Grippaggio evinrude e-tec 90 [pag. 7]

Capitano di Corvetta
cix977
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- 61/76
"spero non mi capiti mai, una cosa è certa : EVINRUDE MAI PIU' !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! "
Ci sei arrivato lentamente, tuttavia, l'importante è arrivarci.Wink
Capitano di Fregata
igea
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- 62/76
Non desistere... so che purtroppo sono situazioni dure perche ci sono capitato anche io. Aimhe qui purtroppo la sfiga si è messa in mezzo e l assistenza è inesistente... però secondo me ti conviene ripararlo perché ancora sei in tempo Wink
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Bsc50evin (autore)
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- 63/76
Lo riparerei se sapessi la causa con certezza.

Se facessi eseguire la riparazione correrei il rischio di poter grippare nuovamente e buttare altri 1800 euro
Ammiraglio di divisione
Cesinho
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- 64/76
Venditelo a pezzi . Il trim minta su una caterva di motori, il piede , la centralina fa comodo a chi ha il 75, iniettori e via così....a 700€ fai prestissimo ad arrivare....
Lomac 500ok
Tohatsu 75 cv 2t carburatori
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Ammiraglio di squadra
bluprofondo60
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- 65/76
Quoto Cesinho. E' capace che il meccanico lo mette a posto e lo rivende, guadagnandoci pure parecchio, oltre al danno la beffa.Inserisci i pezzi di ricambio più importanti e costosi sui noti siti di vendita online e vedrai che li rivendi rifacendoti di più di qualcosa sul danno subito.
Ammiraglio di divisione
mignon
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- 66/76
Scusate se vado contro corrente ma il motore ha 14 anni indifferentemente dalle ore motore, sfido qualsiasi marchio a rispondere per un motore cosi vecchio.
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Bsc50evin (autore)
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- 67/76
Io non ho mai chiesto che la casa mi copra la riparazione ma ,visto il team di ingegneri che ha , di darmi una motivazione del grippaggio visto che ad oggi nessuno riesce a trovarla con certezza
Ammiraglio di divisione
mignon
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- 68/76
Ti avevo postato questo ma forse non l'hai letto

mignon ha scritto:
…….io però vorrei vedere la diagnostica
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
Ammiraglio di divisione
Cesinho
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- 69/76
mignon ha scritto:
Scusate se vado contro corrente ma il motore ha 14 anni indifferentemente dalle ore motore, sfido qualsiasi marchio a rispondere per un motore cosi vecchio.


Mica la casa....il meccanico magari...Whistle
2° Capo
BASO
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- 70/76
Buonasera, da felice possessore di un etec 90 (toccandomi gli attributi visto il caso in questione) spesso leggo su questo sito americano dei nostri motori. Oggi leggendo questo post ho pensato a quanto avevo letto qui nel gruppo.. Forse cambiando pompa il meccanico avrebbe dovuto aggiornare il software del motore?
Buona lettura.
https://www.etecownersgroup.com/post/oil-fill-level-for-reservoir-2005-90hp-etec-10152188
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