Un open fatto in casa [pag. 4]

Bellissima!!!! Ma che soddisfazione si prova a "produrre" un gioiellino del genere?

di certo una gran soddisfazione...magari ne fossi capace....

molto bella nelle rifiniture sopratutto la rosa dei venti nel pagliolato secondo me molto elegante

personalmente posso lodare la realizzazione, ma riguardo l'estetica mmmm...
si poteva fare meglio, poi piace quel che piace....
ps. poteva andare peggio

E' da un po' che avevo notato il progetto....
Quoto La Capitana e Ambripiotta
In effetti pur capendone poco mi resi subito conto che o navighi su un fiume o con la carena originale (pre modifica) vai poco lontano.
Ma quanto pesa???
In ogni caso criticare è facile mentre costruire è difficile, quindi: complimenti al costruttore.

Se il progetto è suo (diversamente, come credo, mi limito agli applausi dovuti ad un maestro d'ascia) bisogna inoltre amettere che il "falso" 27 piedi è un'interessante sviluppo del lobster americano.
Dico "falso" perchè (come in molti casi di cantieri professionali) la lunghezza F.t. è data da ammenniccoli vari (vedi motore che rientra di 3,5 piedi nello specchio di poppa)
Peccato, perchè la soluzione mi sembra interessante, ma vincolata dalla inevitabile scelta del fuoribordo.
Bisognerebbe capire di più in termini di funzionalità, volumi interni ed esterni, stazza e navigabilita con FB
Nella versione VTR potrebbe risultare....carrellabile!

gentili frequentatori di Gommoni.it
sono Maurizio Martinucci;
mi sono appena iscritto a questo forum perche' ho letto in questo thread molti post che mi hanno fatto piacere,
e altri che ritengo offensivi, perche' sono sleali e menzogneri.
Probabilmente mi cancellero' molto velocemente dopo questa mia replica;
non e' mia intenzione fare polemica con nessuno, nemmeno con chi sparla alle spalle.
Le precisazioni che mi sento di dover fare sono varie; vado con ordine:

La parola "capolavoro" ( e do' ragione a Gommoa) e' totalmente inadeguata riguardo alla mia barca; ringrazio Maria72 per l'evidente eccessiva stima nei miei confronti, e che non merito.
La barca ha vari difetti, piu' o meno evidenti, e in ogni caso e' frutto di un hobby, anche piuttosto recente.
Io non sono maestro d'ascia; S. Lucia e' la prima barca che io abbia mai costruito, non ho nessun interesse a pubblicizzarla, se non la soddisfazione di poter condividere belle esperienze con chi ama il mare ed eventualmente l'autocostruzione.
Come ho gia' scritto in rete su un altro forum, costruire barche NON E' IL MIO MESTIERE e non sono un ing. nautico.
Io lavoro nel settore legno, perche' amo lavorarlo, anche se sono diplomato odontotecnico.... ma produco tutt'altro.

Secondo punto: non c'e' nessun modo subdolo di pubblicizzare nessun sito.
Nel mio sito personale, che e' quasi totalmente dedicato agli aeromodelli, ho inserito anche l'argomento barche.
E' un sito da hobbista e non vendo o commercio nulla che sia legato alla nautica e non ho nessun interesse al riguardo che non sia la pura passione delle costruzioni in legno.
Sul sito ho messo una documentazione fotografica al fine di divulgare e condividere la mia (piccola) esperienza in questo campo.

Terzo punto: rispondo a "La Capitana" che afferma che "i divanetti di poppa raffinatissimi non servono a niente, ci puoi stare solamente seduto,"
Ringrazio per "i raffinatissimi" e rispondo che io sui divanetti normalmente mi ci siedo e sono anche piuttosto comodi.
Sotto, aprendo i coperchi, ci stanno due serbatoi da 30 litri ed in mezzo c'e' un vano coibentato per le vivande.
Continua la critica de "La Capitana":
e se mi voglio sdraiare ? Tutto quel spazio sprecato ?
Se mi voglio sdraiare c'e' il divano a prua lato sinistra, che ha una seduta larga 50 cm ed e' lungo 220 cm.
Non c'e' nessuno spreco di spazio a mio avviso.
La barca e' solo 5 metri!
"La Capitana": La stessa cosa vale per la prua. A cosa serve averla rialzata in quel modo ? A perdere ulteriore spazio ?
No, a farci stare l'ancora, il calumo e cime varie.
"La Capitana": Certo che se è destinato a servire da Taxi è perfetto.
Se c'e' dell'umorismo in questa affermazione, vi prego spiegatemelo, perche' supera la mia capacita' di comprensione.
P.S. perche' queste critiche non le hai espresse apertamente sull'altro forum dove sai che anche io sono iscritto?

A "Dolcenera" vorrei chiedere se e' infastidita dal fatto che qualcuno diffonda o divulghi info o immagini riguardanti la nautica e le costruzioni amatoriali.
Leggo qualche forma di invidia?

Ultime considerazioni:
Ringrazio GSX1200 per la foto che ha preso dal mio sito presumo, senza pero' spiegare cosa e' successo.
Messa giu' cosi' credo che sia un po' sleale.

Rispondo a Yatar63 ( siamo coetanei ? )
La carena originaria era stata pensata per l'utilizzo in acque interne (per esempio il Po e Volano)
Successivamente ho iniziato ad utilizzare la barca anche in mare, (Croazia 2008) rendendomi conto della eccessiva durezza delle linee d'acqua.
Da qui la decisione di modificare radicalmente il tutto.
Le modifiche hanno portato ad un incredibile miglioramento del comportamento sull'onda e in direzionalita'.
Il problema della crepa tra specchio di poppa e fondo e' nato proprio da questa modifica, fatta lavorando dall'esterno della barca, essendo l'interno impossibile da raggiungere durante la ricostruzione della carena.
L'impossibilita' di mettere nastro di fibra di vetro e rinforzi vari all'interno ha causato il distacco visibile dalla foto.
Sto gia' lavorando, e per la prossima primavera sara' come nuova.
A propostito, pesa circa 400 chili.

Due parole sul 27' in costruzione:
riconosco che la denominazione Lobster e' del tutto inadeguata.
Era nato nei disegni molto piu' simile ad un vero Lobster, poi il nome e' rimasto, e le linee sono via via mutate fino a quelle presentate sul sito, che peraltro sono variate ancora...
Il disegno del 27', cosi' come quello del S. Lucia sono totalmente frutto della mia matita.
La lunghezza fuori tutto e' 8,45 metri.
La lunghezza fino allo specchio di poppa 7,77 metri (la differenza e' 68 cm, non 3')
La scellta del FB e' stata suggerita dal fatto che e' molto piu' semplice gestirne il montaggio e gli impianti, per me che sono un po' alle prime armi.

Ringrazio tutti per la pazienza e lo spazio che mi avete concesso.
Spero che non me ne vogliate se mi sono sentito in dovere di chiarire delle affermazioni false e distorte sul mio conto.
Io sono solo un hobbista, ed essendo S. Lucia la mia prima costruzione, perdonatemi gli errori che ci ho ficcato dentro.
Se avete dei buoni consigli, sono in ascolto.

cordialmente
maurizio

maumarti ha scritto:

gentili frequentatori di Gommoni.it
sono Maurizio Martinucci;
[...]

A "Dolcenera" vorrei chiedere se e' infastidita dal fatto che qualcuno diffonda o divulghi info o immagini riguardanti la nautica e le costruzioni amatoriali.
Leggo qualche forma di invidia?

Rispondo per quel che mi riguarda, anzi, ti rispondo con le tue stesse parole:

Martinucci ha scritto:

La parola "capolavoro" ( e do' ragione a Gommoa) e' totalmente inadeguata riguardo alla mia barca; ringrazio Maria72 per l'evidente eccessiva stima nei miei confronti, e che non merito.
La barca ha vari difetti, piu' o meno evidenti, e in ogni caso e' frutto di un hobby, anche piuttosto recente.

[...]

Io lavoro nel settore legno, perche' amo lavorarlo, anche se sono diplomato odontotecnico.... ma produco tutt'altro.

Se lo confrontiamo con quel che ho scritto io, non vedo gran differenze.. quindi mi spieghi perchè io non potrei liberamente e serenamente esprimere un'opinione che guarda caso coincide con la tua senza essere ottenebrato dall'invidia?

Non sarai tu che soffri di qualche complesso di persecuzione....magari indotto da frequentazioni sbagliate?!

dolcenera ha scritto:

Teniamo presente che è un professionista del legno modellato, non un semplice appassionato, per cui costruire manufatti in legno è il suo lavoro quotidiano ( lo ha scritto lui, non io.)

Quindi se si vuole valutare criticamente questo "capolavoro", si deve guardare il progetto, non la realizzazione.

Altrimenti è come gridare al miracolo se Donno riesce a progettarsi il tender del gommone... .

Lo ribadisco: come funzionalità, quella barca fa abbastanza schifo, per tutti i motivi che ha segnalato Anna.

Come manufatto in legno è un bell'oggetto ma non basta per definirla un capolavoro.

maurizio, posso darti del tu?
è vero, non ho specificato il perchè di quella lacerazione a fondo poppa, pur non avendoci scambiato nessun
parere nel tuo tread, posso dirti che ho seguito per filo la tua creazione , ho specificato perchè
presuppongo che la maggior parte dei lettori abbiano seguito le varie modifiche che hai apportato
se ti ho dato maniera di pensare che ti volessi burlare mi scuso, non era mia intenzione.
non avertene male ciao

##

maumarti ha scritto:

gentili frequentatori di Gommoni.it
sono Maurizio ..................

Ciao Maurizio,
innanzitutto, tra coetanei suppongo, su..... Gommonauti.it, che tra i suoi tanti pregi considera la promozione commerciale vietatissima (sono d'accordissimo e, credo, tu con me).

Anch'io quando vidi le prime foto diedi per scontato che era pensata all'uso per acque interne (vista anche la prova che mi era sembrata fluviali. La nuova carena ha linee simili a quelle della mia barca, con cui mi trovo bene. Quindi credo possa ben navigare in mare e manovrare bene.
Lascio ovviamente a te, che la conosci e che alla fine sei quello che la deve usare, il giudizio finale.
Anche per gli allestimenti, ognuno ha i sui gusti, giustamente. A me non piacciono tantissimo e, senza voler prendere le parti di nessuno, anche a me la parola "taxi" è venuta in mente fin dal primo thread (intesa come "utile fine" e non come offesa!)
Io avrei fatto "così", un'altro "cosà", tu giustamente hai fatto ciò che ritenevi logico ed opportuno, visto che hai usato la tua testa e le tue mani.

Per quanto riguarda il 27 piedi, ho dato per scontato che la misura d'ingombro finale fosse di 8,10 metri, stimando un metro in meno di cui 70 cm di incavo motore più 20/30 cm delle plancette laterali che uscivano, e ho fatto i conti.
Ho sbagliato di 45 cm, ma credo che mi perdonerai perchè quel che alla fine conta è la stazza.
Buona proposta alternativa, comunque, per gli allergici all'EB o all'EFB
Apprendo comunque che è un tuo progetto diretto, quindi complimenti ancora, anche se sono certo che ci sarà parecchio da lavorarci su.

Mi permetto però una riflessione. Quando si crea qualcosa e la si sottopone alla conoscenza del pubblico è inevitabile e ricevere critiche e lodi. Le prime sono meno gradite, ma spesso sono le più utili.