Pareri tecnici da gommonauti pratici

Nelle tante perplessità che mi attanagliano in questo periodo c'è anche quella di cambiare gommone mettendo in equilibrio resa tecnica-confort-spesa...tritico importante...
Tra le proposte che mi hanno fatto ci sarebbe da scegliere tra un sacs 490 40/60 e sacs 520 40/60...secondo Voi quali valutazioni dovrei fare per prendere una decisione....?
avete dei modelli da suggerirmi con rapporto qualità/prezzo interessanti.....?
Vi ringrazio in anticipo.....
gommonauta novamarine2 h430 25/35

sono anche io orientato su questo tipo di configurazione vediamo se uppandolo qualcuno ci da e sue considerazioni

UP

ciao ragazzi, io ho un sacs 490 con yamaha 40/50 4t e mi trovo davvero benissimo.
Dal punto di vista del confort è abbastanza spazioso, ha gavoni capienti e numerosi e un ampio predisole. Con il mio motore raggiunge prestazioni assolutamente soddisfacenti (ovv non è un off shore....) e immagino che col 40/60 non potrà che essere meglio. Anche i consumi sono buoni, considerando che, se si distribuiscono bene i pesi, entra facilmente in planata.

Il 520 l'ho visto solo da lontano e, se tanto mi da tanto, dev'essere più spazioso.... del 490. L'eventuale differenza di peso penso sia tranquillamente colmata dai 10cv in più.

Personalmente sento di poter consigliare il sacs.

Se volete farmi domande più precise riguardo i dubbi che avete, sono qui!

ciao

puoi postare qualche fotina per renderci conto di quello che dici...

secondo te quale sarebbero le dotazioni sufficienti per rendere un sacs 490/520, da quello che leggo in giro sarei orientato su un 4T per il motore oppure mi dai qualche dritta?

cia gigio,ma te volevi comprarlo nuovo o usato?

credo che gigio come me vorrebbe iniziare con un usato...

confermi gigio?

Luca

io sono nuovo in questo campo..mi piacciono i gommoni e credo se avro' la possibilità di acquistarlo appena possibile..essendo il primo sarà usato..max sui 5 mt e poi con motore max 40 cv..tanto max andremo via in 4-5 persone..non di piu'...mi consigliate qualcosa voi?e vi chiedo..alla fine da quel che ho capito costa di piu' mantenerlo che comprarlo..con 4-5 mila euro uno usato lo compri con motore e carrello..ma poi il piu' è la benzina e mantenerlo in salute da come ho letto..
confermate?
voi che avete piu' esperienza..mi consigliate qualcosa in particolare?

paolo la penso come te....
anche secondo me dopo l'acquistol'unico handicap saranno i consumi e gli accessori che costicchiano.... e poi con un gommo dietro al cofano attaccato di certo non vai a 120 ssull'aurelia...

ieri tornando da follonica direzione roma un suv con gommo a seguito è rimasto incolonnato dietro un tir lentissimo visto che anche avendo a disposizione due corsie ogni carregiata non ce la faceva a superarlo in quanto era un tratto con corsie molto strette tra grosseto e tarquinia...

che gommone hai? da quanto è che ci vai?

tre anni fà mi capitò una buona occasione, un amico vendeva il suo gommone e conoscendolo e sapendo come trattava il suo materiale mi decisi di fare la spesa. Considerai che per me l'uso del gommone era quello di supporto alle mie immersioni, che massimo ci si andava in 4 (io, mia moglie e max 2 amici), uso prevalente all'argentario (ho casa lì), la misura di 5,2 mt ed una motorizzazione di 70 hp (buona per levarti di impiccio da molte situazioni di mare che si "incavola") che mi si prospettò mi sembrò la più idonea alle mi esigenze. Non ho molta pratica, 3 anni di mare come "comandante"( ), ma essendo un appassionato di barche (il mio lavoro mi porta spesso a bordo di navi), credo che la misura di intorno ai 5 mt sia la più giusta, e poi un sacs.......direi che se lascerei il mio solemar passerei senza dubbio ad un sacs.