Yamaha 8 cv perde giri accelerando e si spegne.... [pag. 3]

Quasi di sicuro è il carburatore, circuito del minimo pulito, quello massimo no....
Facci sapere, forse un po' di sporco nel serbatoio o nella benzina...
Hai un filtro benzina?

ho ritirato il motore
CARBURATORE SPORCO
devo ancora rimetterlo in acqua, vediamo stasera come va........ §§§§§§§§§§§§§§§§§§

adesso io dico: ma chi mi ha fatto la manutenzione 1 mese fa non ha visto che era sporco?????
anzi, mi ha detto che era pulito!!!!
si saranno limitati a dare 2 sgasate in vasca forse...................
di sicuro non ci andrò mai più, anche se sono concessionario e assistenza ufficiale

Fabio19tdi ha scritto:

Hai un filtro benzina?

c'è il filtrino di fabbrica (quello tondo trasparente)
forse si può montarne uno migliore???

Non credo sia colpa del l'assistenza quando ti hanno dato il motore andava bene. Forse il serbatoio sporco o un pieno di benzina sporco... Un filtro aggiuntivo può essere utile.
Adesso provalo se ha nuovamente problemi cambia bènzina e controlla bene il serbatoio.

Sono curioso anche io di sapere come va a finire questa storia, mi fa lo stesso identico difetto il mio fido Evinrude 5 hp, ammeto che per mancanza di tempo lo sto usando come l'ho comprato ed era fermo da oltre 10 anni, ma parte sempre al primo colpo, poi random e senza motivo magari riaccendendolo dopo averlo appena spento inizia a fare il difetto, non si ferma, ma se acceleri tende a spegnersi. ...
Non sono convinto dipenda da carburatore, perché quando va, va e bene, ho pensato anche io ad una sorta di surriscaldamento, perché l'acqua che esce dalla pipi' è abbastanza calda,ma secondo voi in un mmotore così vecchio esiste una sorta di limitatore?
Ps dimenticavo di dire che il mio è un vecchio motore due tempi anni 80...

Ahhhhh finalmente va come dio comanda!


Il meccanico mi ha detto che il carburatore era sporco,
Classici residui di quando la benzina ci rimane dentro per anni,
Quasi "seccando" e lasciando quei rimasugli verdi

Volevo chiarire il discorso dell'assistenza:
Io l'ho portato appena comprato, dicendo di fare una revisione completa, sapendo che
Era un motore fermo da anni, potevano pulire il carbu, invece mi hanno detto che era pulito.
Come hanno fatto a dire che era pulito???

Comunque, mi ha consigliato quando si ha in programma di tenere il motore fermo
Per molto, di svuotare il carburatore svitando la
Vite che è a lato della vaschetta

Dada77 ha scritto:

Il meccanico per me non l'ha nemmeno visto il carburatore, come fa a dire che non aveva bisogno di essere pulito senza smontarlo..... Se lo smontava per verificare a quel punto lo puliva e si faceva pagare.....

Adesso goditelo.......

Eh eh eh grazie dada, adesso che spero diminuisca il numero di megabarche in mare mi voglio fare qualche pescata in tranquillitá

Per tarlone: pulisci il carburatore, se ha avuto 10 anni di stop sará messo male...
Anche io non ci credevo perchè a volte andava perfettamente ma mi sono dovuto ricredere!

Comunque per l'anno prox penso che passeró al 15