150 HP: Test tra Honda, Evinrude, Mercury, Suzuki, Yamaha [pag. 6]

complimenti a Alecs521 per la informazione

alla fine se dovresti comprare o scegliere uno dei 5 motori quale sceglieresti?

io comincerei per il meno rumoroso.
il più veloce.
quello che consuma di meno.
quello che ha più spinta.

ma quale?

non mi fidarei tanto di questi dati, sembra un test di amicizia tra le marche, dire che l'evinrude etec è ugualmente rumoroso al suzuki o yamaha non mi sembra un dato giusto.

Premetto che il verado non mi piace......gusti personali.
Ma provarlo con la mirage plus è come provare una lamborghini con le gomme della punto!
Con quella configurazione è l'elica più sbagliata che potevano installare (provare per credere!).
Per gli altri motori le eliche sono quelle standar (solo l'Etec poteva osare una viper) ma con la mirage il verado è stato brutalmente penalizzato con un'elica a pala larga e diametro esagerato (15 e 1/2) contro i 14 1/4 della 17 laser2 ed enertia (sicuramente potevano installare una 19 senza problemi).
Ciao
Tita

Direi che a questo punto si vada molto a preferenze a pelle, ragazzi. Come si fa a dire: "certamente meglio questo su tutti gli altri 4"??

Io sceglierei EVINRUDE E YAMAHA.
Quello che non comprerei per gusti personali è il MERCURY.

it9xdj ha scritto:

happy fish ha scritto:

certo ma ammesso che i 150cv siano veritieri torno ad evindeziare che le curve di coppia e potenza danno prestazioni sensibilemnte diverse.

Chi ha una curva di coppia più accentuata ad esempio ha normalemnte dei consumi più alti. ( vedi Verado )

ho capitooo,
ma la velocita' massima non dipende dalla curva del motore, a parità di HP la velocita FINALE non può che essere uguale!

Dici ? Stessi cavalli, con coppie differenti possono generare i seguenti risultati :

Ho il sospetto che le velocità massime siano leggermente differenti... eppure... i cavalli sono davvero 420 per entrambi i mezzi.

e si i cavalli sono cavalli ,ma prova a far tirare un rimorchio carico a l'Audi e vicevarsa porta l'ho stralis a 260 k / ora guardiamo cosa succede...

No.....la prova non è male ma non è completamente soddisfacente.
L'etec gira troppo piano e la rebel non è la miglior scelta con quei pesi e quella carena
Pure lo Yamaha è basso di giri rispetto ai suoi cugini giapponesi
Manca l'optimax che non avrebbe sfigurato (anzi)
A livello Decibel ho qualche serio dubbio
Tita

optimax 115 ha scritto:

e si i cavalli sono cavalli ,ma prova a far tirare un rimorchio carico a l'Audi e vicevarsa porta l'ho stralis a 260 k / ora guardiamo cosa succede...

Al di là che c'è un po' da interpretare, non capisco se lo dici per contraddire o confermare; tuttavia quel che scrivi ribadisce, non bastasse, che la stessa potenza NON genera necessariamente stesse prestazioni di velocità massima, ma può essere sfruttata in modo assolutamente diverso.

potenza = coppia x velocità angolare

Vi dice niente questa relazione?

titave ha scritto:

Premetto che il verado non mi piace......gusti personali.
Ma provarlo con la mirage plus è come provare una lamborghini con le gomme della punto!
Con quella configurazione è l'elica più sbagliata che potevano installare (provare per credere!).
Per gli altri motori le eliche sono quelle standar (solo l'Etec poteva osare una viper) ma con la mirage il verado è stato brutalmente penalizzato con un'elica a pala larga e diametro esagerato (15 e 1/2) contro i 14 1/4 della 17 laser2 ed enertia (sicuramente potevano installare una 19 senza problemi).
Ciao
Tita

Ciao Tita
ti ho scritto qualcosa sul post delle eliche Mercury
puoi dirmi qualcosa per favore?

fran ha scritto:

potenza = coppia x velocità angolare

Vi dice niente questa relazione?

Cambiano i valori ed il prodotto CAMBIA