Autopilota semplice ed economico [pag. 8]

des cacahuètes? 😂😂😂

Jack, da quanto tu stesso affermi, appare evidente che tu non sappia navigare o meglio che tu, pur essendo dotato di plotter (con schermo di grande o di piccola dimensione poco conta), non sappia che cosa voglia dire mantenere una rotta in maniera precisa.

Ciò che hai descritto riguardo alla tua esperienza in Croazia desta più di una preoccupazione e pone a tutti quanti il seguente quesito: "ma questo ha capito come funziona un plotter"?

Così come già scritto anche da altri, il mantenere una rotta mediante la visualizzazione del punto nave e dell'estensione della linea di prua è realmente un gioco da ragazzi. Il tutto poi, è da chiarire, non richiede chissà quale distoglimento di attenzione rispetto al contesto circostante e consente di rimanere vigili e reattivi mantenendo le mani ben salde sul timone.

Tutto ciò non ha nulla a che vedere con delle scimmie ammaestrate, al cui gruppo io mi fregio di appartenere, ma riguarda solo l'effettiva capacità di condurre il proprio mezzo per la propria e altrui sicurezza. Poi, che dire, se ci sono dei problemi di altra natura (vista, calo di attenzione, e via di queseto passo) non è certo con l'installazione di un pilota automatico che si possa pensare alla loro soluzione.

Jack64 ha scritto:

Disegnando su un foglio, un angolo di X gradi, supponiamo 20, e prolunghiamo le rette uscenti, vedrai subito come in prossimità dell'angolo un discostamento si ripercuote in minima parte, allontanandoti sempre di più, l'errore aumenta esponenzialmente.

Non per fare il solito precisino della situazione, ma è palese che l'errore aumenta linearmente e non esponenzialmente.
La semplice spiegazione di ciò sta nel fatto che i lati di un angolo sono semirette e non semicurve




PS: certamente sulla Terra gli angoli non appartengono ad un piano ma ad una superficie [quasi] sferica e quindi i loro lati non sono più semirette ma diventano archi di circonferenza, comunque non con andamento esponenziale: di conseguenza la loro trattazione è abbastanza più complicata che non sul piano, tant'è che si deve usare la trigonometria sferica, un pohino più complicata della trigonometria piana.
Eh, si sente proprio la mancanza di un topic dedicato alle lossodromiche, alle ortodromiche e alle brachistocroniche.

Mailand ha scritto:

Jack, da quanto tu stesso affermi, appare evidente che tu non sappia navigare o meglio che tu, pur essendo dotato di plotter (con schermo di grande o di piccola dimensione poco conta), non sappia che cosa voglia dire mantenere una rotta in maniera precisa.

Pensa se di professione Jack facesse il pilota di aeromobili

fran ha scritto:

[Non per fare il solito precisino della situazione, ma è palese che l'errore aumenta linearmente e non esponenzialmente.
La semplice spiegazione di ciò sta nel fatto che i lati di un angolo sono semirette e non semicurve


PS: certamente sulla Terra gli angoli non appartengono ad un piano ma ad una superficie [quasi] sferica e quindi i loro lati non sono più semirette ma diventano archi di circonferenza, comunque non con andamento esponenziale: di conseguenza la loro trattazione è abbastanza più complicata che non sul piano, tant'è che si deve usare la trigonometria sferica, un pohino più complicata della trigonometria piana.
Eh, si sente proprio la mancanza di un topic dedicato alle lossodromiche, alle ortodromiche e alle brachistocroniche.

Devi scrivere come se stessi parlando a delle scimmie ammaestrate come me!

La discussione è sicuramente interessante se puntata sull'autocostruzione o sull'assemblaggio di parti più economiche delle tradizionali presenti in commercio. Il tema del topic è questo.

Le dissertazioni sull'utilizzo di un autopilota su mezzi della nostra categoria sono sicuramente utili ma certo non possono inficiare il tema didattico principale.

Piuttosto dovrebbero soprattutto essere trattati i temi relativi alla sicurezza sul generale utilizzo dell'autopilota, visti alcuni recenti disastri, e più in dettaglio sull'affidabilità di un sistema realizzato artigianalmente.

Non nego che a volte ne ho sentito la necessità, soprattutto per riposare i miei epicondili stressati da continue e necessarie correzioni. Però, stante a mio avviso l'imprescindibilità da un buon radar e da altri sistemi di sicurezza, non ultimo il caso del comandante caduto a mare, sono certo che "il manico" necessario per una navigazione confortevole su mare particolare è solo quello che stressa gli epicondili.

Mia opinione: pensare di navigare su un natante con un autopilota (peggio ancora se autocostruito) mi sembra solo...un'assurdità ed una bestemmia nautica.
Si installa l'autopilota a che pro? Sicurezza in navigazione? (Sicurezza con un autocostruito non omologato o ricercando un basso prezzo sinonimo di bassa qualità?)
Risparmio di miglia e consumi (😂😂😂)????
Forse è il caso di ..tornare a rifare un po' di scuola e cartografia.
Ancora peggio se poi si sminuiscono le opportunità che un moderno GPS fornisce, con limite di precisione di pochissimi metri !!!!
Scusate il mio intervento. Ora proseguite pure a cercare componenti x la costruzione ed installazione

@mailand

Continui a rigirare la frittata nel modo sbagliato, forse parlando di cucina e non di scimmie ammaestrate, capisci meglio.

I sistemi GPS, ed altri ben più complessi, sono il mio pane quotidiano a bordo di aeroplani con sistemi di navigazione integrati. Figuriamoci seguire una linea su un plotter nautico.
Ripeto che è di una banalità incredibile ma, a mio avviso però si continua a non focalizzare l'attenzione che è più pericoloso stare sempre con il naso incollato su un schermo mediamente piccolo piuttosto che utilizzare uno strumento d'aiuto (non di sostituzione) alla condizione del mezzo e usare gli occhi per guardare davanti.

@tanin non so chi ne abbia parlato ma è un ipotesi che non prendo in considerazione


@fran se vuoi possiamo parlarne per ore con piacere, sono sicuro che nonostante tutto, da te avrei sempre da impararne (o eventualmente andare a scavare nei meandri della memoria😅)

Quello che hai scritto qui, forse, lo capiamo in 3 o 4 ! sono argomenti, che per quanto siano estremamente interessanti sono difficilmente sviluppabili in questa conversazione perdendone la giusta attenzione.

fran ha scritto:

PS: certamente sulla Terra gli angoli non appartengono ad un piano ma ad una superficie [quasi] sferica e quindi i loro lati non sono più semirette ma diventano archi di circonferenza, comunque non con andamento esponenziale: di conseguenza la loro trattazione è abbastanza più complicata che non sul piano, tant'è che si deve usare la trigonometria sferica, un pohino più complicata della trigonometria piana.
Eh, si sente proprio la mancanza di un topic dedicato alle lossodromiche, alle ortodromiche e alle brachistocroniche.

visto il disegno mi chiedo?.....e se Jack fosse un terrapiattista?

Jack64 ha scritto:

@mailand

Continui a rigirare la frittata nel modo sbagliato, forse parlando di cucina e non di scimmie ammaestrate, capisci meglio.

I sistemi GPS, ed altri ben più complessi, sono il mio pane quotidiano a bordo di aeroplani con sistemi di navigazione integrati. Figuriamoci seguire una linea su un plotter nautico.
Ripeto che è di una banalità incredibile ma, a mio avviso però si continua a non focalizzare l'attenzione che è più pericoloso stare sempre con il naso incollato su un schermo mediamente piccolo piuttosto che utilizzare uno strumento d'aiuto (non di sostituzione) alla condizione del mezzo e usare gli occhi per guardare davanti.

@tanin non so chi ne abbia parlato ma è un ipotesi che non prendo in considerazione


@fran se vuoi possiamo parlarne per ore con piacere, sono sicuro che nonostante tutto, da te avrei sempre da impararne (o eventualmente andare a scavare nei meandri della memoria😅)

Quello che hai scritto qui, forse, lo capiamo in 3 o 4 ! sono argomenti, che per quanto siano estremamente interessanti sono difficilmente sviluppabili in questa conversazione perdendone la giusta attenzione.

Mi devi proprio scusare Jack ma non capisco proprio nulla né di scimmie ammaestrate né tantomeno di cucina …. dove nella frittata non metto nemmeno la mentuccia (ragione per cui ho "da tornà a scola"!" )

Concordo con te che seguire una linea si di un plotter nautico è assolutamente banale …. ma proprio per questo ci spieghi perchè hai "sbarellato" la rotta in Croazia? Cosa è successo? Ti sei distratto? Hai visto un paio di sirene far capolino da un'onda? Ti scappava la pipì e senza vaso a bordo te la sei tenuta?

In ogni caso … seriamente parlando … continuare a scrivere che tenere sotto controllo la rotta sullo schermo significhi non poter usare gli occhi per poter guardare avanti …. è un'affermazione che si ostina a non considerare l'intelligenza di chi legge.