[Marshall M60 S] recupero [pag. 6]

Carteggiato e impregnato lo specchio.....

Riassemblato verricello....

Controllato olio piede, è uscito un bicchiere di acqua limpida e poi olio nero..... Mah....

In compenso il motore è uscito dalla prognosi riservata.....



Ora vado in cerca di una pompa acqua o di un piede completo.....

Bene bene 😋

Daniele, il piede è sicuramente diverso da quelli con scarico all’elica, ma potresti provare a sostituire i paraoli. La girante la trovi sicuramente!

Attualmente mi manca anche il coperchio della girante, aggiunto ora il problema dell'olio forse è il caso di cercare un piede completo o un motore da cannibalizzare......

È probabile che il problema sia lato girante! Potresti provare a togliere i due paraoli!
Io ho recuperato un 15cavalli che aveva un problema simile.
Prova a sfilare l’elica, togliere i 2 (o 4) paraoli e vedere come stanno gli ingranaggi e l’albero! Il lavoro è una fesseria e ne vale la pena! Puoi controllare anche i cuscinetti e verificare se vale la pena buttare o no!

Se guardi il link che ha postato Duilio a pag.4 ci sono tutte le monografie con i tutorial completi. Il piede del tuo modello è spiegato benissimo; ho solo un dubbio sulla reperibilità di quei paraoli .

Tralasciato per un attimo il discorso motore (ci sono da valutare costi e tempi)....

Finita seconda ruota...

Finito specchio di poppa, verniciato con questo..... Ottimo

Con lo stesso prodotto ho finito anche il paramezzale dopo aver colato resina liquida nella spaccatura del lamellare e bloccato con viti inox....

Uno dei due pezzi ha necessitato anche di una piallatina di qualche mm nella zona inferiore per eliminare definitivamente la parte rovinata....

Direi pienamente soddisfatto.....

Beh....preso il via potevi dare una rinfrescata anche alle panchine...già che c’eri!

......bel lavoro 🔝

@Dada77
Seguendo il tuo cantiere , mi trovo spesso a confrontare quello che farei con quello che fai tu, almeno nelle parti che mi sentirei in grado di affrontare( ben poche, purtroppo ).
Forse eccedo in prudenza e non ho rispetto per l’"originale", ma vista la spaccatura sul paramezzale e la piallata, avrei tentato di proteggere la riparazione e compensare seppur parzialmente la piallatura incollando una striscia di neoprene. Quella è la parte che poggia sulla chiglia in tessuto, probabilmente rimane spesso in ammollo, e ha ben poche probabilità di asciugare alla svelta, là sotto.
Secondo te sarebbe stata una precauzione utile o inutile o magari proprio un errore?

Boh....

Il Marshall ha già una fascia in gomma incollata al telo di chiglia nel punto dove appoggia il paramezzale, non credo che aggiungere una fascia migliori di molto la situazione....

La parte di poppa del paramezzale, quello che teoricamente rimane ammollo anche con un minimo di acqua in "sentina" l'ho trattato con resina appunto per salvaguardarlo un po' di più rispetto al resto delle superfici....

Qualche annetto dovrebbe durare.... Spero....