Evinrude ETEC 40 si spegne in corsa (al massimo dei giri)

Buonasera/giorno a tutti, sono nuovo del forum. Sono Thomas, frequento l'istituto nautico perché mi piacciono le navi mercantili e voglio diventarne comandante.
Ma veniamo al dunque: ho da poco un Evinrude ETEC 40 comprato usato: l'ho provato oggi in acqua e dopo circa un'ora di test, con il motore in cammino a pieno regime , ha cominciato a fare uno strano rumore e subito si sono abbassati i giri fino allo spegnimento del motore. Dopo circa un minuto di tentativi di riavviamento, si è acceso; quindi dopo poco ho riprovato a portarlo a regime massimo: stesso risultato, il motore mi ha abbandonato in mare. Provando ancora a girare la chiave il motorino di avviamento faceva pochi giri. Mi viene da pensare che l'alternatore non carichi la batteria (che tra l'altro era completamente carica una volta salpato).
Qualcuno ha altre idee su che cosa possa essere?
Grazie

Un difetto della serie etec è la delicatezza della centralina e un possibile sintomo potrebbe essere quello da te descritto....

Primo passo è far fare una diagnosi per vedere cosa ha registrato....

Buonasera! Quindi mi sta dicendo che probabilmente il problema è nella centralina e non nell'alternatore?

Buona sera Thomas,
Sono Marsilli Giulio è ho da 25 anni evinrude come motori è sfortunatamente credo che il tuo problema sia la centralina.

Se l'hai preso da poco fai risolvere il problema al venditore.....

Quel motore ha un'elettronica delicatissima, se non è stato coccolato ti darà un mare di problemi....

Va bene la faccio controllare, grazie!

Inutile fare illazioni, l'unica cosa da fare è collegare il pc e fare diagnosi. Da lì poi si può ragionare.

Io non ho mai fatto una diagnosi, é complicato? Conviene che la faccia io o direttamente il meccanico?

Di solito la fa il meccanico, ci vuole il suo cavo per collegare il pc al motore ed il software giusto.
Sicuramente qualcuno se la fa a casa, ma ci vuole un minimo di attrezzatura.
Se però il motore l'hai appena comprato, andrei dal venditore a lamentare il "vizio occulto" e chiederei a lui di farsi carico del problema.

Purtroppo l'ho trovato nell'annuncio di un altro sito e sono andato a prenderlo a 400km da dove sono... e dopo quel che ho visto (mi si é rotto pure il relay del trim), non mi fido a riportarglielo. Lo porteró in un'officina autorizzata di zona