Incidente trasporto gommone [pag. 10]

@circondati
uso le catene per due motivi. il primo è che mi danno più sicurezza. magari anche le cinghie sono resistenti ma ci sono troppe variabili tipo grandezza, qualità, portata che io da ignorante non so valutare. il secondo è che le catene costano molto meno. Messe in tensione con il pezzo postato da dani85 risultano pratiche e funzionano benissimo...

andrea se vuoi un consiglio fai max attenzione hai ganci che andrai ad utilizzare , perchè la catena regge ma i ganci si allargano subito, per quanto riguarda le cinghie, non comprare quelle dei super mercati ma vai presso un rivenditore al banco che ti possa dare info sulla resistenza e forza e ricorda sempre sovradimensionata

Infatti ho comprato delle belle catene e i grilli più grossi che riuscivo a far passare dalle maglie.
So che anche le cinghie tengono bene ma le catene mi piacciono di più...
Tienici aggiornati sui lavori...

assolutamente si! adesso devo solo mettere a confronto un pò di preventivi per la resina e poi si parte speriamo bene
mi era venuta anche la voglia di farlo io visto che ieri un amico mi ha detto che è disposto a darmi una mano cosi magari risparmio qualche eurino

Assolutamente da sconsigliare l'uso delle catene per fissare i gommoni ai carrelli: questi ultimi in marcia flettono moltissimo. Il sistema di fissaggio deve essere in grado di poter assorbire e smorzare questi movimenti.
Usando fissaggi troppo rigidi si corre il riscio di indurre pericolosissime tensioni e carichi puntuali nella carena: nel cantiere dui cui mi servo ho visto una bella (è un eufemismo) cricca della vetroresina subito sotto la ruota di prua.
In mercato si trovano cinghie e cricchetti in grado di resistere a qualsiasi tipo di carico.

Il mio gommone è tenuto da tre ordini di fasce con cricchetto, quelle che usano anche alcuni camion ( medi), larghe 5 - cm ...
Non si muove di un millimetro!

Se ne è discusso molto. secondo me una cinghia in tiro che può sopportare un carico enorme rispetto a quello a cui viene sottoposta con un gommone non assorbe nessun movimento esattamente come una catena proprio perchè sovradimensionata. A mio avviso il problema non sono le cinghie o le catene ma il fatto che se prendi un sasso o una buca le sollecitazioni sui golfari sono grandi e vengono disperse su superfici troppo piccole e possono crearsi danni. Certo che comunque ci vuole un bel colpo...

Ci sono diversi tipi di fasce.
Le più sicure, perchè dimensionate per peso e tipo di lavoro, sono quelle certificate. Che hanno una targhetta con stampata la certificazione e l'omologazione.

A differenziare le portate di solito ci sono i colori e comunque nella targhetta deve essere riportato tutto.

A livello di legge non so come sia e se sia proprio regolamentata la cosa. Ma i camion e negli ambienti di lavoro qualsiasi sollevamento e qualsiasi ancoraggio o imbragatura deve essere effettuata con materiali certificati ed omologati. Ancor di più nei trasporti.

Ed ultima cosa esistono fasce per il sollevamento e fasce per l'imbragatura e fasce per il traino... insomma ogni fascia ha il suo lavoro.

Quindi quelle generiche da supermercato le sconsiglierei. Cercate sempre quelle con la targhetta che riporta ogni cosa e le certificazioni. E non solo la portata...

Ciao

Ecco quelle che uso io:

belle, dove le hai comprate? e a che costo?