Calo giri Selva st.Tropez 40xs (con video) [pag. 5]

Contrammiraglio
Seppiarolo
Mi piace
- 41/48
Mi permetto di far presente che dal video non sembra che il motore tagli i cilindri come se anndasse in protezione, ma si sente e vede un calo, secondo me è un problema diverso.
Riccardo
Tenente di Vascello
VTEC (autore)
Mi piace
- 42/48
Di carburatori dici?Proverò a farli pulire ben bene e sostituisco le candele,vediamo poi se lo fà ancora...ma spero di no!!
Gobbi pilot 599 con selva st. tropez 40xs
Guardiamarina
Contenello
Mi piace
- 43/48
falli pulire ben bene e assicurati che tutta la fuel-line dal serbatorio ai carburatori non tiri aria da qualche parte...
Buona barca a tutti
Capitano di Fregata
mfonti
Mi piace
- 44/48
Oppure il VRO è andato e quando cala di giri è perchè stai grippando.
Elan 495 e Honda 90. Avrò esagerato? La risposta è si. Dopo aver rischiato il ribaltamento ho rimontato un 40.
Tenente di Vascello
VTEC (autore)
Mi piace
- 45/48
Beh ma se cosi fosse avrei già grippato,non è la prima volta che lo fà
Gobbi pilot 599 con selva st. tropez 40xs
Sottotenente di Vascello
mano22502014
Mi piace
- 46/48
ho lo stesso problemaaaaa, aiuto
come e' finita ?
che devo fa?
Sottotenente di Vascello
mano22502014
Mi piace
- 47/48
problema identico,
svelato l'arcano

e' la carburazione grassa,
quando hai il calo di giri spegni , apri la calandra e senza scottarti svita le candele, usciranno zeppe d'olio, una pulitina veloce, le rimonti e per una mezzoretta va di nuovo come prima.

almeno cosi' e' per il mio

dovresti prima di tutto controllare se anche per te e' cosi'

dopodiche', se cosi' fosse , passiamo alla carburazione
Sailornet