Vendo Selva 40/60 saint tropez sbiellato [pag. 4]

Alson527 ha scritto:

Esattamente, mi sono permesso di riportare e modificare l'immagine da te postata

Hai fatto benissimo
quindi con questo non dovrebbe succedere sgrat sgrat

Ma nessuno allora lo vuole comperare ?

Posto anche le caratteristiche del motore prese dal libretto originale :
Modello : Selva - St.Tropez 40xs ELP
Cilindrata : 741,00 cmcubici
Potenza massima d'esercizio : 40,80 CV a 5500 giri/min
Pari a Kilowatt : 30,00
Potenza fiscale : 13,00 CV
Massa : 104,00 kg
Anno produzione motore 2001

Alson527 ha scritto:

Esattamente, mi sono permesso di riportare e modificare l'immagine da te postata

Scusate ma non ho capito qualche passaggio.
Io ho il modello Madeira del 2004 ma nel serbatoio della foto ci metto l'olio (poco meno di 3 lt) e poi viene miscelato il tutto automaticamente....
Tu l'olio dove lo mettevi? Nelle foto precedenti non si vede nessun serbatoio.... Facevi miscela tu?

Alson527 ha scritto:

Ma nessuno all'ora lo vuole comperare ?

Posto anche le caratteristiche del motore prese dal libretto originale :
Modello : Selva - St.Tropez 40xs ELP
Cilindrata : 741,00 cmcubici
Potenza massima d'esercizio : 40,80 CV a 5500 giri/min
Pari a Kilowatt : 30,00
Potenza fiscale : 13,00 CV
Massa : 104,00 kg
Anno produzione motore 2001

ciao mi sono informato un pò, dei costi ricambi.
diciamo per lavorare a tempo perso sabato anche domenica nel inverno,
domande , e ovvio che si dovrà cambiare albero motore. cosa dici?
quante bielle sformate , piegate, ce ne sono, se che qualcuna rota , allora addio.
cilindri, grafiati?
poi il piede e di ultima manofattura, quelli primi hanno dei problemi .

max.fer78 ha scritto:

Scusate ma non ho capito qualche passaggio.
Io ho il modello Madeira del 2004 ma nel serbatoio della foto ci metto l'olio (poco meno di 3 lt) e poi viene miscelato il tutto automaticamente....
Tu l'olio dove lo mettevi? Nelle foto precedenti non si vede nessun serbatoio.... Facevi miscela tu?

ma sai che non cio' capito na' mazza nemmeno io ? l'assistenza selva mi diceva che poi sarei andato a miscela mentre pero' parlava di serbatoio ... forse diceva che con il serbatoio sotto la calandra era tutto molto affidabile ... mentre con il primo tipo di miscelatore ereditato dalla jhonson (se non erro) e con il serbatorio olio sotto la panca come avevo io era destinato a rompersi ..... bho'
SO' SOLO CHE IN MATERIA SONO INIURANT (cosi' si dice) E HO SPACCATO TUTTTOOOOOOO

un salutone ai (con motore)

Alson527 ha scritto:

max.fer78 ha scritto:

Scusate ma non ho capito qualche passaggio.
Io ho il modello Madeira del 2004 ma nel serbatoio della foto ci metto l'olio (poco meno di 3 lt) e poi viene miscelato il tutto automaticamente....
Tu l'olio dove lo mettevi? Nelle foto precedenti non si vede nessun serbatoio.... Facevi miscela tu?

ma sai che non cio' capito na' mazza nemmeno io ? l'assistenza selva mi diceva che poi sarei andato a miscela mentre pero' parlava di serbatoio ... forse diceva che con il serbatoio sotto la calandra era tutto molto affidabile ... mentre con il primo tipo di miscelatore ereditato dalla jhonson (se non erro) e con il serbatorio olio sotto la panca come avevo io era destinato a rompersi ..... bho'
SO' SOLO CHE IN MATERIA SONO INIURANT (cosi' si dice) E HO SPACCATO TUTTTOOOOOOO

un salutone ai (con motore)

Accidenti di serbatoio olio sotto la panca non ne avevo mai sentito parlare, per questo ho chiesto lumi!
Credo che il mecca consigliandoti quel serbatoio intendesse proprio per l'olio che probabilmente essendo sopra il motore per "caduta" miscela il tutto.
Non è cmq questione di ignoranza, è questione di... sfiga!!!!!!!!!!!

Ti spiego perche' sono stato INIURANT ...
Alla seconda uscita, dopo che mi hanno effettuato il trasbordo sul gommone appena acquistato, ho sbiellato. SE NON ERO INIURANT vedevo subito, come mi ha fatto notare il tecnico della selva, che chi mi ha trasbordato il motore ha messo il serbatoio olio inclinato, i tubi corti che vanno dal serbatoio olio al motore (e quando sterzavo si piegavano) e inoltre si era dimenticato di trasbordare il cicalino e il sensore che segnala la mancanza d'olio. Sono in attesa dalla nautica del trasbordo (dato che hanno ammesso di avere cannato) dell' a/b di € 600,00 di risarcimento ... ma pur essendo pochi (per il casino successo e le ferie rovinate) ... NON ARRIVANO ...

N.B. : non lo vendo a pezzi, provo a venderlo completo e se caso non realizzo provero' ad aprirlo,

ciao a tutti i

Alson527 ha scritto:

Ti spiego perche' sono stato INIURANT ...
Alla seconda uscita, dopo che mi hanno effettuato il trasbordo sul gommone appena acquistato, ho sbiellato. SE NON ERO INIURANT vedevo subito, come mi ha fatto notare il tecnico della selva, che chi mi ha trasbordato il motore ha messo il serbatoio olio inclinato, i tubi corti che vanno dal serbatoio olio al motore (e quando sterzavo si piegavano) e inoltre si era dimenticato di trasbordare il cicalino e il sensore che segnala la mancanza d'olio. Sono in attesa dalla nautica del trasbordo (dato che hanno ammesso di avere cannato) dell' a/b di € 600,00 di risarcimento ... ma pur essendo pochi (per il casino successo e le ferie rovinate) ... NON ARRIVANO ...

N.B. : non lo vendo a pezzi, provo a venderlo completo e se caso non realizzo provero' ad aprirlo,

ciao a tutti i

Alson il problema e' il trasporto per quel motore,adesso non so quanto costa trasportarlo,ma chi lo compra deve mettere il preventivo anche i costi della spedizione,non riesci a trovare nulla di seconda mano per ripararlo?

Alson527 ha scritto:

Ti spiego perche' sono stato INIURANT ...
Alla seconda uscita, dopo che mi hanno effettuato il trasbordo sul gommone appena acquistato, ho sbiellato. SE NON ERO INIURANT vedevo subito, come mi ha fatto notare il tecnico della selva, che chi mi ha trasbordato il motore ha messo il serbatoio olio inclinato, i tubi corti che vanno dal serbatoio olio al motore (e quando sterzavo si piegavano) e inoltre si era dimenticato di trasbordare il cicalino e il sensore che segnala la mancanza d'olio. Sono in attesa dalla nautica del trasbordo (dato che hanno ammesso di avere cannato) dell' a/b di € 600,00 di risarcimento ... ma pur essendo pochi (per il casino successo e le ferie rovinate) ... NON ARRIVANO ...

N.B. : non lo vendo a pezzi, provo a venderlo completo e se caso non realizzo provero' ad aprirlo,

ciao a tutti i

Perdonami, non per farmi i fatti tuoi, ma con la cifra del rimborso non riesci a sistemare il tuo motore con magari la modifica del serbatoio da un altro meccanico? o magari anzichè farti dare i soldi non puoi fartelo riparare "aggratis" dagli iniurant (loro si che lo sono stati!) che ti hanno combinato il danno?
In entrambi i casi il danno si limiterebbe al giramento di maroni ed alle ferie rovinate, che capisco non è roba da poco ma almeno non devi tribulare ulteriormente per comprare un altro motore (altri soldi), fartelo montare, ecc ecc

ciao a tutti. Sono stato dal mio rivenditore selva. Gli ho parlato della problematica in questione (anche io ho il miscelatore separato nella panca) mi ha suggerito di staccare tutto appena posso e di fare miscela al 2 percento. Mi ha detto che è una problematica diffusissima su questo tipo di motore. Voi che ne pensate?