Barra di accoppiamento o di rinvio [pag. 7]

Ottima idea ma non so se riesco a mettercela sopra quella esistente ce’ pochissimo spazio poi dovrei smontare quella esistente che a due bulloni mazzi arruzuniti, comunque domani controllo ....Grazie👍

Beh.. riuscendo a smontare quella che c’è ora sarebbe la cosa ideale, la rifaresti in acciaio direttamente con 2 fori... il 99% dei fuoribordo ha quei 2 perni pieni di ruggine..ti capisco.. però proverei a svitarli.. avresti una dima per una nuova piastra e la installeresti con 2 nuovi bulloni...

Sinceramente guarda bene... Dovresti avere un foro più dentro o sbaglio
Almeno sul mio Yamaha era così.
Poi quella barra di rinvio è senza bullone o ci vedo male io
Sembra una S a incastro

Ciao , nel mio caso i meccanici hanno applicato una piastrina alla timoneria. Era necessario perchè i motori sono disallineati (il principale sullo specchio, l'ausiliario sulla plancetta). E' sempre andato bene. ti posto le foto

Ma il problema non esiste se non fosse per quella che a me sembra una S e non un bullone passante.. Che sarebbe da sostituire semplicemente con quello con la pallina su e fare una barra piegata ad hoc... Punto..

Come dice Cesincho ho guardato bene e nascosto dietro vi e un buco ,ne ho fatto un altro ora ho costruito una staffetta in acciaio da applicare sopra e bullonarla, vi ringrazio a tutti per l aiuto, postero' le foto a lavoro finito potrebbero essere di aiuto Grazie ancora.

Sincero però...
Quel sistema si S non è granché... Cambia barra d accoppiamento del motore principale... Metti una barra nuova (usata) con bullone passante... Specie ora che sarà gravata dal peso di sterzo dell'ausiliario...
Quello è un ferro adattato che potrebbe sfilarsi

https://www.gommonauti.it/ptopic22420.html

Vedi, puoi usare due buchi o lo stesso usando il bullone col bulbo che blocchi il motore principale e da lì attaccare la palla alla barra dell'ausiliario... Ma il principale VA BLOCCATO assolutamente con bullone con la barra sua... Che è quel sistema col quale avrai anche rovinato la filettatura con passo fino

ok come rimedio una barra la cambio sicuramente

Finalmente ho finito il lavoro ,avrei voluto far di meglio ma mi accontento :)Con l 'occasione ho riverniciato anche la calandra del 40:P