Problema superamerica non parte più [pag. 2]

giorgio521 ha scritto:

Deve essere un problema di carburazione, però non si sa mai quello che gli e stato fatto, visto che il motore lo hai acquistato da un rivenditore io ti consiglio di non metterci mano e a costo di sbarcarlo riportarlo indietro visto che per legge un rivenditore e obbligato a fornire almeno un anno di garanzia su quello che vende.
Saluti Giorgio.

infatti domani mattina viene a smontare i carburatori chi me l'ha venduto e speriamo bene

anzi addirittura mi ha proposto uno scambio con un top 700 ma mi rompe le scatole tirar giu il motore appena montato e dopo aver anche speso ulteriori 70€ di cavi!!

Se il Top 700 si trova in buone condizioni non esitare a fare a cambio, te lo dico molto sinceramente che ci andresti a guadagnare e recupereresti senza dubbio quello speso in cavi ed altro. tra i due motori non c'è paragone.
Ciao

Se lo scambio te l'ha proposto chi te l'ha venduto...vai assulutamente di top 700!

Cmq tanto per dire, ho un mercury 25 bicilindrico, dopo un intervento da mani inesperte faveva lo stesso problema del tuo superamerica, buttava fuori benzina dal carburatore e tendeva a girare ingolfato, andava solo se si dava da metà manetta a tutta manetta, se no moriva....
la colpa era del galleggiante del carburatore, era stato piegato e stava troppo in alto, faceva riempire troppo la vaschetta del carburatore. Settato il galleggiante tutto è tornato a posto.

alla fine ho smontato i carburatori, lavati bene e x ora sembra tutto a posto

l'unica cosa a sfavore è che beve come una spugna!!!

Hai fatto la scelta migliore anche perche coso nn hai speso nulla( almeno spero) pero oh...come ti avevano detto anche gli altri utenti un bel cambio con un top 700 non sarebbe stato affatto male...ma cmq va beh l' importante e che hai il motore a posto.
Saluti e buon utilizzo Giorgio.

eh si ma alla fina ho scoperto che voleva 700€ in più e mi son tenuto il mio x ora

ciao ragazzi...sabato ho deciso di uscire due giorni in barca ma x mia sfortuna dopo mezz'ora di naviagazione il motore si è spento all'improvviso mentre ero a metà manetta!!!
in pratica ho dovuto farmi trainare x due giorni da mio cognato!! non vi dico le bestemmie!! ho provato di tutto...all'inizio sembrava non arrivasse benzina ma poi ho verificato bene il tutto e benzina ne arriva anche troppa, infatti quando provo ad accendere esce un pò di benzina dai carburatori e non da segni di scoppio!
ho provato a battere un attimo sui carburatori pensando che magari si era incastrato il galleggiante ma niente...tiro giù le candele e le ho trovate abbastanza nere (le viti cmq era aperta di 1 giro e 3/4)...pulito le candele e chiuso 1/4 di giro ma niente...stacco le pipette, attacco una candela ma sembra proprio non arrivi corrente tranne però l'ultima pipetta in basso che anche senza candela vedo che fa una bella scintilla a massa da un forellino sulla gomma
provo a mettere del nastro isolante ma niente!!
sono riuscito ad accenderlo x pura fortuna un paio di volte ma dopo 1 minuto si spegne se mollo l'acceleratore..oppure un altra volta inserendo la marcia è morto...allora ho provato a smontare il quickshift x vedere se c'erano fili scollegati ma niente sembra tutto a posto..
a questo punto mi viene da pensare solo a una cosa...la centralina!! lo statore era stato sostituito con quello rosso e il fusibile è a posto quindi questi li scarto

a qualcuno di voi è mai successo??? datemi una mano x favore perchè ormai è la terza volta che rimango a piedi x una cosa o x l'altra su 4 uscite e ormai ne ho le scatole piene!!

Prendi il Top700, eviti di rovinarti l'estate, inoltre consumerà anche meno e manterrai un'elevata capacità di rivendità.

barone03 ha scritto:

Prendi il Top700, eviti di rovinarti l'estate, inoltre consumerà anche meno e manterrai un'elevata capacità di rivendità.

purtoppo x ora non posso permettermi ulteriori spese