Quest'anno tra i vari lavori ho anche messo mano al carrello.
Mandato a rettificare i tamburi con cuscinetti e paraoli nuovi, sostituiti cavi freni e riapplicato ferodo alle ganasce. Il resto sgrassato ed eliminato ruggine varia.
RImontato tutto....una delle 2 ruote tutto perfetto, l'altra mi da problemi e non riesco a capire il perche'.
Ceppo freni e ganasce rimontati alla perfezione, i problemi cominciano quando tento di inserire il tamburo. Fa una gran fatica ad entrare come se ci fosse qualche aderenza sulle ganasce. Riesco meglio se allento il dado del meccanismo di ritenzione del freno, , ma una volta in sede se serro il dado correttamente il tamburo sembra che aggrappi con qualcosa e non gira correttamente...devo allentare il dado e liberare il tamburo. I cuscinetti sembrano a posto. In questo modo il tamburo gira decentemente ma la ruota ha un po di gioco laterale, traballa leggermente.
Li ho smontati e rimontati 3 volte per sicurezza...sempre uguale. Stasera ho fatto un breve giro con carrello vuoto per vedere se magari si debba assestare. Domani riprovo a controllare.
Non so che pensare...
1. Tamburo rettificato male?
2. Ceppo del freno rovinato?
Che prove potrei fare?
Invertire in tamburi e vedere se si ripropone il problema?
Aiuto....grazie
Gigi
Il registro superiore dei ceppi lo hai riportato a zero?
Nel mio satellite e così. Registro del gioco superiore e leveraggio di azionamento inferiore
Prova a mettere a zero il registro e poi riprova,
Buon lavoro
Claudio
mv570
eltamin78
- 4/9
Prova a carteggiare un poco il ferodo della ganascia a volte ci sono dei spessori o irregolarità.
Anche pochi decimi di mm in più creano questi problemi..
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
bunny
- 5/9
Il mio carrello (Sacar 1300) monta gruppo frenante ALKO, e i tamburi sono marchiati destro e sinistro. Quindi osserva attentamente che non abbiano appunto controindicazioni di montaggio. Comunque, io fossi in te, andrei per esclusione. Proverei a montare il tamburo senza le ganasce. A questo punto ne trarrai la conclusione, se è un problema di cuscinetti o di freni. Come consigliato anche dall'amico MV570, assicurati che i registri siano a zero. Buon lavoro, Bunny
stasera rismontato tutto e rimontato il tamburo senza le ganasce ...tutto perfetto.
Gira perfettamente, quindi la rettifica è ok.
Ho cominciato a controllare le ganasce, ma sembrano a posto.
Controllato anche se ci sono differenze tra le ganasce destra e sinistra, ma nulla ...
ALLA FINE TROVATO !!!
Sul ceppo di ancoraggio dei tamburi uno dei supporti delle ganasce è storto ...vi allego la foto.
Cosa mi consigliate? Non so se provare a batterlo e riportarlo in sede o cercare il nuovo pezzo.
Se anche riuscissi a sistemarlo pensate che sia pericoloso?
grazie
Gigi
Ciao per riportarlo in sede cosa intendi? È forse in qualche modo mobile?
Io proverei a dargli un colpetto frapponendo tra martello e perno un pezzo di alluminio o rame così da non deformare il diametro del perno ,se così non va prima di sostituirlo magari fallo vedere a qualcuno più esperto. È se proprio devi allora ..... Ti toccherà spendere
Tieni ci aggiornati ciao e buona continuazione
Claudio
mv570
fontanes (autore)
- 9/9
Grazie Claudio ....
comunque HO RISOLTOOOOOOOO !!!!
2 martellate ben assestate e sono riuscito a farlo tornare nella giusta inclinazione.
Rimontato tutto, il tamburo gira alla perfezione. Ingrassato, bloccato il perno sul ceppo e rimontato la ruota.
Portato a 0 i registri, domani smonto e faccio manutenzione al respingitore e poi giro di assestamento.
Sono veramente felice. E' tornato nuovo.
Grazie veramente, il forum è anche questo ... quando ti incaponisci e non trovi la soluzione basta interrompere e qualche buon consiglio per andare avanti.
Naturalmente a disposizione di chiunque abbia bisogno di consigli sulla manutenzione dell'Ellebi 650, ormai me lo sono smontato a pezzi e lo conosco a memoria
