Calo giri Selva st.Tropez 40xs (con video) [pag. 2]

Bhe, il fatto che la miscela sia fatta dal miscelatore o no, penso non influisca tanto, ma i danni che fa un surriscaldamento sono di gran lunga superiori!!

Io ti dico, che sul mio top700 yamaha, avevo un "intasamento" simile al tuo, ma non così evidente, eppure ha tirato una grippata che ho dovuto buttare tutto...

Max74FVG ha scritto:

Bhe, il fatto che la miscela sia fatta dal miscelatore o no, penso non influisca tanto, ma i danni che fa un surriscaldamento sono di gran lunga superiori!!

Io ti dico, che sul mio top700 yamaha, avevo un "intasamento" simile al tuo, ma non così evidente, eppure ha tirato una grippata che ho dovuto buttare tutto...

tieni presente che il miscelatore Yamaha eroga non più del 1% variabile a seconda dei giri io la facevo al 3%, e comunque dipende molto quanto tiri

Se devo essere sincero, il motore l'ho sfruttato parecchio, ma credimi che l'unica volta che il cicalino si è messo a suonare, ho spento subito il motore, ho aspettato si raffreddasse, e sono rientrato al minimo, ma il danno ormai era già successo...

Max74FVG ha scritto:

Se devo essere sincero, il motore l'ho sfruttato parecchio, ma credimi che l'unica volta che il cicalino si è messo a suonare, ho spento subito il motore, ho aspettato si raffreddasse, e sono rientrato al minimo, ma il danno ormai era già successo...

guarda per male che se ne parla devo ammettere che il blocco di quei selva è, rispetto agli Yamaha, molto più massiccio.
anch'io ho uno Yamaha è un J però, secondo me, e molto più delicato ma più sofisticato

Il video lo avete visto?è quello che è successo realmente a me,cioè quello e il mio motore e la mia barca nel video,è stata una coincidenza che mio papà filmava ed il motore ha fatto questo scherzo!Comunque prima di parlare di grippaggi e entrata in protezione non potrebbero essere candele e/o carburatori sporchi a causare ciò?Premetto che nel video ero a 3/4 di manetta in crociera

Hai controllato per bene i tubi di mandata della benzina? Non è che hai qualche sfiato da qualche parte che riduce l'apporto della benzina? A me sembra proprio un calo di prestazioni da mancanza di combustibile (o eventualmente di miscela aria/benzina).





Ps. Trattasi di parere personale e assolutamente non vincolante per la risoluzione del problema. Potrebbe anche trattarsi di una mera stupidaggine giustificabile dal fatto che non sono un tecnico del settore. Pregasi astenersi dall'attribuire un Karma negativo per il sol fatto che ho espresso un mio personalissimo parere.

Prima di disperarti prova a verificare che il serbatoio sia con lo sfiato aperto, che il tubo ed il circuito siano senza fessure.
A volte ci possono essere microfessure o fascette lente che fanno prendere aria al posto della benzina e il gioco è fatto.

Se fosse un problema di surriscaldamento andrebbe in allarme ed il calo giri sarebbe molto repentino, per la parte elettrica non so, non conosco quel motore ma verifica le bobine,le pippette e le candele, sai come fare?

Grazie per i consigli,però lo sfiato del serbatoio e la tubazione li ho controllati subito e mi sono sembrati apposto!

A volte è meglio un guasto netto che piccoli fastidi....
Il pescante del sebatoio è apposto?

Controllato anche quello ed è apposto