Yamaha 115 allagato

A causa di una errata manovra ( il motore è stato alzato dall'acqua ben oltre la spinta del trim e con l'elica piu alta del motore dell'acqua nel gambo è finita dentro al fitro dell'aria ) cosi alla prima messa in moto ..il motore ha aspirato acqua di mare ..molta..infatti smontando le cadele sarà uscito quasi 1/2 litro di acqua

Si tratta di un motore molto sfruttatato 2T del '96.... il dubbio è ora cosa fare ...
provare salvarlo o "sopprimerlo "

anche perchè credo che la sola operazioni di ripristino superi il valore del motore funzionante--

attendo consigli....

Grazie--

Mi dispiace per quanto ti è capitato, ma in caso ti dovessi sbarazzare del motore fammi sapere.
Valter

non mi pare una situazione cosi' drammatica se pensi che si recuperano motori caduti in mare, dovresti lavarlo con acqua dolce(internamente) smontare e pulire i carburatori e poi far uscire quanta piu' acqua possibile dai fori delle candele e dai condotti dei carburatori stessi magari tenendo il motore capovolto(visto che e' un 2t) almeno a provarci..

No lo recupera , se nei cilindri quando successo il fattaccio ci abbia spruzzato olio e non sia passato oltro tempo. L'acqua di mare non è acido muriatico......ci lavori subito e vedrà che rifunziona tutto. E quando lo rimette in moto stia abbondante con l'olio di miscela, cosi le lubrifica tutto.

Confermo quanto già detto,si recupera,anche a me è successo.......il mio motore è rimasto a mollo per un giorno intero.........
fatto girare immediatamente con acqua dolce e miscela bella grassa.Successiva pulizia di carburatori e filtri pompe ed è tornato come nuovo....Sono passati ormai sei anni ed ancora va bene.........

Se si interviene prontamente non è un problema. L'acqua salata una volta entrata nella camera di combustione può creare ossido e quindi legare le fasce ai pistoni o alle camicie dei cilindri. Bisogna intervenire immediatamente svuotando le vaschette dei carburatori, togliere le candele e far girare i pistoni (utilizzando anche una seconda batteria) fino a quando non esce tutta l'acqua dai cilindri. In bocca al lupo.

Vai con il nuovo,giri l'economia inquini meno e consumi meno alla prossima vacanza!!!!....

Grazie per la buona notizia ...mi metterò subilto al lavoro...e spero di aggiornarvi con buone notizie
grazie
ciaooo

Annegalo dai cilindri con WD 40 e fallo girare il più possibile, anzi faglielo bere dai venturi dei carburatori cosicchè entri nel carter, tanto poi quando lo rimetti in moto il wd 40 non interferisce con il normale funzionamento ciao

Mentre "operi" fai qulche foto, possono tornare utili a tutti.

Ciao e buon lavoro