Carrelli : obbligo cartelli limiti velocita' [pag. 13]

quindi i costruttori con i carrelli al di sopra della portata di 2000 kg dovrebbero fornire sulla placca i limiti di velocità perché è sicuro che una motrice che traina tale rimorchio abbia una massa superiore ai kg 1500 ma questo non avviene. comunque se le cose stanno cosi i costruttori se ne dovrebbero far carico di mettere gli adesivi con i limiti di velocità

Io ho preso il carrello da 1500 nuovo nel 2019 e non aveva gli adesivi dei limiti.
Per non fare 50+50 km di strada e andare a chiedere 2 adesivi al venditore, ho fatto prima a ordinarli online.
Poca spesa massima resa.
All'origine ho 2 trattori che vanno oltre i 35 qt anche con un carrello da 1000 kg così mi è toccata pure la BE.

Non vedo tutti sti problemi, una manciata di euro e si risolve.

Ciao, anche io (1200+1200) li ho messi per tre motivi:
- evitare inutili discussioni
- ricordarmi sempre i limiti
- ricordare soprattutto a chi mi sta dietro che non posso andare oltre

Sicuramente sarebbe comodo che il costruttore predisponesse lo spazio.

ropanda ha scritto:

....che è congrua e coerente....

OT
Mi sa che tu parli un po’ troppo col commercialista...
... o conosci gli studi di settore a menadito?

La conoscenza del “nemico” prima di tutto

fine OT

avrei scommesso che intervenivi
sai tanto per non dimenticarsi.........
e lo stesso succede con gli adesivi , ci dimentichiamo, io per primo

A mio parere i ragionamenti fatti negli ultimi post sono inutili.

L' articolo di legge postato da Misterpin, mi risulta monco.

L' obbligo (e non una facoltà) deriva dalla lettura combinata dell' art. 142 Codice della Strada, comma 3, lett. e - comma 4

Nel nostro caso non si fa riferimento alle masse, ma semplicemente per il fatto di essere un "treno di veicoli" (autoveicolo + rimorchio).

Ho appena fatto la revisione a Milano di un carrello portagommone kg750 senza segnali limiti velocità.
Come me tutti gli altri.
Tutti passati regolarmente.

Ciao,
tra qualche mese avrò la prima revisione del carrello satellite MX151 1500 kg che non ha il portatarga. I limiti di velocità li ho applicati sui parafanghi (chiedendo a un ing della motorizzazione civile), ma ora mi dicono che "l'importante è che da dietro si vedano in modo completo", cosa che non mi pare del tutto corrispondente alla realtà.
Qualcuno ha già fatto la revisione con questo tipo di rimorchio?
Grazie

Il carrello che hai postato è simile al mio satellite con fanali glissanti, mi pare si chiamino così i fanali senza la barra posteriore che si smonta e si piegano scorrendo sul tubo.
Io ho messo gli adesivi sui parafanghi per quando lo uso senza barca.
Poi ho un supporto da montare sul motore per i carichi sporgenti e su quello ho messo altri 2 adesivi, il supporto serve perchè senza la barra posteriore delle luci il motore sporge oltre i limiti del carrello.
Non ho ancora fatto la revisione perché preso nuovo quest'anno

Anch'io ho il cartello di carico sporgente...gli adesivi li hai attaccati sul cartello o hai creato dei supporti laterali?
Grazie per la risposta