[Laguna Veneta ] Ponte Primo Maggio 2012 - Conche di Codevigo (Pd) [pag. 64]

Sono contento che ci sarai.

Per la lista manda un MP a Mauro70.

Grazie Fran. Adesso provvedo subito a stilare il papiro di comunicazioni a Mauro 70 e mandarglielo per MP

Goku ha scritto:

Evviva! Ci sono anch'IO..

Viste le dimensioni del transatlantico di cui sei proprietario .... cerca di non farmi sfigurare nel parcheggio dell'affittacamere!
Potresti cortesemente nasconderlo con un telo mimetico?

Per asso580 e per Mauro70:

In effetti, al di là delle battute - sono un po' preoccupato. Già parecchie pagine più indietro (a tal proposito non ho ancora imparato su come si fa a rinviare alla pagina indicata, come voi bravi fate quando evidenziate un "vai qui" ..) avevo esternato le mie riserve sulla fattibilità del varo, perché non dispongo di verricello elettrico né di accorgimenti facilitatori come pulegge o altro.... In quella occasione mi pare che anche Roccaste mi offriva sostegno confrontando con il suo....
Spero proprio che non ci si trovi all'ultimo momento nella impossibilità di vararlo! ...

asso580 ha scritto:

Viste le dimensioni del transatlantico di cui sei proprietario .... cerca di non farmi sfigurare nel parcheggio dell'affittacamere!
Potresti cortesemente nasconderlo con un telo mimetico?

E comunque è veramente un bel mezzo il tuo Asso specie con le particolarità che vedo specificate. Il mio sarà più "ingombrante " ma meno funzionale (e meno giovane) del tuo. Mi aiuterai a sistemarlo in acqua...
Speriamo che alla sera non lo debba alare e possa rimanere in acqua ... da qualche parte, visto l'ingombro. Che dice Mauro70? Sarà possibile?

@goku: Anche per il mio 5,80 sto' seriamente valutando di lasciarlo in acqua. Meno peso, minor dimensione ... ma non l'ho mai varato / alato dal carrello TATS (sempre sollevato con le sospendite) e quindi anche per me sara' la prima volta.
Non ho neanche l'occasione per fare una prova prima.
Tanto e' il timore che ci possano essere problemi, nonostante le rassicurazioni, che ho preferito ordinare un rullo d'alaggio (portata 1000kg): se ci dovesse essere il bisogno, sarebbe d'aiuto per accompagnare la prua a salire sui primi rulli del carrello evitando sforzi titanici al verricello (manuale).
Certo che fare una figuraccia davanti a 20 gommonauti pronti a scrivere centinaia di pagine nel forum su una eventuale "disavventura" .... mi preoccupa (potrei pero' venire sotto falso nome )
Saluti

Mi pare di aver capito, ma comunque ne chiedo conferma ai facilitatori, che fanno tutto quelli del rimessaggio, sia varo che alaggio ogni giorno con il loro trattorino.

Noi dovremmo stare li solo a guardare e a dare una cima, forse .........

Sicuramente agganciano il carrello con il loro trattorino e lo fanno entrare in acqua MA mi sembra strano che facciano salire il gommone o la barca sopra il carrello con il verricello!

[quote="asso580Certo che fare una figuraccia davanti a 20 gommonauti pronti a scrivere centinaia di pagine nel forum su una eventuale "disavventura" .... mi preoccupa (potrei pero' venire sotto falso nome )
Saluti[/quote]

No al contrario!. Proprio perché ci sono altri 20 gommonauti non permetterebbero mai che "gli altri" (30 mila) sappessero che in 20 non siamo stati capaci di muovere dei gommoni. Si daranno tutti da fare!.
Non è cosi?

asso580 ha scritto:

Sicuramente agganciano il carrello con il loro trattorino e lo fanno entrare in acqua MA mi sembra strano che facciano salire il gommone o la barca sopra il carrello con il verricello!

Vuoi dire che per alarlo ci immergeranno tutto il carrello in acqua?. Va bene che non è acqua salata, ma ... forse neppure salubre...