mi permetto di consigliarti la sostituzione dei tubicini del miscelatore, in quanto dopo anni di utilizzo tendono ad indurirsi e a fessurarsi con brutte conseguenze.
Grazie del consiglio, in effetti mi piacerebbe fare anche questo lavoro anche se mi spaventa un pò la gestione del sistema Autolube; Mi spiego meglio, leggendo un po in giro mi sembra di capire che se rimuovo i tubicini ovviamente entrerà aria all'interno dell'impianto e poi sarò costretto a fare lo spurgo utilizzando per i primi 10 o 20 minuti una miscela al 2% fino a che non vedrò uscire olio dai tre tubi inettori. Correggetemi se ho scrito una cavolata......non vorrei incasinarmi.
Grazie
ottimo suggerimento, sul mio Selva io ho sostituito tutte le tubazioni in gomma del motore... ma su un motore autolube è ancora più importante!
sono 5€ di tubi e stai tranquillo per molti altri anni
si in effetti fatto 30 facciamo 31 anche perchè quei tubicini non mi piacciono molto.....sono diventati duri e molto scuri, non so se è dovuto al colore dell'olio oppure se è la plastica che ha cominciato a deteriorarsi.
In ogni caso, sistemata la girante vorrei prima metterlo in moto ( magari preparo un po di benza con l'1% di olio per precauzione) e poi se va tutto come spero sistemiamo anche l'autolube per altri 10 anni
Bene siccome il tempo è brutto e piove a catinelle oltre che far freddo per lavorare sulla carena del solemar ne ho approfittato per continuare i lavori sul piede visto che finalmente la dogana mi ha fatto pervenire i pezzi che attendevo trepidamente.
Questo il materiale arrivato....in pratica ho scovato un kit Yamaha completo di tutti i pezzi della girante con notevole risparmio sull'acquisto dei singoli codici.
Ho notato subito che l'azienda ha effettuato una modifica alle viti che chiudono il carterino della girante, le nuove sono in acciaio lucido, le vecchie sembrano in metallo zincato o comunque opaco già dalla nascita......forse il fatto che nel mio motore ne abbia rotta una ( e chissà a quanti è capitato)è il motivo che ha spinto la ditta negli anni scorsi a fare questa miglioria, chissa!
Bene ho girato un piccolo video d'aiuto per coloro che vorranno far da se la sostituzione dei paraoli della girante con due nuovi.....tralasciando la rimozione in quanto già mostrata con il sistema del martello in precedenti post.
P.s. scusate ma le immagini traballano un pò all'inizio ma solo per pochi secondi, mentre sistemavo la telecamerina.
Di preciso non so aiutarti, ma il procedimento dovrebbe essere giusto.
Controlla i tubicini, se hanno perso la loro morbidezza vi è un concreto rischio che possano fessurarsi con conseguenze gravi.
Riccardo
mattiaa46
- 30/74
Ciao foxhunter69, ho visto il sito e devo dire che è molto interessante. Volevo sapere se hai mai avuto problemi con la spedizione, ho letto sul post precedente che la dogana ha trattenuto o comunque ha ritardato la spedizione.
per lavorare sulla carena del solemar ne ho approfittato per continuare i lavori sul piede visto che finalmente la dogana mi ha fatto pervenire i pezzi che attendevo trepidamente.
ma solo per pochi secondi, mentre sistemavo la telecamerina. 
