Problema motore allagato Volvo Penta 3.0 GS

Ciao a tutti, ho acquistato da pochi mesi un gommone con due motori entrofuribordo Volvo Penta 3.0 GS, prima di concludere l'acquisto l'ho provato tutto bene. Messo al rimessaggio in acqua, dopo due giorni di pioggia torrenziale, si è allagata la sentina, coprendo i motori a metà. Ho fatto tirare fuori il gommone dall'acqua dopo averlo svuotato dall'acqua, e mi hanno immediatamente pulito i motori cambiando olio, filtri e candele. Vorrei sapere se potrebbe essere entrato l'acqua nei piedi e prima di accendere i motori ci sarebbe da fare altro.

ma era acqua dolce?intanto inonda di wd 40 i motori....

Ciao, Si in acqua più dolce, e in un fiume prima di entrare nel mare.

Come fa a entrare acqua nei piedi???

È quello che mi sono chiesto anche io…. Dai piedi acqua in sentina non entra, ma dalla sentina può entrare nei piedi ?

Ma no, la parte interna è lubrificata, non vi sono aperture. Controlla eventuali passaggi di cavi elettrici perché io non li conosco. Questo è un parere personale frutto di deduzione logica, ma non sono esperto quindi chiedi a un meccanico di fiducia.

Ho controllato cavi elettrici non entrano, perché il trim è scollegato, ho chiesto ad un meccanico amico mezz’ora fa mi ha detto di metterlo in acqua e non farci nulla.
Grazie.

Benone!
Ti manca di capire da dove è entrata l'acqua, parlavi di nubifragio ma non dovrebbe comunque accadere.

asp ma ti entra da sopra ,filtrando nei gavoni e quindi in sentina?

negli efb di solito il problema sta nelle cuffie...attenzione che ad esempio in certe posizioni del piede puo' darsi che chiuda un po'...avevo un amico che se alzava su i piedi filtrava acqua se li temeva bassi no...comunque dai piedi o passa dal trasom che sarebbe la cornice dei piedi diciamo o dalle cuffie,diversamente filtra da sopra,ad esempio da un coperchio non stagno di un gavone da un candeliere ecc....diciamo che a mare e' piu' facile accorgersene...se e' salata viene da sotto se e' dolce da sopra...