Selva St Tropez 40 XS ELPTOI [pag. 3]

ciao leonka te l'ho inviato io!

leonka170 ha scritto:

ciao antonio67 puoi inviarmi l'esploso del motore per favore mi sa che è andata la girante. ciao leo

Ciao,hai gia' ricevuto il manuale!
La girante e' impossibile,sostituita lo scorso anno,verifica il tubicino e pulisci con un filo di nylon sicurmente c'e' salsedine.

ciao Antonio,visto che sei uno dei maggiori esperti di selva del sito,vorrei farti una domanda:ho da poco un st. tropez prima serie e sono rimasto a piedi causa del solito ingranaggio della marcia avanti usurato...
il motore però ha meno di 250ore di moto,è globalmente in ottime condizioni e devo dire che mi soddisfa in quanto a prestazioni,quindi lo stò facendo mettere a posto.
sai se si può fare qualcosa per evitare nuovamente il verificarsi di tale rottura oppure il deterioramento di questo pezzo è cronico sul selva?

luca74 ha scritto:

ciao Antonio,visto che sei uno dei maggiori esperti di selva del sito,vorrei farti una domanda:ho da poco un st. tropez prima serie e sono rimasto a piedi causa del solito ingranaggio della marcia avanti usurato...
il motore però ha meno di 250ore di moto,è globalmente in ottime condizioni e devo dire che mi soddisfa in quanto a prestazioni,quindi lo stò facendo mettere a posto.
sai se si può fare qualcosa per evitare nuovamente il verificarsi di tale rottura oppure il deterioramento di questo pezzo è cronico sul selva?

Grazie ma qui uno dei massimi esperti e' Tommaso,non so se sia possibile mettere i pezzi del'ultima serie al tuo motore,so che il gambo e' stato modificato e quindi dovresti verificare la possibilita' di mettere i nuovi ingranaggi,come giustamente dici quello e' un problema dei SELVA.

chiedo scusa a Tommaso e Antonio ho fatto confusione coi nomi..
Tommaso sai dirmi nulla?

grazie luca per gli esplosi del motore e grazie anche ad antonio67 per l'interessamento ora potro' lavorare meglio sul motore. comunque confermo che tommaso 52 è il massimo esperto sul forum per i selva , l'anno scorso mi ha guidato passa passo per revisionare completamente il mio vecchio selva 600 best con eccellenti risultati: ritornato nuovo saluti leo :lol:

leonka170 ha scritto:

grazie luca per gli esplosi del motore e grazie anche ad antonio67 per l'interessamento ora potro' lavorare meglio sul motore. comunque confermo che tommaso 52 è il massimo esperto sul forum per i selva , l'anno scorso mi ha guidato passa passo per revisionare completamente il mio vecchio selva 600 best con eccellenti risultati: ritornato nuovo saluti leo

LEO vedi di mettere a mare la barca così vengo e ci facciamo una saragata

ormai sono mesi che aspetto grazie alle chiacchiere del cantiere ma penso di essere agli sgoccioli, appena la varo e la collaudo ti faccio sapere ed organizziamo una uscita . saluti leo
p.s. per l'autolube tu hai mai avuto problemi ? come faccio a sapere se sta funzionando correttamente ? . io sarei tentato di staccare tutto e fare la miscela anche se il meccanico selva mi ha detto che il miscelatore dovrebbe essere meccanico e quindi piu' affidabile.

luca74 ha scritto:

chiedo scusa a Tommaso e Antonio ho fatto confusione coi nomi..
Tommaso sai dirmi nulla?

....Luca quel cronico problema all'invertitore è stato,a suo tempo, risolto dalla Selva con la sostituzione dell'intero gruppo d'ingranaggi ..gruppo che fra parentesi costa quasi come un piede nuovo completo!!
ora il consiglio che posso darti dato che parliamo di una bella sommetta è quella di reperire sul mercato dell'usato, come ho fatto io a suo tempo, il piede completo di un modello post 2002...cosa un pò difficile ma non impossibile ..altrimenti mettiti l'anima in pace e preparati a mettere mano al portafolio

grazie Tommaso per la risposta molto esauriente.
anche io avevo sospettato la stessa cosa ed infatti mi stavo prodigando per cercare un piede st.tropez seconda serie,al momento però non ho ancora trovato nulla.
purtroppo comunque al momento visto che non ho trovato ancora nulla farò comunque riparare il mio altrimenti butterò via anche quest'ultimo periodo di pesca.
speriamo bene!
un'ultima cosa:gli attacchi dei piedi del motore prima e seconda serie sono gli stessi o devo cambiare anche il gambo?