ciao novamarine in tutti o quasi tutti i motori fb c'è un sostegno cavalletto che si abbassa quando il motore è sollevato completamente e si appoggia dal motore alla base dove è fissato sullo specchio di poppa ecco una foto del mio jhonson 115 con il sostegno abbassato
coala
- 22/55
andimar ha scritto:
Un buon saldatore te lo può anche riparare. Io ci proverei!
Sicuramente , io avevo una cosa simile ma meno importante , mi è stato saldato perfettamente , una volta lucidato e verniciato è sparito tutto
andimar
- 23/55
coala ha scritto:
andimar ha scritto:
Un buon saldatore te lo può anche riparare. Io ci proverei!
Sicuramente , io avevo una cosa simile ma meno importante , mi è stato saldato perfettamente , una volta lucidato e verniciato è sparito tutto
E aggiungerei che se ha intenzione di farlo riparare da un saldatore, sarebbe opportuno non arrotondare nulla prima.
Confermo se arrotondi il saldatore dovrà "spigolare" quindi è tempo perso. Non ti preoccupare, torna come nuovo e la rottura non si noterà nemmeno!
Mar.co66 (autore)
- 25/55
MIGLIO ha scritto:
ciao novamarine in tutti o quasi tutti i motori fb c'è un sostegno cavalletto che si abbassa quando il motore è sollevato completamente e si appoggia dal motore alla base dove è fissato sullo specchio di poppa ecco una foto del mio jhonson 115 con il sostegno abbassato
Ciao, ci credi che non ci ho mai fatto caso nei motori che ho avuto di questo cavalletto. Che ritengo utilissimo.
Devo vedere se c'è nel mio. Qui si impara sempre, grazie Miglio. E' vero, per il momento meglio non arrotondare,
ripeto un grazie a tutti per i sempre utili consigli
MIGLIO
- 26/55
ciao MAR.CO66 io l'uso del cavalletto motore lo consiglio sempre a tutti e per me è utilissimo,guarda bene sul tuo yama c'è magari è fatto diversamente dal mio ma c'è e funziona.
il mio amico ha uno yama 115 4t(ha una levetta piccolissima ma fa il suo lavoro) e neanche lui lo usava mai perchè non sapeva ha cosa serviva,da quando lo sa lo usa sempre.
ciao
MaxM100
- 27/55
MIGLIO ha scritto:
il mio amico ha uno yama 115 4t(ha una levetta piccolissima ma fa il suo lavoro) e neanche lui lo usava mai perchè non sapeva ha cosa serviva,da quando lo sa lo usa sempre.
ciao
E' un peccato che in molti non leggano il manuale uso e manutenzione del motore, spesso non per colpa loro perchè non viene consegnato... soprattutto per gli usati.
Nel manuale è spiegato bene cos'è e a cosa serve quella levetta
MIGLIO
- 28/55
ciao maxm100 hai ragione al 100% io il cavalletto lo uso da sempre e con il trim(incrocio le dita)non ho mai avuto problemi.ciao
Mar.co66 (autore)
- 29/55
MIGLIO ha scritto:
ciao MAR.CO66 io l'uso del cavalletto motore lo consiglio sempre a tutti e per me è utilissimo,guarda bene sul tuo yama c'è magari è fatto diversamente dal mio ma c'è e funziona.
il mio amico ha uno yama 115 4t(ha una levetta piccolissima ma fa il suo lavoro) e neanche lui lo usava mai perchè non sapeva ha cosa serviva,da quando lo sa lo usa sempre.
ciao
Stamattina guardando il motore ho visto il cavalletto, utilissimo.
Ha ragione anche Maxm100 per quanto riguarda il manuale d'uso che non viene quasi mai dato
quando acquisti un usato. Si apprende sempre
Sumo
- 30/55
Ciao ho lo stesso problema anche io, devi trovare che lavora la ghisa e te lo rifà come nuovo. credo costi intorno ai 150 Euro, l'unico problema è che all'interno dovresti avere dei paraoli e andrebbero smontati prima altrimenti si cuoce tutto.
Comunque ribadisco non hai alcun problema, l'unico problemino che potresti avere è qualche maggior vibrazione a bordo, ma assolutamente trascurabile.
