Migliorare prestazioni di un 3.6hp

Ciao a tutti
ho messo in vendita il motore ( che si puo' vedere sulla mia pagina personale) un mercury 3.6hp
pero' non se lo fila nessuno
Fino a che non lo vendo ( e penso proprio di non riuscirci) , voglio pensare a poter migliorare le sue prestazioni.
Innanzitutto devo dirvi che ho alzato lo specchio di poppa perchè l'elica risultava troppo sotto, ora che la pinna anticavitazione è allineata con lo scafo le prestazioni non è che sono migliorate di molto.
Quindi visto che le modifiche al gommo per i miglioramenti le ho fatte, ora sto pensando di fare se è possibile delle modifiche al motore stesso per ricavare una navigazione piu' brillante.
Premetto che non pretendo nulla di che... soltanto una navigazione un po' piu' allegra, non so se mi spiego

Le mie domande sono le seguenti, posso agire sul carburatore aumentando il getto, oppure addirittura sostituire il carburatore con un piu' grande non so.
Oppure posso sostituire l'elica con una piu' grande?
O quant'altro posso fare per farlo aumentare di giri e renderlo piu' arzillo.
Premetto che ho visto video di motori anche piu' piccoli del mio per esempio i 2.5 hp pero' 4t che vanno a meraviglia.

E poi in ultimo, l'odioso rumore che emette questo motoruccio è qualcosa di assordante, non c'è nulla che si puo' fare per attutire la sta caciara!!

Grazie
Ciao

caro memius, hai provato a vendere tutto insieme? cioè gommo + motore?.....lo so che sei molto affezionato al gommino.....ma dammi retta.....vedrai che non ti pentirai......passa al 3,10 mt.....credo che la differenza di peso sia minima (considerando anche che l'acciaio che gli hai messo per alzare lo specchio ha un peso non indifferente!)....
Per il potenziamento del tuo 3.6 cv non so che dirti.......se la mercury ha fatto dei motori un pochino più grandi della stessa cilindrata credo che si possa fare qualcosa altrimenti no....almeno così mi era stato detto quando volevo potenziare il mio!
Ciao!

Ciao Renatì come va'
Certo cambiare tutto non mi darebbe piu' pensieri, ma il problema è (come dicevo anche in un altro topic) che se devo cambiare devo fare il passo definitivo e cioe' almento un 3,80 VTR ecc...
Per cui passare da 2.50 a 3.10 sicuramente migliora le prestazioni ma non mi cambia la vita, non so se mi spiego.

per cui cerchero' in tutti i modi di poter migliorare la mia situazione, perchè il 2.50 lo metto sul tetto da solo , ma il 3.10 diventa problematico, per cui la spesa non vale l'impresa secondo il mio punto di vista.

Ciao e grazie

E un bel 3,80 con paramezzale in legno?

crabby ha scritto:

E un bel 3,80 con paramezzale in legno?

Si anche, ma è un futuro non prossimo per me, ora voglio ancora usare questo.

Le alette sulla pinna anticavitazione possono migliorare le prestazioni?
Grazie

Ciao

memius ha scritto:

Ciao Renatì come va'
Certo cambiare tutto non mi darebbe piu' pensieri, ma il problema è (come dicevo anche in un altro topic) che se devo cambiare devo fare il passo definitivo e cioe' almento un 3,80 VTR ecc...
Per cui passare da 2.50 a 3.10 sicuramente migliora le prestazioni ma non mi cambia la vita, non so se mi spiego.

per cui cerchero' in tutti i modi di poter migliorare la mia situazione, perchè il 2.50 lo metto sul tetto da solo , ma il 3.10 diventa problematico, per cui la spesa non vale l'impresa secondo il mio punto di vista.

Ciao e grazie

Caro Memius, sul mio 3,10 metri avevo un Evinrude 4 cv di fatto 3,6. Il motore andava bene ma si limitava solo a spingere il gommone, nulla di più. Tutto è cambiato da quando ho montato un Johnson 8 cavalli, che mi ha consentito di conoscrere la planata. Però nonostante l'aumento di potenza va in planata con 2 persone al massimo, poi stenta, la planata me la dimentico. Detto questo io starei passando ad un 3,80 metri con paramezzale e pagliolato in legno con un Evinrude 521 25 cavalli. Vedremo come andrà. Intanto il mio Z Ray è sempre pronto all'uso, ed ha già un paio di corteggiatori...

Max

Ciao Max
ci credo che ha dei corteggiatori lo hai ornamentato come una dama

Certo io non ho intenzione di planare, ma soltanto di rendere la passeggiata un po' piu' allegra, non so se mi spiego.

Non vorrei sentire piu' quel fastidioso rumoraccio "Pheeeeeeeeeeeee" e quasi non mi muovo capito!!

Per cui siqa il gommo che il motore in mio possesso mi stanno bene sia per praticita di trasporto , pesi ecc... solo se si poteva migliorare un tantinello la navigazione.

Diciamo che da quando ho alzato lo specchio di poppa va leggermente meglio, ma molto dipende anche dalle giornate, sai non l'ho ancora capito sto motore.
Dipende da com'è il mare ecc...

Vabe, comunque vediamo che vien fuori.

Ciao

Sulle prestazioni non posso aiutarti, anche se non credo si possa fare molto, per quanto riguarda il rumore credo sia legato al fatto che è un monocilindrico. Il mio Honda sembra un tagliaerba, ti assicuro che è assordante.
In compenso, dai un'occhiata qui:

https://www.gommonauti.it/ptopic13211_insonorizzare_fuoribordo.html

Grazie Crabby
ma il rumore del mio motore da dove proviene?
solo dallo scarico o da sotto la calandra?

Per quanto riguarda le pinne aggiuntive anticavitazione che mi dici?

Grazie.
ciao

Delle pinne anticavitazione se ne parla qui:

https://www.gommonauti.it/ptopic303_info_stabilizzatore_d_assetto.html

e i pareri non sembrano positivi. A mio avviso, poichè il tuo gommo non va in planata, servono solo ad aumentare la resistenza in acqua.