.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
andrea85
- 82/106
Leggo solo ora dell'accaduto...
la foto del gommone adagiato a bordo strada mette angoscia...la sola idea di ciò che ti è accaduto mi fa venire i brividi e posso solo lontanamente immaginare cosa hai provato in quei momenti...meno male non si è fatto male nessuno...l'anno scorso mi sono fatto 1000km per andare in croazia ed era la prima volta che portavo a spasso il gommo e avevo una paura cane che potesse accadermi una cosa così...
Dopo essermi fatto un idea qua sul forum sui metodi utilizzati ho comprato 4 catene e ne ho messe 2 dai golfari di poppa all'asse e 2 dal golfare di prua verso l'indietro e lateralmente sul carrello. in più lego il golfare di prua in verticale al carrello e in orizzontale al supporto del fermaprua...spero sia sufficiente ma vista la tua esperienza cercherò di rinforzarlo ancora...
Grazie per aver condiviso la tua esperienza per poter ragionare sull'effettiva sicurezza dei nostri fissaggi...
Flyer F19 + Suzuki Df115
circondati
- 83/106
Ma perchè le catene ?
Desidero spezzare una lancia a favore delle fasce con cricchetto. Queste se opportunamente dimensionate permettono, tramite il cricchetto, la corretta trazione delle stesse al fine di fissare il carico (gommone) al carrello, senza che questo possa muoversi.
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
porcucane (autore)
- 85/106
salve a tutti, intanto come promesso inserisco le foto che riportano purtroppo solo la cinghia di prua in quanto le altre due sono state buttate pero si vedono dalla foto inserita del gommo, inserisco anche le ultime con il gommo in mutande dove però ho trovato una piccola sorpresa della carena dove si è evidenziata una piccola lesione che comunque si può rimediare, di positivo invece c'è che il motore non riporta il danno previsto inizialmente con una spesa di 630,00 euro più manodopera 200,00 e 80,00 di guarnizioni, che invece oggi si è trasformato in cavo sterzo piegato e canotto sterzo in acciaio da sostituire con una spesa di 80 ,00 euro più cavo e manodopera
la moto e il maresono come le donne, vanno sempre rispettati, se non li rispetti ti tradiscono
dani85
- 86/106
alla fine e una magra consolazione...ora il carrello come lo sistemi ? i pezzi piegati li raddrizzi o li sostituisci ?
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
porcucane (autore)
- 87/106
e comunque abbiamo deciso con la mia signora e la mia principessa, vestito Bianco con bottazzi grigi
Si parte da zero... anche se avrei preferito farne a meno visto che ho dovuto vendere la mia AFricona pazienza!!!
comunque voglio vedere positivo e adesso passato il primo momento ho l'adrenalina a mille per vederlo finito
la moto e il maresono come le donne, vanno sempre rispettati, se non li rispetti ti tradiscono
porcucane (autore)
- 88/106
no sul carrello sostituisco i pezzi anche perchè hanno perso la loro efficacia , immagina che lo raddrizzi a mano e dopo pochi metri ritorna sul lato, per fortuna non ha i numeri del telaio nel pezzo che devo sostituire, l'argano nuovo mi è già arrivato
la moto e il maresono come le donne, vanno sempre rispettati, se non li rispetti ti tradiscono
dani85
- 89/106
e la cosa migliore...
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
porcucane (autore)
- 90/106
ne sono convinto, considerando che ho acquistato il travone centrale delle stesse dimensioni in ferro zingato ed ho speso 15 euro,il vericello mi hanno fatto lo sconto e spedito a casa visto che era il secondo mi è costato 150 finito di trasporto, invece rinforzerò le due parti laterali che tengono l'argano, mi sembrano un pò debolucce
la moto e il maresono come le donne, vanno sempre rispettati, se non li rispetti ti tradiscono
dove però ho trovato una piccola sorpresa della carena dove si è evidenziata una piccola lesione che comunque si può rimediare, di positivo invece c'è che il motore non riporta il danno previsto inizialmente con una spesa di 630,00 euro più manodopera 200,00 e 80,00 di guarnizioni, che invece oggi si è trasformato in cavo sterzo piegato e canotto sterzo in acciaio da sostituire con una spesa di 80 ,00 euro più cavo e manodopera
pazienza!!!
