Pannello elettrico: sistemarlo o sostituirlo?

Sto facendo dei lavori alla barca e sono indeciso se sistemare il pannello elettrico che ultimamente mi dava problemi di contatti o sostituirlo con uno nuovo. Il vecchio pannello ha una quindicina di anni ed ha anche un gommino di protezione del pulsante consumato. E' possibile sostituirlo o sapere se esiste un tipo di gomma da applicarla sopra per renderlo stagno? Infine, se decidessi di cambiarlo, quali sono i migliori in circolazione? Ne ho visti tanti su internet e me ne servirebbe uno a 6 pulsanti compreso quello a molla. Grazie per la collaborazione.

fragolino ha scritto:

Sto facendo dei lavori alla barca e sono indeciso se sistemare il pannello elettrico che ultimamente mi dava problemi di contatti o sostituirlo con uno nuovo. Il vecchio pannello ha una quindicina di anni ed ha anche un gommino di protezione del pulsante consumato. E' possibile sostituirlo o sapere se esiste un tipo di gomma da applicarla sopra per renderlo stagno? Infine, se decidessi di cambiarlo, quali sono i migliori in circolazione? Ne ho visti tanti su internet e me ne servirebbe uno a 6 pulsanti compreso quello a molla. Grazie per la collaborazione.

I gommini copripulsanti, si trovano facillente nei negozi di nautica.. per il resto, usa la funzione "cerca" troverai notizie, schemi, materiale ecc..ecc. per poter eseguire i lavori da solo...
By Sandro ®

Sì ho letto le altre discussioni interessanti sull'argomento ma oltre ai gommini (ti ringrazio del consiglio) non ho trovato niente riguardo a consigli sui modelli nuovi. Quelli che ho visto su internet si aggirano sui 30-50 euro e, non essendo una spesa eccessiva sto valutando di sostituire il pannello. Pensate ne valga la pena visto che tra l'altro ne dovrei trovare uno delle dimensioni giuste?
P.S. A proposito di gommini, ora che mi viene in mente si è consumato pure quello del trim del mio tohatsu. E' possibile trovarne uno universale o devo per forza mettere l'originale? In quest'ultimo caso non sarebbe facile trovarlo, purtroppo!

Io ho preferito sostituirlo. Quello vecchio era a 4 interruttori sul quale erano stati "aggregati" il pulsante della tromba ed un altro di cui non sono riuscito a capire l'uso visto che era scollegato.
Ne ho comprato uno nuovo a 6 interruttori di cui un deviatore ed un pulsante a ritorno automatico normalmente aperto. Per 40 euri è dotato di retroilluminazione degli interruttori azionati ed al posto dei fusibili ha degli interruttori differenziali.
Unico accorgimento è associare il differenziale con il corretto limite di corrente (5-10-15 A) in funzione di quale utenza vado a collegare.

Nota di colore: ancora devo mettere le ultime 2 viti...non sono riuscito a smontare il volante perché non ho spazio per il trapano per forare la consolle. Mi serve un estrattore, decisamente!

G

Io alla fine ho optato per cambiare gli interruttori, li ho comprati oggi compresi dei copripulsanti in gomma. Alla fine è più semplice il lavoro dato che la struttura del pannello è ottima ed ha pure i led e le scritte. La cosa strana è che i vecchi interruttori avevano la dicitura on-on e tre morsetti mentre quelli nuovi li ho presi del tipo on-off a due morsetti. Da quello che ho capito prima erano collegati a cascata e quindi si spiega il fatto che quando avevo problemi ai contatti non funzionava niente. Spero ora di aver fatto la cosa giusta comprando questi, previa modifica che mi farà l'istallatore, ovviamente. Non capisco perchè gli originali avevano quella caratteristica, se qualcuno può spiegarmelo visto che mi rimane il dubbio.