Dopo aver acquistato online i vari ricambi in foto ho riverniciato totalmente il motore secondo una colorazione che ricorda un po la nuova livrea Selva e che a me piace molto.
Ho utilizzato fondo e vernici bicomponenti con catalizzatore e infine una mano di trasparente lucido.
La colorazione e bianco perla e blu scuro non metallizzato.
Ho provveduto a sostituire i tre paraoli dell'albero motore posti sotto il blocco cilindri, la guarnizione di tenuta tra blocco motore e gambale e anche i cuscinetti in gomma antivibranti tra motore e coppa sottocalandra, successivamente ho sostituito i paraoli sull'albero dell'elica in quanto c'era una evidente fuoriuscita di olio e ora attendo la girante completa di guarnizioni.
Dettagli del piede con i nuovi paraoli installati:
Succesivamente ho sostituito tutte le guarnizioni della pompa benzina, puliti i carburatori singolarmente e il filtro benzina con relativa guarnizione nuova:
La parte più difficile è stata la rimozione del piede in quanto bloccato e la rottura e successiva estrazione di tre viti, precisamente una vite posta sotto l'anodo del piede, una sulla scatola della girante e una tra il gambo e il blocco cilindri.
Per togliere il piede ho dovuto tagliarlo lungo la linea di giunzione, estrarre la vite da ambo le parti e far ricostruire lungo la linea di taglio cal mio saldatore di fiducia la parte consumata dal taglio.
Comunque mi sembra che sia venuto un buon lavoro.....
Questo motore fa parte del mio nuovo acquisto visibile in questo post:
https://www.gommonauti.it/ptopic56589_nuovo_acquisto_solemar_b47_e_yamaha_top_700.html
ciao a presto per gli aggiornamenti..
I miei complimenti, un lavoro davvero ben fatto!!!
Il top 700 gran bel motore!!! Le attenzioni che gli hai dedicato le merita tutte e ti ricambierà con anni di infaticabile servizio.
Ciao
Meglio l'ira del leone che l'amicizia delle jene...( detto africano )
