[quicksilver640 pilotouse] migliorare prestazioni

come da oggetto vorrei migliorare le prestazioni della mia quicksilver, con narhwal 115.

con lunghezza al galleggiamento 530cm carena con una sola mano di antivegetativa data un giorno prima, motore a filo chiglia ed elica 13x19 originale yamaha la barca fa 24,7/25 nodi da GPS,
la barca prima di essere calata è stata portata in pesa: 1620kg con mezzo pieno di acqua (50lt totale) e mezzo pieno benzina (135lt totale) a cui aggiungere il mio peso durante la prova (90kg)
5700giri 24.7/25 nodi
4100giri 19 nodi
la barca sembra insensibile al trim
da libretto: 84,6 kw a 5500giri
rapporto riduzione 2.15 ( da verificare)
suggerimenti?

Ciao, con quei pesi e quella sovrastruttura, penso che tu sia arrivato. Il 115 quello può dare; si può ritoccare la centralina e avere 122 CV (dovrebbe essere il 1732cc) ma i tuoi rilevamenti saranno molto simili a quelli che hai pubblicato adesso con qualche miglioramento generale...ma niente di eclatante.
Stiamo parlando di una gran bella barca che non ha velleità corsaiole.

Se il rapporto di riduzione indicato è corretto, a Vmax hai un regresso teorico davvero alto 40%!!
L'elica mi parrebbe quindi sbagliata, diametro piccolo e passo eccessivo.
Con un elica più consona qualcosa dovresti guadagnare.
Ho visto questo video nel quale mi sembra ari l'acqua, immagino la tua non navighi cosi

Il rapporto di riduzione potrebbe essere 2.33
Quello scafo naviga così. Li vendono dove ho la barca adesso; hanno molto peso a prua, la tuga i mobili in cabina e qualcuno ci mette anche salpa ancora elettrico e 30 mt di catena....mi sorprende che arrivi a 5700 con una 19....non ha la velocità tra le sue doti
Compensa con grande abitabilità e pozzetto da pesca spettacolare.
Ciao

Lo yamaha 115 dovrebbe avere riduzione 2.15.
Arriva a 5'700 con la 19 perché troppo piccola, è un frullino.
Naviga così...... mah... Mi lascia dubbioso

Io penso che una 13x19 sia molto grande per un 115 che spinge 1700 kg con sopra quel tugone. Certo, il dato dei giri con i nodi ottenuti da un regresso anomalo. Ma non credo che caviti, penso più ad un dato errato dalla strumentazione a patto che sia tutto come descritto e tutto in perfetta efficenza.
Opinione personale.

intanto grazie a tutti per le risposte
@rocky6 mi incuriosisce molto il fatto del ritocco alla centralina
sicuramente ho scelto questa barca come dici bene per le doti di abitabilità del pozzetto e già mi aspettavo una velocità relativamente bassa, però sono sempre in cerca di migliorare consumi velocità di crociera e sforzo del motore. non sarà un nodo in più a cambiarmi la vita ma sicuramente trovare un giusto compromesso di elica no guasterebbe.
la velocità è stata rilevata con un garmin 1020xs e confermata da un app sul telefono.
per quanto riguarda la strumentazione è quella originale yamaha e non credo si possa "starare".
anche a me lascia perplesso questo dato, maggiormente il fatto che, pur portando il trim in positivo i giri non mutino.
per fare un paragone la mia vecchia open da 5400 a trim negativo arrivava a 5700 con trim positivo. questa invece, pur aumentando di poco la velocità nell'ordine di un nodo max, non risente del trim.

@sergetto la barca naviga così perchè è una semiplanante .

https://www.yumpu.com/en/document/read/25627031/boat-test-640-pilothouse-magazine-quicksilver-boats
ho trovato questa prova che parla di 35 nodi con un 150cv

peppe2092 ha scritto:

intanto grazie a tutti per le risposte
....

@sergetto la barca naviga così perchè è una semiplanante .

La barca non sarà particolarmente veloce, essendo una pilotina...
Ma non è certo semiplanante!

Mi associo a Sergetto.
Elica "frullatore".
Occorre sicuramente aumentare il diametro.
Aumentandolo si evidenzierà, di conseguenza, che il passo è anch'esso eccessivo.
Il regresso deve scendere almeno sotto il 20%.

carena a spigolo planante.
Il "tugone", come è stato definito, è si voluminoso ma non mi pare una struttura pesante, la grossa parte son vetrate in plexiglass o similia.
Se naviga come nel video postato, naviga male, puoi chiamare mago Merlino ma se non bilanci bene le masse continuerà a fare l'aratro.
Fatto questo e testati gli effetti, puoi iniziare a ragionare sull'elica che a me sembra e comunque di diametro piccolo