Problema trim Mercury XR 40cv bloccato

Ciao ragazzi aiutatemi perchè ho comprato il mercury XR 40 cv.
Vi ho dato ascolto,infatti il motore va che è una bomba! pero' dopo varie prove perchè' il motore andava fuori giri a tutto gas, in serata mi si è bloccato il trim con il motore alzato! quando premo il pulsante del trim fa un tic ma il motore non si muove! aiutatemi cosa puo' essere?
c'è la possibilita' di abbassarlo manualmente?

Sul mio vecchio Selva la causa era relais bruciato, bastava sostituirlo (5/6 euro). Purtroppo non conosco il tuo motore. Il mio Selva era dotato di due relais (uno per alzare e uno per abbassare il motore). Se così fosse anche il tuo potresti provare a invertirli per verificare se il problema è proprio lì.[/code]

il mercury come tutti i fuoribordo hanno una vite nel supporto motore quasi a pelo d'acqua nn visibile ma ci arrivi tranq con un cacciavite a taglio grosso.e un bypass manuale svitala in senso antiorario ed il moto scende,ma x farlo risalire e' un problemino xche devi tirare con forza sulla calandra e chiudere il bypass.dentro al motore sulla sinistra quasi in fondo ci sono 2 rele',sono i rele' del trim,uno di quelli e da sostituire

E' successa la stessa cosa proprio due giorni fa a una persona che ha il suo gommone (con il motore come il tuo) a fianco alla mia barca.
Ha sentito un meccanico che ipotizzava infiltrazione di acqua marina oppure eccessiva usura delle spazole.
Lui ha poi deciso di rivolgersi alla assistenza Mercury.
Se saprò altro ti aggiornerò.
Ciao

wollas031181 ha scritto:

il mercury come tutti i fuoribordo hanno una vite nel supporto motore quasi a pelo d'acqua nn visibile ma ci arrivi tranq con un cacciavite a taglio grosso.e un bypass manuale svitala in senso antiorario ed il moto scende,ma x farlo risalire e' un problemino xche devi tirare con forza sulla calandra e chiudere il bypass.dentro al motore sulla sinistra quasi in fondo ci sono 2 rele',sono i rele' del trim,uno di quelli e da sostituire

tank's delle vostre risp! ora vado alla barca e provo prima di abbassarlo manualmente ad invertire i rele'!

Ho un 40 xr ELPTO del 2005 comprato da poco di seconda mano.
Premetto che in secco ho ripristinato il livello olio e il trim funzionava benissimo anche se, a sensazione, faceva un pò fatica ad alzare il motore.
Ora il motore sembra bloccato in posizione abbassato, sento il motorino del trim, ho provato a muovere la levetta laterale, ma il motore non si alza.
Vi chiedo, è possibile che si sia bloccato il trim? e in tre persone non riusciamo ad alzare il motore?
Può essere che il trim non centra niente e si è bloccato il comando manuale?
Avete qualche soluzione?
Grazie

Se senti il motorino girare probabilmente ha perso di nuovo olio....

Per alzarlo devi allentare la vite specifica di sblocco e a quel punto puoi alzarlo a mano....

ok Grazie
Ieri ho individuato la vite, speriamo che non sia bloccata.
Se fosse così è importante capire da dove ha perso l'olio.
Vi terrò informati.
Grazie

Ho sbloccato il trim con la vite di spurgo laterale.
Alzando il motore manualmente usciva olio dall'asse del trim di colore bianco.
Immagino che sia entrata acqua.
Che fare?

Devi revisionare il trim sostituendo tutti i paraoli e verificare che non ci sia corrosione sullo stelo.....