Anche la pompa della benzina quadrata è del 360, il 521 ce l'ha trapezoidale.
Il gambo è come il mio vecchio Johnson 360, se il carburatore è del 25 fuma per forza
Non c'è buon vento per chi non sa dove andare.
Cal666 (autore)
- 32/50
Ho appena parlato con il venditore.
Il problema del libretto è da addebitare al trasportatore che l'ha smarrito, ed onestamente il venditore è dispiaciuto quanto me dell'accaduto e si sta cercando insieme di risolvere il problema.
Gli ho anche esposto le mie (grazie al vostro aiuto) perplessità sul modello del motore.
Mi ha ribadito con fermezza che nel libretto la data di immatricolazione era dicembre 1990 o al massimo 1989.
Posto qualche altra foto, nonostante credo alla buona fede del venditore, mi fido sicuramente di più della vostra competenza.
toaldoeta
- 33/50
Cal666 ha scritto:
Ho appena parlato con il venditore.
Il problema del libretto è da addebitare al trasportatore che l'ha smarrito, ed onestamente il venditore è dispiaciuto quanto me dell'accaduto e si sta cercando insieme di risolvere il problema.
Gli ho anche esposto le mie (grazie al vostro aiuto) perplessità sul modello del motore.
Mi ha ribadito con fermezza che nel libretto la data di immatricolazione era dicembre 1990 o al massimo 1989.
Posto qualche altra foto, nonostante credo alla buona fede del venditore, mi fido sicuramente di più della vostra competenza.
Non metto in dubbio nulla però non vorrei che del 90 sia la richiesta del duplicato del libretto, ripeto quel motore è come il mio vecchio 360 del 77, sicuramente non ha lo scarico all'elica di conseguenza è vecchiotto, sempre tenendo la buona fede del venditore.
Non c'è buon vento per chi non sa dove andare.
toaldoeta
- 34/50
Dimenticavo, scusa, guarda nella mia pagina personale c'è la foto del mio 360 e confrontala.
Non c'è buon vento per chi non sa dove andare.
dani85
- 35/50
venne chiamato sportster proprio perche a parita di cv ha una cilindrata maggiore ed appunto 521 anziche 360...se vuoi domani ti posto le foto del motore e del mio libretto...il mio immatricolato il 10 05 1972 riporta i medesimi codici di marchio e numero 25202/13226...
Cal666 (autore)
- 36/50
Grazie Dani, sarebbe importante per fare chiarezza almeno sul tipo di motore.
Ma secondo te quindi il carburatore è quello originale?
Considera che il motore è 20hp (almeno questo dato spero sia esatto!!!) mentre il tuo è 25hp.
dani85
- 37/50
il mio non e 25 ma 19.6(20)...il tuo motore e identico al mio ed il carburatore che ha e il suo originale!!! per il fumo non dimentichiamo che e un motore di 40 anni!!!
dani85
- 38/50
- Ultima modifica di dani85 il 05/11/10 09:03, modificato 2 volte in totale
purtroppo la qualita della foto e scadente ma se la prendete per buona elanco qui sotto le caratteristiche :
reg.n 260857
motore fuoribordo a scoppio
casa costruttrice evinrude mod. sportster 1972
anno di fabbricazione 1972
marchio e numero 25202/13226
tempi 2 cilindri 2 alesaggio 63.4 corsa 57.1
numero dei giri 5500
potenza fiscale CV 7 eff. hp 19.6 peso,compreso gli organi di propulsione,kg 37
milano 10/05/1972
la cilindrata non e detta sul libretto ma ho un 521 25/35 piu recente e il gruppo termico e identico fuori e dentro!!!
dani85
- 39/50
nei miei messaggi precedenti dicevo (a memoria) che la potenza era 19.8 ma in realta(con libretto sotto mano) e 19.6...
Cal666 (autore)
- 40/50
Alla luce dei nuovi sviluppi (grazie @dani) , mi chiedo:
1) E' quindi normale il fumo eccessivo del motore vista l'età (tenendo però conto che la foto non dà l'idea. In un garage di circa 150mq con due grandi saracinesche aperte, dopo un pò si respirava a fatica)?
2) Quando si riuscirà a fare il duplicato, verrà indicata la data di fabbricazione? (Almeno potrò protestare con il venditore)
