Dubbio su numero matricola selva san tropez

ciao amici del forum ho scoperto che i numeri di matricola scritti sul libretto originale del mio san tropez corrispondono alla targhetta della staffa ma non hai numeri che sono punzonati sul blocco motore.
Qualcuno che ha il san tropez ha notato se corrispondono oppure il blocco ha altri numeri?

la scorsa estate prima di acquistare un motore selva per questo fatto telefonai anche io all'assistenza clienti selva marine.
un addetto,molto gentile,mi ha spiegato che il numero punzonato sul motore DEVE essere uguale a quello sul gambo,qualora non lo fosse è stato cambiato il blocco motore.

quoto luca74,i numeri devono corrispondere sia sulla targhetta che sul blocco motore,altrimenti qualcosa non quadra.....

ringrazio del chiarimento, quuindi il blocco è stato cambiato e il tutto non è in regola.

comunque non credo dovresti avere dei problemi ...lo ai aquistato usato????

tonyo ha scritto:

comunque non credo dovresti avere dei problemi ...lo ai aquistato usato????

L'ho acquistato usato la scorsa stagione, ha poco era da riparare adesso funziona però il dubbio era sui numeri di serie, la cilindrata 740 è uguale ma i numeri non corrispondono, mi sembra strano che abbiano già cambiato il blocco però non si sa mai.

io ho avuto un selva montecarlo comprato da riparare e i numeri sul blocco erano uguali a quelli sulla targhetta,ora ho un yamaha e i numeri del blocco sono impressi su una specie di tappo di fusione in alluminio la quale può essere sostituita con facilità e i numeri sono sempre uguali a quelli della targhetta...

tonyo ha scritto:

io ho avuto un selva montecarlo comprato da riparare e i numeri sul blocco erano uguali a quelli sulla targhetta,ora ho un yamaha e i numeri del blocco sono impressi su una specie di tappo di fusione in alluminio la quale può essere sostituita con facilità e i numeri sono sempre uguali a quelli della targhetta...

A questo punto l'unica cosa da pensare è che l'abbiano già sostituito, visto che la cilindrata è uguale spero non ci siano problemi.

lo hanno fatto fidati...magari per un grippaggio a causa del miscelatore.
se ci pensi è il metodo più rapido e meno costoso:si compra un motore più vecchio(non dico necessariamente di illecita provenienza)magari col piede rotto(che se ne trovano visto che ce l'hanno per difetto) e con una cifra accettabile si ha un motore funzionante anche se non in regola...
se si fosse sicuri che il blocco motore fosse di lecita provenienza si potrebbe interpellare direttamente la selva a riguardo.
ogni volta che ho chiamato l'assistenza clienti sono sempre stati esaurienti e disponibili,magari operano un aggiornamento al tuo libretto..oppure ti forniscono una copia di quello del blocco motore...sono comunque delle ipotesi e non so se tecnicamente sia possibile...

chi sà quanti ce ne saranno in giro con il tuo stesso "problema" se così lo vogliamo definire