montanti laterali.
Fabiocc potresti tagliare il tuo roll bar al di sopra di quelle enormi anse e ricostruire i piedi in vetroresina.
Alla stesso modo Michele potresti rivestire la parte di tubolare inferiore mantenendo il meccanismo di ribaltamento.
Ovviamente il roll bar in vetroresina, che credo di avere contrattato anche io con il cantiere ubicato alla fine del porto di Trapani, è tutta un altra cosa.

A questa soluzione ibrida di ripiego c'ero arrivato in tempi non sospetti, ma i problemi sono: maggior peso (già il rollbar in acciaio pesa, se aggiungi anche la vetroresina... altro che basculante: ci vuole il paranco per alzarlo), altezza e angolazione di quello in acciaio che non mi piacciono rispetto alla soluzione vetroresina. Mi spiego con un esempio che elaborai tempo fa:

Col rivestimento della vetroresina sull'esistente acciaio verrebbe pressapoco così (forse anche peggio):

ed invece mi piacerebbe così:

oppure così:

P.S.: Il Bahia delle foto non è il mio.

Michele

Mi pare di capire che tu vorresti un angolo di attacco alle murate più ampio, soprattutto verso prua.
Se rinunciassi alla ribaltabilità, della quale in questo tipo di barca non vedo l'utilità, potresti ottenere il risultato saldando un tubo o uno scatolare con l'angolazione desiderata.
In ogni caso il rivestimento dovrebbe essere cavo all'interno, per i problemi di peso che ricordavi.

Amici qua la storia e' seria. Sono stato tutta la mattina in giro per darsene e meccanici allo scopo di prendere spunto per un bel roll-bar.

Un meccanico mi ha fatto vedere una barca ,credo fosse quicksilver (non sono riuscito a vederla bene perche' era quasi tutta coperta) con il roll-bar al contrario,rivolto in direzione della prua. Strano ,non so se prenderlo in considerazione.

Che ne dite?

Alcuni cantieri lo montano al contrario, per esempio ciò avviene su alcuni gommoni Colbac.
Per le vostre barche però forse non è una soluzione estetica percorribile, in quanto il Bahia è molto alto rispetto alla sua lunghezza e per questo motivo voi avreste bisogno di montare qualcosa che slanciasse la barca. Sempre a mio parere, si intende

Una cosa hanno in comune il mio rollbar e quello di Fabio: l'altezza e l'angolo di incidenza; entrambi rovinano il profilo aerodinamico dell'imbarcazione. Addirittura il precedente proprietario di quella di Fabio apriva il tendalino che risultava essere almeno 10cm più basso dello stesso rollbar.
Per quanto concerne il rollbar "retroflesso" a mio parere, viste le dimensioni in lunghezza dei nostri cabin, verrebbe più o meno un aborto, senza considerare che per chiudere a poppa col bimini saresti costretto ad installare un arco di sostenimento aggiuntivo. Verrebbe più o meno così:

ma che senso ha?

oppure tipo questa qui:

Mamma mamma osceno.
Ok sono arrivato al dunque.Adesso cerco sul web un bel roll-bar da cui prendere spunto e via con i lavori.

Anche perche' senza roll-bar non posso richiedere il tendalino.

Se qualcuno ha foto disegni o altro per avere un'idea sulla forma non esitasse a postare.Lo costruiremo assieme.

Grazie a tutti.

OT
Scusa Fabio una mia curiosità: ma hai detto di aver preso il Bahia a Bagheria; come hai fatto a portarlo su in Friuli? Io per portare il mio dal porto di Palermo a Trapani ho sudato (freddo) 7 camicie!!!
fine OT

Comunque se vuoi il rollbar in vetroresina devi fartelo costruire su misura: non mi pare di averne visto in giro già bell'e pronti per il Bahia; guardati intorno, vedi cosa ti può piacere e non vada a turbare le belle linee del tuo scafo e poi te lo fai realizzare. Io per quest'anno mi sa che bypasso: devo riverniciare la calandra del motore, sostituire una delle due batterie da 100ah, rifare il materassino del prendisole di prua, rifare il tendalino superiore (tetto) del bimini, sostituire il timone (e che ci posso fare, l'Ammiraglia lo vuole in radica), sostituire il passpartout della plancia strumenti per unificarlo al legno del timone, impianto luci del rollbar... penso che basti: sono i "piccioli" che non bastano, per cui il rollbar... il prossimo anno.

Michele

caro Michele se ti spiego come ho fatto a portare la barca in friuli qualcuno potrebbe anche pensare che non sto bene.
Ma sai quando ti piace una cosa e non ci dormi la notte fai qualsiasi cosa per averla.

Immagina la scena.Una normalissima domenica, dopo pranzo, mi metto a girovagare sul web alla ricerca di questa impossibile Bahia.
Impossibile perche' tutte quelle viste in zona costavano un bel po' ed io e mia moglie eravamo ormai rassegnati.

Per disperazione la mia ricerca si allontana dalle mie zone e do' spazio a tutta l'italia.A questo punto tra le tante trovate becco una a bagheria.
Provo a chiamare,il tipo mi risponde parliamo della barca per 10 minuti e chiudiamo.Siamo rimasti che la barca e' bellissima e soprattutto perfetta.
Addirittura ,mi sottolineava, che se fossi andato li a vederla e avessi trovato anche solo una imperfezione tipo una bitta scolata di ruggine(come spesso succede ) mi avrebbe ripagato il biglietto di ritorno.
Questa sua sicurezza mi ha tranquilizzato,infatti appena ho chiuso con lui ho subito acquistato il biglietto aereo per palermo per il giorno dopo.
La mattina vado in banca soldini in mano(assegni) via a palermo.Arrivato,Il tipo, mi porta in garage per vedere la barca,che alla mia vista(da cieco)
non ha nemmeno un'imperfezione.Questo i primi 10 minuti pero'.Appena mi sono ripreso dall'eccitazione ho tirato fuori cosi tanti problemi dalla barca che il prezzo l'ho fatto io.

Quindi concordato il prezzo abbiamo chiamato un ragazzo della zona munito di carrello che nel fine settimana ha preso la barca ,l'ha portata in nave fino a civitavecchia dove li c'ero io ad aspettarlo con la mia macchina ed il mio carrello nuovo, acquistato 2 giorni prima e 700Km di strada di ritorno di notte con la pioggia da civitavecchia a Gorizia.

Questo e quanto.Semplice no