ma non rischi di friggere l'alternatore per il carico eccessivo?
In quale caso Inci
quando
hai entrambe sotto carica l'assorbimento fa per due
per fare un esempio è come mettere una 100 ah sulla punto
dove sta max 50 ah
ciao
tullio abbate Bikini super powered by yamaha 40 detl
old PILOTINA 4.85 cranchi del 1971
powered by mercury master 20 hp
vecchiotto ma buono
working in progress Johnson Racing 75 erlcsa
gommone eurovinil e4 offshore
inci
- 24/50
isla ha scritto:
inci ha scritto:
olciccio ti metti questo pannellino sul gommone e stai aposto 30 euri
ciao
con quel coso li',al massimo ricarichi il telefonino per chiamare la capitaneria
quanto eroga?chi lo vende?
evabbe lo metti un po più grande ma pesa sempre meno di una batteria poi mica la devi caricare da 0 con quello ti serve per tenerla in mantenimento
li trovi su internet
ciaooooooooooooooooo
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eagle
- 25/50
inci ha scritto:
eagle ha scritto:
inci ha scritto:
ma non rischi di friggere l'alternatore per il carico eccessivo?
In quale caso Inci
quando
hai entrambe sotto carica l'assorbimento fa per due
per fare un esempio è come mettere una 100 ah sulla punto
dove sta max 50 ah
ciao
Qui ci vuole un esperto....(anche se tu lo sei magari sentiamo anche qualche altro parere... )
van bob, mi hai convinto, non avevo pensato a tutti gli imprevisti che mi hai detto, ed allora haime!!!!dovro' comprare un'altra batteria.Quanto puo' costare un commutatore?
ma non rischi di friggere l'alternatore per il carico eccessivo?
In quale caso Inci
quando
hai entrambe sotto carica l'assorbimento fa per due
per fare un esempio è come mettere una 100 ah sulla punto
dove sta max 50 ah
ciao
E il regolatore di carica che ci sta a fare??? Al massimo andrai incontro a una carica più lenta ma Isla potrà confermarci che se le batterie non saranno esagerate tutti i motori erogano corrente sufficiente a caricarle entrambe.
@TOTORI60
I più economici sui 10/15 euro, puoi arrivare anche a 30/40...
cerca in rete su nautimarket.com o simili....
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nicolino
- 29/50
scusate se mi intrometto, approposito di batterie....
esistono in commercio batterie al gel con 4 poli. la mia fa 115 AMP mi pare, me l'ha montata nuova il mecca, ma non ho ancora fatto i collegamenti.
vorrei sapere:
è come se fossero due batterie separate, una che fa i servizi e l'altra il motore? o i 4 poli sono per semplice comodità per poter attaccare piu' attrezzatura?
non ho ben capito.
Grazie, ciaooo
NK
isla
- 30/50
nicolino ha scritto:
scusate se mi intrometto, approposito di batterie....
esistono in commercio batterie al gel con 4 poli. la mia fa 115 AMP mi pare, me l'ha montata nuova il mecca, ma non ho ancora fatto i collegamenti.
vorrei sapere:
è come se fossero due batterie separate, una che fa i servizi e l'altra il motore? o i 4 poli sono per semplice comodità per poter attaccare piu' attrezzatura?
non ho ben capito.
Grazie, ciaooo
NK
la batteria e' solo una,ne esistono anche con 6 poli 4 sulla parte alta,e 2 lateralmente,per rendere il montaggio piu' semplice in qualsiasi applicazione.
se e' una batteria con sistema optima,dovresi anche adattare la tensione di carica! differente da quelle ad acido
30 euri
