Calcolo consumi del Suzuki df 200

Gradirei sapere se a vostro avviso può essere normale constatare un consumo di 2 lt/miglio per un motore del genere.
Premetto che si tratta di un fuoribrdo del 2007 applicato sul brachet di un gommone cabinato di 8 mt,con due persone a bordo e con dentro tutto l'occorrente senza il superfluo.
Mi sembra un pò esagerato...non trovate?
Entrando nello specifico,ho valutato i consumi,non avendo altri strumenti,con il controllo visivo degli indicatori del livello nei serbatoi carburante,con il conteggio dei litri che imbarcavo e con la verifica degli stessi all'arrivo. In una prima uscita mi sono diretto all'isola del Giglio,partendo da Castiglione della Pescaia,viaggiando sotto costa con un mare discretamente formato,sia all'andata che al ritorno. In questa circostanza, ho consumato l'equivalente di 200 euro di carburante che convertito in litri è pari a 124 lt per un percorso di 32 miglia circa all'andata e altrettante al ritorno,impiegando due ore di navigazione con un consumo orario di circa 30 lt/ora.Potrebbe essere normale un consumo del genere?
Ciò che invece mi ha lasciato basito,è stata la verifica che ho fatto dopo l'escursione fatta all'isola d'Elba,il fine settimana appena trascorso lungo il lato sud dell'isola,arrivando fino a Fetovaia e ritorno con una percorrenza totale di circa settanta miglia.

In tal caso,il mare è stato sempre piatto,solo al ritorno,ieri pomeriggio, a largo era un pò increspato dal Maestrale.
Il consumo in tal caso è stato di ben 156 litri di carburante imbarcati con un anatura media di 18-20 nodi e giri motore compresi fra 3000 e 4000 e comunque mai oltre i 4000;trim in posizione neutra,con alcuni tratti in posizione leggermente positiva,quando il moto ondoso me lo permetteva.
Aggiungo che sul manuale del proprietario del gommone la potenza consigliata è pari a 250 cv e che il motore che ho attualmente installato monta un'elica di 21 pollici.
A voi i commenti e i consigli,entrambi molto ben accolti.

In assenza di altre informazioni, la prima cosa che mi viene da pensare è che tu sia (parecchio) sottomotorizzato, da qui uno sforzo eccessivo del motore che porta a consumi elevati.
8 metri cabinato con un solo 200 cv , ma quanto pesa ??

infatti....
Sono convinto anch'io di questo..
In ogni caso'quale potrebbe essere un consumo giusto applicando da esempio un 250 cv come prescritto dalla casa.
Il peso a secco dichiarato è di 950 kg,che sale in ordine di marcia con tutti i liquidi etc. a circa 31 quintali.

mi sembra giusto un po largo nei consumi ma forse il mezzo pesa parecchio, penso a occhio e croce almeno 2500-3000 kg in ordine di marcia. io con la mia che stimo pesare circa 1200kg faccio 1,2 miglia a litro

L'altro giorno chiaccheravo col bezinaio di Palau e mi diceva che un suo cliente con un motore uguale al tuo montato su un gommone di 8 metri consumava 15 litri l'ora in media, non so a che velocità ma presumo ad andatura economica.
La cosa mi ha sorpreso anche perchè io ne consumo altrettanti col 90.

enzo911sc ha scritto:

In questa circostanza, ho consumato l'equivalente di 200 euro di carburante che convertito in litri è pari a 124 lt per un percorso di 32 miglia circa all'andata e altrettante al ritorno,impiegando due ore di navigazione con un consumo orario di circa 30 lt/ora.

Ciò che invece mi ha lasciato basito,è stata la verifica che ho fatto dopo l'escursione fatta all'isola d'Elba,il fine settimana appena trascorso lungo il lato sud dell'isola,arrivando fino a Fetovaia e ritorno con una percorrenza totale di circa settanta miglia. Il consumo in tal caso è stato di ben 156 litri di carburante

Ora che leggo meglio, in entrambi i casi hai consumato allo stesso modo, anche nella prima uscita infatti, se fai bene i conti hai consumato circa 60 litri ora, non 30 come dici. Quindi tutto torna, non ci sono anomalie nel consumo che hai riscontrato nella seconda uscita. 60 litri ora, se parecchio sotto sforzo, ci stanno per quel motore, così come i 2 lt x miglio, considerando che tra i 3000 e 4000 giri, viaggi attorno ai 18/20 nodi, quindi sei relativamente lento. Fare previsioni su quale potrebbe essere il consumo con un 250 CV è difficile, potresti migliorare sicuramente la velocità di crociera, e il motore sarebbe meno sollecitato, ma non aspettarti miracoli, questi consumi su questi mezzi sono prevedibili.

Ciao, Max.

marco57 ha scritto:

con un motore uguale al tuo montato su un gommone di 8 metri consumava 15 litri l'ora in media

Marco, mi sembra un po poco realistico, non credi ?

ciao enzo
sapiamo il peso, non è che sia proprio a dieta....
il motore arriva a i massimi giri da libretto?

se la risposta è si......
allora secondo me è fuori punto, dovresti farlo vedere, il consumo è essorbitante. per quella andatura.

però si el motore non tira perche entra in vera cavitazione, allora li sei sottomotorizzato, e i consumi aumentano dovuto a quel fatto

Mi vengono in mente due cose.

Elica forse troppo lunga, quanti giri raggiungi al massimo?
Motore piccolo = motore sottosforzo
Elica lunga = motore sottosforzo

Motore sottosforzo = consumi elevati.

Ho da poco preso un cabinato, dal peso indicato dalla casa di 1900Kg, con una stima di peso reale in ordine di marcia (con 3 persone a bordo) di 3000Kg. Quindi potrebbe essere assimilabile alla tua configurazione. E monto, con un 250cv, un'elica da 19.
Tu hai un 200 e ne hai una da 21. Mi sembra ci sia qualcosa che stona.

Ti dirò di più, a 3200giri, a barca carica (4 persone a bordo e pieno di tutto) i consumi soto nell'ordine del 1,15 litri per ogni miglio nautico percorso..

Dicci quanti giri ti prendi con quell'elica e poi ne riparliamo. Ad ogni modo il consumo è effettivamente notevole.

Ambripiotta ha scritto:

marco57 ha scritto:

con un motore uguale al tuo montato su un gommone di 8 metri consumava 15 litri l'ora in media

Marco, mi sembra un po poco realistico, non credi ?

Ne saprò di più tra qualche giorno ma per ora so per certo che il mio yamaha 250 consuma 5 lt/ora a 1000giri e 27lt/ora a 3200 giri..

I 15 litri ora forse li potrà fare sui 2000 giri.. nemmeno in planata..

Ad ogni modo sto comparando due motori diversi per marca e potenza quindi prendete la cosa con le dovute cautele.