Dubbi su valvole Joker Boat [pag. 9]

madda1 ha scritto:

Ma sai per caso dove le posso trovare a Milano senza dover andare fino alla Joker che è a Cologno

Ma hai provato a chiamarli? Potrebbero spedirtele...

Max

sì ma temo di non fare in tempo.
Mi servono assolutamente entro la fine di luglio. mi si sono rotte da poco e il gommone è già ormeggiato in sardegna ...
se poi non me le spediscono oppure lo fanno in ritardo sono fregato.
Comunque alla peggio vado a Cologno. E' che speravo si trovassero da qualche rivenditore in città ... ma temo di no.


Ciao.
P

in qualsiasi rivenditore di articoli nautici trovi le membrane per gli ombrinali (quelle nere con il polino per intendersi) le metti nel frutto e poi con le forbicine ritaglila parte eccedenze, un velo di grasso di vasellina tra il metallo e il piattello e sei a posto. costo 0.50 €. cadauna

amoperso ha scritto:

in qualsiasi rivenditore di articoli nautici trovi le membrane per gli ombrinali (quelle nere con il polino per intendersi) le metti nel frutto e poi con le forbicine ritaglila parte eccedenze, un velo di grasso di vasellina tra il metallo e il piattello e sei a posto. costo 0.50 €. cadauna

Mi pare un'ottima idea!

Max

grande sgamo!.
grazie.
P

Salve reagazzi anch'io ho lo stesso problema delle membrane mal ridotte solo che girando per negozi di accessori nautici delle mie parti (Pescara e provincia) nessuno pare le abbia disponiili, qualcuno mi puo' aiutare in qualche modo???
Grazie mille

Le ho trovate a Milano. Costano 2, 5 euro cad.
Se mi mandi la tua email ti scrivo i recapiti. Magari te li inviano per posta.
Ciao.
Paolo

SVEVAGOM ha scritto:

Da sempre io per gonfiare il gommo , smonto il frutto gonfio il tubolare abbastanza e poi rimonto in fretta e furia il frutto
, un po come fanno i gommisti per gonfiare le gomme (ce saro abituato )
se dovesse essere necessario gonfiare un po lo faccio attraverso ol frutto . Sbaglio ??

Credo che sia la cosa in assoluto migliore da fare, specie con l'utilizzo di gonfiatori elettrici "turbo" che tendono sempre a riscaldare un po' l'aria immessa, specie nel gonfiare tubolari di grandi dimensioni, che richiedono un uso prolungato del gonfiatore, con conseguente "riscaldamento" dell'apparecchietto ovvero quando si gonfiano in serie più compartimenti anche di medie dimensioni.

axel-clio ha scritto:

io credo che la tecnica di svevagom sia utile solo se si gonfia completamente il gommone col compressore (o comunque se è neccessario immettere molta aria) per non deformare o adirittura staccare la membrana stessa, chi gonfia con una pompa manuale ha bisogno di quelle membrane (esperienza personale)

MAI e ripeto MAI gonfiare i tubolari con il compressore: per quanto possano esservi istallati prefiltri anticondensa, l'aria immessa a pressione dal compressore è sempre ricca di umida e l'umidità si accumula all'intendo dei tubolari favorendo l'insorgenza di muffe (o funghi come è più corretto).
La pressione del compressore può anche danneggiare la membrana della valvola (c.d. funghetto) provocandone addirittura il distaccamento dal frutto valvola (cilindrato metallico) specie all'inizio del gonfiaggio, quando la pressione interna del tubolare (contraria a quella di gonfiaggio) è praticamente nulla.

riprendo il topic in questione perchè ho avuto lo stesso problema di maxgrifone. L'anno scorso il tubolare di sx ha cominciato a perdere pressione, ho pensato che era ora di sostituire le valvole visto che il mo coaster ha 13anni. Pochi mesi fa ho telefonato alla joker ma mi hanno risposto che non possono fare spedizioni per importi cosi bassi, cosi mi sono messo in ad usare il tasto "CERCA" ed voilà trovo la soluzione. Smonto le valvole le ingrasso bene con la vasellina ed il problema è risolto, la membrana era intatta necessitava solo di un pò di manutenzione.

matteo82

…e lo ripetiamo ancora per i più distratti…

Nelle valvole Joker Boat la tenuta è fatta dal tappo che va a battuta sull'oring nero posizionato tra il cilindretto metallico (frutto) e la parte fissa della valvola; non dalla membrana.
La membrana interna (c.d. funghetto) serve SOLO in fase di gonfiaggio, NON ha alcuna funzione di tenuta.
L'oring nero va manutenuto un paio di volte all'anno con del comunissimo olio di vaselina , idem per la membrana. In caso che l'oring sia danneggiato (ingottito o screpolato/fessurato) si sostituisce con estrema facilità e spendendo 50 centesimi di €uro (costo oring) la valvola sarà come nuova; in genere si sostituisce dopo 4 o 5 anni ma conosco persone che non li hanno mai cambiati e non hanno mai avuto alcun problema….forse si sono presi cura "anche" delle valvole?!
..le valvole, poverine, maltrattate e dimenticate! Tradite con l'ultimo gadget elettronico che fa tutto tranne il caffè…Poi il giocattolo si affloscia senza un apparente perché…e via a correre e a impazzire...

Prima di trarre conclusioni affrettate o farsi rapire dalle nevrosi da banchina, quindi, serrare bene i tappi (non a morte!) e controllare la tenuta della valvola con la saponina.
Se c'è perdita dal tappo della valvola, suggerisco di sostituire PRIMA l'oring POI, eventualmente, anche la membrana; eviterete così di perdere un sacco di tempo in ricerche matte e disperate o preoccupazioni inutili, anche perché l'oring, forse, lo trovate addirittura dal fruttivendolo sotto casa...