Un upgrade che era in attesa da tempo: Nuova Jolly Prince 23 Cabin [pag. 3]

stan ha scritto:

salvohd ha scritto:

Vista la massa complessiva del battello pronto al varo mi sembra surdimensionato un carrello da 2700kg

Secondo me i 2700 ci vanno tutti, e neanche coi serbatoi pieni
...
Nei 2500 per me non ci stai

Se fosse mio, prenderei un carrello da 3000 in modo da poter viaggiare anche con i serbatoi pieni o quasi

...hai ragione...inizio a pensare che il mio Cresci 1500 non potro' utilizzarlo per il Prince:roll:

in realtà il carrello del mio amico è stato omologato a 2700kg perchè il trattore aveva quel traino,poi con i vari ammennicoli stiamo quasi a quel peso,gli avevano proposto un 2500kg ma meglio abbondareche stare jn difetto,quello in vendita a latina non ho riferimenti,vedo se riesco a recuperare qualche info

Aggiornamento...
Oggi è andato via il mio amatissimo coaster650 con carrello, tenda nautica etc...

Inizio a fare spazio in garage per il prince...

Vediamo come si presenta il prince 23 usato a palma di maiorca...quanto meno mi farò un giretto, mare permettendo, e valuterò come si comporta con lo Yamaha 200.

Il preventivo per l'alternativa "tutto nuovo" già e fatto dall'amico concessionario qui a Latina e prevede motorizzazione Suzuki 250...

Si vede che Babbo Natale sta arrivando...

Più che un box devi avere un capannone

misterpin ha scritto:

Più che un box devi avere un capannone

...non è poi così piccolo 12x7

Più che altro io penso che sia piccolo sia il 200 che il 250...ho visto 23 "normali" con 300 cv.. Immagino il cabin sia molto più pesante..
Ho un 200 sul mio king 670..

è vero che sui gommoni si sparano cavallerie belle allegre, ma se sulle jacuzzi tra 6.50 e 7 metri ci montano i 200, penso possa andare bene a maggior ragione anche su quel gommone... sulla mia jacuzzi 750 montano 250 o 300, e comunque fila bene con entrambe le motorizzazioni.. direi che il 200hp è adeguato, anche se magari non sarà "frizzante" come un 250 o più...

Dipende da che idea hai di "gommone"..
Per me un gommone deve essere divertente, agile, veloce.. altrimenti meglio una barca che, magari mi fuciletete, ma su quelle misure non mi fiderei molto a spingere a velocità sostenute (quindi d accordo in questo caso l uso di motori più tranquilli)
Io un 200 su un 23 cabin non lo prenderei neanche in considerazione, se non a prezzo adeguato, perché verrei a perdere appunto quel senso di "gommone", ovviamente secondo il mio punto di vista.
Ovvio che se lo provi solo con quello.. avanti va.. Bisognerebbe poter fare un confronto con un altro motore per capire cosa ti perdi

concordo, il bello del gommone è anche l'andatura "bella allegra" per così dire... ma secondo me quel gommone con il 200 supera abbondantemente i 35 nodi di massima (ne fa quasi 40 la saver 690) quindi non è che sia proprio una lumaca... migliorabile, ma trovando il pacchetto già fatto, ci si può stare.... magari con calma si fa una permuta mettendoci qualche soldo sopra...