Tasse in arrivo per il diporto - Decreto-legge 24 Gennaio 2012 [pag. 5]

il problema è che si ti fermano, potranno chiederti il pagamento della tassa. oltre alla assicurazione

Si si e chiarissimo qualunque tipo di propulsione fino a 30 kw anche un 2 cavalli, immaginati chi supporta 2 motori, è di grossa cilindrata

al fine di integrare l'informazione, sempre tenendo presente che mi auguro si stia parlando del sesso degli angeli,
bisogna anche dare conto di alcuni altri elementi presenti nell'emendamento riportato da Van in questo topic (Van, vedi se integrare il tuo testo del primo post)
dopo una triade di commi di poco interesse per noi diportisti, il 12, 13, 14 e 15 ci illuminano su alcuni temi e quesiti già emersi nella discussione, che trovano molte risposte.
Eccoli, mi permetto alcune evidenziazioni.

12. La ricevuta di pagamento (della tassa, aggiungo io per spiegazione) deve essere, altresì, esibita obbligatoriamente pèr la stipula dei contratti di assicurazione per la responsabilità civile per i danni causati dalla circolazione delle unità da diporto. È fatto obbligo alle imprese di assicurazione di annotare su ciascuna polizza gli elementi identificativi dell’unità da diporto ovvero, quando non immatricolate, del motore (ditta costruttrice, modello, matricola, cilindrata, anno di fabbricazione, tipo, anno di fabbricazione, numeri identificativi del certificato e del soggetto che l’ha rilasciato), gli estremi del pagamento e di conservare copia della ricevuta.
13. In caso di trasferimento delle unità da diporto e dei motori fuoribordo di cui ai commi 2 e 3 è fatto obbligo agli alienanti di consegnare all’acquirente copia delle ricevute attestanti il pagamento annuale della tassa. L’acquirente è solidalmente responsabile con l’alienante per il mancato versamento della tassa annuale.
14. le Capitanerie di porto, le forze preposte alla tutela della sicurezza e alla vigilanza in mare, nonché le altre forze preposte alla pubblica sicurezza o gli altri organi di polizia giudiziaria e tributaria vigilano sul corretto assolvi mento degli obblighi derivanti dal presente articolo ed elevano, in caso di violazione, apposito processo verbale di constatazione che trasmettono alla direzione provinciale dell’Agenzia delle entrate competente per territorio, in relazione al luogo della commissione della violazione, per l’accertamento delle stesse. Per l’accertamento, la riscossione e il contenzioso si applicano le disposizioni in materia di imposte sui redditi; per l’irrogazione delle sanzioni si applicano le disposizioni di cui al decreto legislativo 18 dicembre 1997, n. 472, esclusa la definizione ivi prevista. Le violazioni possono essere definite entro sessanta giorni dalla elevazione del processo verbale di constatazione mediante il pagamento del!’imposta e della sanzione minima ridotta al cinquanta per cento. Le controversie concernenti l’imposta di cui al comma 1 sono devolute alla giurisdizione delle commissioni tributarie ai sensi del decreto legislativo 31 dicembre 1992, n. 546.
15. Per l’omesso, ritardato o parziale versamento dell’imposta si applica una sanzione amministrativa tributaria dal 200 al 300 per cento dell’importo non versato, oltre all’importo della tassa dovuta.
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nel concreto,
è chiaro che non ci "inseguiranno" per avere la tassa,
dato che sarà impossibile, senza averla pagata, rinnovare la obbligatoria assicurazione RC

ecco il perverso meccanismo: ti devi assicurare, e io ti metto un obbligo preventivo per poterlo fare.[/u]

Ma la mia domanda è:
Non è abbastanza quello che già hanno fatto....
Poi se l'Italia, anzi l'Italiano possa pagare tante tasse, ma le entrate dove stanno
Qui si fanno i salti mortali, è tutto raddoppiato, secondo mè ci vogliono portare all'esasperazione, ma non è peggio

Sara' la volta che butto a mare il vecchio 90 per montare un bel 70 italianizzato ?

Fosse anche solo per andare nel . a questa banda di ..(fate voi).. che per mantenersi tutti i privilegi e le pensioncine d'oro stanno strangolando chi e' onesto e non nasconde nulla.

Saranno anche economisti ma con questi balzelli e la caccia alle streghe "fiscali" stanno ingessando l'economia gia' agonizzante, non hanno capito che chi fa del vero nero gli va ancorpiu' nel ..sedere.. e va all'estero a goderseli, e sono tutti professori


pensierino della sera:

semplicemente MALEDETTE SANGUISUGHE

e se facciamo bandiera belga?, oppure, e se facciamo ! e mo basta, mi vergogno del poco italiano che mi resta!!

Mi torna in mente un articolo che lessi a riguardo della registrazione sotto bandiera belga di ogni tipo di imbarcazione per dribblare assurdita' sulle dotazioni; la facevano semplice semplice ed anche non troppo costosa.

Qualcuno ha le informazioni per valutarne l'opportunita' ?

stavo dando un'occhiata alla vicina svizzera,anche loro pagano 4,5 franchi a kw più 25 di pratica,detta inposta di navigazione!

Scusate, avreste un link del decreto entrato in vigore il 24 gennaio scorsodove si evincono queste notizie?

Io ne ho trovato diversi e le uniche notizie riportate riguardanti la nautica riguardano il "regime doganale delle unità da diporto" (art 60)

Edit:

Come non detto.....
Vado a nanna che non è giornata...

End Edit

Io, nel mondo della nautica ci sono dentro sempre e comunque , e forse quello che non vogliamo
capire ( mio modestissimo. parere) e che chi siede a roma ora anche contro il mio volere sta facendo cio
che in anni passati nessun politico ha voluto fare ......... perche gli elettori stiano buoni e facciano solo
il loro lavoro per il resto se la vedono loro