Problema con carrello radiato .... [pag. 2]

Albertpd ha scritto:

Anche voi però...fare il passaggio par brutto?sono d'accordo che sia una vessazione ma salva da situziani così...
Il proprietario vecchio aveva il CDP ( certificato di proprietà) col quale può aver radiato il carrello.
Puoi fare una visura al PRA e vedere se il carrello è stato radiato dal proprietario consegnano i documenti, e allora non è più reimmatricolabile, oppure se è stato radiato d'ufficio (ovvero in via automatica) dopo un numeno di bolli non pagati.
Se è stato radiato d'ufficio puoi reimmatricolarlo pagando dei bolli maggiorati.
Questa è la procedura per auto e moto, non so per i carrelli se sia la stessa.

richiesta di aiuto.

io ho fatto il passaggio del carrello ma il CDP non mi è stato dato. A libretto io sono il nuovo proprietario ma non ho il cdp.
è ok o devo preoccuparmi?


grazie 1000

alberto1082 ha scritto:

Mi sfugge un pò sta cosa della radiazione d'ufficio, il bollo del carrello, è tassa di circolazione e non di propietà, di conseguenza nessuno mi vieta se per esempio io lascio il il carrello come uso alaggio in una nautica o simili di non pagare il bollo, pagandolo solo nel momento in cui decidessi di rimetterlo in strada, per quale motivo dopo 5 anni che il mio carrello se ne sta tranquillo nel suo posticino privato dovrebbero radiarmelo d'ufficio???? ma ci stanno con la testa o cosa?

Il ( Bollo ) no è piu tassa di circolazione ma tassa di possesso quindi il proprietario è tenuto a pagare anche quando si trova in aree private e non circola su strade, comunque per radiarlo il proprietario intestatario del libretto può con denuncia di smarrimento dei documenti e targa radiarlo, ora questa procedura non può più essere effettuata, dovrebbe essere effettuata anche denuncia di furto del carrello.

modenet ha scritto:

[
mi interessa sapere come funziona la reimmatricolazione: si fa tutto alla motorizzazione o tramite agenzia? è necessaria anche una prova del mezzo o non è neanche necessario portarlo (non potrei neanche muoverlo)? quanto costa?

grazie

io ho fatto fare tutto in un ufficio ACI, avviate le pratiche l'unico inghippo che trovi e che dovresti andare col carrello in questura,cosi' loro verificano i numeri di matricola che non siano stati contraffatti, ma logicamente il carrello non puo' circolare, quindi o lo carichi in un camion, oppure se hai qualche conoscente tipo poliziotto, ti manda a casa l'ispettore per verificare i numeri ( a livello di favore!)
dopo di che ti viene data una targa provvisoria della durata di un giorno (che dovrai anche assicurare)per il tempo necessario per andare alla motorizzazzione a collaudarlo.
questo e' quello che ho fatto nel lontano 2001
ciao

sacatauro ha scritto:

Il ( Bollo ) no è piu tassa di circolazione ma tassa di possesso quindi il proprietario è tenuto a pagare anche quando si trova in aree private e non circola su strade, comunque per radiarlo il proprietario intestatario del libretto può con denuncia di smarrimento dei documenti e targa radiarlo, ora questa procedura non può più essere effettuata, dovrebbe essere effettuata anche denuncia di furto del carrello.

se non è una cosa nuova di quest'anno sono piu che certo che da alcuni anni ormai il bollo dei rimorchi leggeri (fino a 750kg) è tassa di circolazione...

alberto1082 ha scritto:

[se non è una cosa nuova di quest'anno sono piu che certo che da alcuni anni ormai il bollo dei rimorchi leggeri (fino a 750kg) è tassa di circolazione...

in questi nuovi piccoli carrelli il bollo non si paga piu'

isla ha scritto:

modenet ha scritto:

[
mi interessa sapere come funziona la reimmatricolazione: si fa tutto alla motorizzazione o tramite agenzia? è necessaria anche una prova del mezzo o non è neanche necessario portarlo (non potrei neanche muoverlo)? quanto costa?

grazie

io ho fatto fare tutto in un ufficio ACI, avviate le pratiche l'unico inghippo che trovi e che dovresti andare col carrello in questura,cosi' loro verificano i numeri di matricola che non siano stati contraffatti, ma logicamente il carrello non puo' circolare, quindi o lo carichi in un camion, oppure se hai qualche conoscente tipo poliziotto, ti manda a casa l'ispettore per verificare i numeri ( a livello di favore!)
dopo di che ti viene data una targa provvisoria della durata di un giorno (che dovrai anche assicurare)per il tempo necessario per andare alla motorizzazzione a collaudarlo.
questo e' quello che ho fatto nel lontano 2001
ciao

che casino! grazie mille dei chiarimenti. ti ricordi a spanne la cifra spesa per la reimmatricolazione e il collaudo?

Citazione:

modenet"]
ciao

che casino! grazie mille dei chiarimenti. ti ricordi a spanne la cifra spesa per la reimmatricolazione e il collaudo

mi pare 450 mila

isla ha scritto:

Citazione:

modenet"]
ciao

che casino! grazie mille dei chiarimenti. ti ricordi a spanne la cifra spesa per la reimmatricolazione e il collaudo

mi pare 450 mila

ok, comunque meno di comprarne uno di nuovo; il problema è che sicuramente non passa il collaudo... vediamo

grazie ancora, ciao

antonio.gol ha scritto:

Albertpd ha scritto:

Anche voi però...fare il passaggio par brutto?sono d'accordo che sia una vessazione ma salva da situziani così...
Il proprietario vecchio aveva il CDP ( certificato di proprietà) col quale può aver radiato il carrello.
Puoi fare una visura al PRA e vedere se il carrello è stato radiato dal proprietario consegnano i documenti, e allora non è più reimmatricolabile, oppure se è stato radiato d'ufficio (ovvero in via automatica) dopo un numeno di bolli non pagati.
Se è stato radiato d'ufficio puoi reimmatricolarlo pagando dei bolli maggiorati.
Questa è la procedura per auto e moto, non so per i carrelli se sia la stessa.

richiesta di aiuto.

io ho fatto il passaggio del carrello ma il CDP non mi è stato dato. A libretto io sono il nuovo proprietario ma non ho il cdp.
è ok o devo preoccuparmi?


grazie 1000

non puoi averlo il cdp perchè i carrelli non nè hanno.....

Ragazzi io ho il medesimo problema con un carrello radiato d'ufficio, sapreste dirmi se è stato possibile immatricolarlo nuovamente?