É il fischietto che si fa quando si scende in cabina?
salvohd (autore)
1
- 152/200
Dada77 ha scritto:
Deve essere grossa questa gatta....
....e si ...proprio grossa, anzi "rotonda" e sopratutto silenziosa
Il mare unisce i paesi che separa.
(Alexander Pope)
aureliods
1
- 153/200
salvohd ha scritto:
... silenziosa
" Solo " silenziosa oserei scrivere
Sgommonauta
NJ Prince 33'CC Au Mercury 2 x 300 V8 " la Luì "
NJ Prince 25' Au Mercury V6 2xF200
NJ Prince 30'Au Evinrude 2x300 G2
NJ Prince 25', Evinrude 2 x 150 HO G2;
Marlin 23' Top, Honda 225;
Asso 62 exl, Verado 150;
Sacs 590IT, Ficht Ram 150;
faustinotnz
1
- 154/200
OFF TOPIC - Altro che Fulvia..qui serve un range rover! Fine OFF TOPIC
Complimenti salvo per la scelta cromatica!
N.J. king 600, evinrude etec 150.
ex joker profi 430, evinrude 521
ex Pirelli Laros 15, evinrude 4
fran
- 155/200
Oppure un Cayenne.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
fran
1
- 156/200
Mailand ha scritto:
Ho intravisto un 23 cabin in fase di allestimento e per me resta il battello di miracoli. Una sintesi perfetta di funzionalità e di impiego dello spazio disponibile.
Questo "endorsement" così esplicito mi era sfuggito.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Mailand
- 157/200
Confermo in maniera convinta il mio pensiero.
Un caro saluto al mio grande amico Ciccio!
salvohd (autore)
2
- 158/200
Finalmente mercoledi 24 u.s., dopo tre mesi di angosciante attesa, sono riuscito, insieme alla mia consorte, ad andare a ritirare alla Nuova Jolly il P23.
In effetti, stavo andando nella "tana del lupo" ed ero un po' in pensiero per il rischio, se pur molto marginale, di contagio covid.
...ma nulla mi avrebbe fermato !
e cosi, per precauzione ho evitato di pernottare in albergo a Milano ed ho organizzato una faticosa spedizione in giornata...640 km in andata ed altrettanti per il ritorno a Latina.
Partenza alle 01.30 di mattina ed arrivo dietro i cancelli della NJ alle 10.30
Partenza da Bussero (MI) alle 13.30 con una miriade di soste per controllare il carico.
A causa dello sbilanciamento del gommone (senza motore) il carico e' stato spostato indietro sul carrello...e cosi' le staffe del portatarga bastavano a stento in lunghezza per arrivare ad allinearsi con le spiaggette che sul P23 sono molto lunghe...
Certo il tutto era molto leggero: mancavano quei 300kg di fuoribordo e tutta la logistica di bordo ... e cosi la fida Cayenne non faceva assolutamente fatica neache sui tratti in salita...un bel mulo!
...arrivo a casa alle 23 circa, stanchi morti ma felici come una Pasqua per la missione riuscita!
Con il gommone sotto casa, ho trascorso il fine settimana a "studiare" gli spazi interni in cabina ed a poppa per la sistemazione del necessario...
Stamattina di buon ora ho portato il P23 dal concessionario per installare motore e strumentazione varia...
...prosegue la storia...
P.S.... ma poi avete capito chi era l'altro armatore?
Il mare unisce i paesi che separa.
(Alexander Pope)
ottimo che tu abbia ritirato per tempo il gommone ... l'andirivieni in giornata su Milano con partenza nel cuore della notte da Latina .... mi è sembrato un po' eccessivo. Saremo anche stati l'epicentro Italiano della pandemia ... ma da qui a considerare un rischio troppo elevato quello di dormire in un albergo anche al di fuori della Lombardia mi sembra una cosa alquanto fuori luogo .... 1300 km in un giorno con traino al seguito non sono poca cosa.
Goditi il gommone e cerca di fare in fretta nel provvedere al varo!
