piu che onesto dato che con quel prezzo ci compri si e no un piede usato.
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
Alson527 (autore)
- 22/70
Voglio ringraziare pubblicamente Panzabianca per le dritte che mi ha dato e le spiegazioni minuziose sul mio motore tramite messaggi privati e telefonata, grazie tante per la pazienza,
un salutone
Panzabianca
- 23/70
Troppo buono
shark81
- 24/70
Ciao a tutti!
Sono proprietario di un Selva come il tuo,
ti hanno detto qualcosa su come prevenire questo tipo di guasto?
Sono alquanto preoccupato..
Te lo Comprerei molto volentieri a quel prezzo per avere dei ricambi..
Purtroppo non saprei dove metterlo.
Ho letto che non smonti niente,(scusa la domanda) ma gli accessori gli venderesti separatamente?
antoniot67
- 25/70
shark81 ha scritto:
Ciao a tutti!
Sono proprietario di un Selva come il tuo,
ti hanno detto qualcosa su come prevenire questo tipo di guasto?
Sono alquanto preoccupato..
Te lo Comprerei molto volentieri a quel prezzo per avere dei ricambi..
Purtroppo non saprei dove metterlo.
Ho letto che non smonti niente,(scusa la domanda) ma gli accessori gli venderesti separatamente?
Anche io monto lo stesso sul gommo,dicono che andrebbe messo dell'olio direttamente nel serbatoio della benzina ma non conosco la percentuale,c'e' chi invece consiglia di levare il miscelatore automatico e fare la miscela direttamente!
Aspettiamo qualche amico che l'abbia avuto o posseduto.
Alson527 (autore)
- 26/70
A dir da parte dell'assistenza Selva (che per varie cosucce che ora non vi elenco secondo me si e' presentata seria e onesta) per prevenire questo famigerato "incantamento del miscelatore" basta montare un Kit che ha un serbatoio supplementare sotto la calandra del motore e con il quale si fa' miscela direttamente. Gli ultimi modelli del Selva Saint tropeiz l'anno tutti gia' di fabbrica e ci si accorge subito perche' sulla calandra c'e' un tappo nero di circa 10 cm. Sempre questo ragazzo dell'assistenza (che era lunico aperto per ferragosto e ha lavorato fino alle 19,30 sul mio motore per vedere cos'era successo) mi ha detto che questa era l'unica cosa che dovevano consigliarmi di fare chi mi rimessava il motore e che se l'avessi avuta avrei sempre avuto un motore potente, affidabile e duraturo ... a parte la rottura di scatole di dover fare miscela. Altre cose tecniche (dato l'gnoranza mia in materia ) non ne ho capite. Meglio chiederle a un esperto ( .... Panzabianca ??? .... ti tiro sempre in ballo con delle scocciature e' .... )
Ciao a tutti
antoniot67
- 27/70
Alson527 ha scritto:
A dir da parte dell'assistenza Selva (che per varie cosucce che ora non vi elenco secondo me si e' presentata seria e onesta) per prevenire questo famigerato "incantamento del miscelatore" basta montare un Kit che ha un serbatoio supplementare sotto la calandra del motore e con il quale si fa' miscela direttamente. Gli ultimi modelli del Selva Saint tropeiz l'anno tutti gia' di fabbrica e ci si accorge subito perche' sulla calandra c'e' un tappo nero di circa 10 cm. Sempre questo ragazzo dell'assistenza (che era lunico aperto per ferragosto e ha lavorato fino alle 19,30 sul mio motore per vedere cos'era successo) mi ha detto che questa era l'unica cosa che dovevano consigliarmi di fare chi mi rimessava il motore e che se l'avessi avuta avrei sempre avuto un motore potente, affidabile e duraturo ... a parte la rottura di scatole di dover fare miscela. Altre cose tecniche (dato l'gnoranza mia in materia ) non ne ho capite. Meglio chiederle a un esperto ( .... Panzabianca ??? .... ti tiro sempre in ballo con delle scocciature e' .... )
Ciao a tutti
.... ti tiro sempre in ballo con delle scocciature e' .... 
