Restyling JB 460. Inizia una nuova avventura.

Cari amici, dopo aver venduto il mio amato maresciallo, mi ero convinto di attendere qualche anno nell' attesa di un tempo più propizio per acquistare un gommone serio, sui 6/7 metri , motorizzato adeguatamente per navigazioni più impegnative e che necessitano di molto tempo libero.Però mi sono convinto che la vita bisognerebbe viverla ogni giorno che passa e rimandare potrebbe lasciarci con un pugno di mosche e tanti rimpianti e passare un' altra estare in spiaggia non mi ispirava proprio.Mi è capitato per caso questo gommone, un pò datato ma veramente perfetto in molte cose e che ho pagato 600 euro, senza motore e senza carrello.La carena è perfetta e necessita solo di un paio di mani di antiveggetativa, il calpestio si presenta benissimo, con l' antisdrucciolo intatto , consolle e panca in vetroresina solo da pulire e lucidare, inpianto elettrico e scatola guida rifatti nuovi di recente. Devo solo rifare il gavone di prua e il salvaspecchio in legno di poppa, aggiungendo qualche accessorio mancante.Ci monterò un Yamaha 25 J veramente perfetto, appartenente a un mio caro amico e che mi cede per 400 euro. Credo che con pochi soldi potrò divertirmi la prossima estate. Il solo neo è che i tubolari, originariamente arancio, sono stati verniciati di grigio con la gummapaint e dopo qualche anno , in alcuni punti, la vernice si è consumata facendo intravedere dei trafiletti arancio.Del resto i tubolari tengono bene la pressione e non sono rattoppati. Domani me lo consegnano e mi curerò di postare foto e descrizione dei lavori che intendo effettuare.

Attendo con piacere vostri commenti o critiche.

aspettiamo di vedere il resto .
nel frattempo un ICAB non guasta.

Bene sono felice per tè.... e come dici rimanere a terra è difficilissimo... impossibile.... ci sono passato anch'io..... ICAB

Credo che per te quei lavoretti siano un gioco da ragazzi. E poi diciamocelo..... Meglio poco che niente.... Dai... Che l'estate è alle porte... Forza....
Roy

Grazie Roy, hai ragione , sono lavoretti semplici , ma che serviranno a risollevare il mio umore e magari, strada facendo, me ne inventerò qualcun altro. Come dicevo, la sola cosa che mi insinua qualche dubbio, è la verniciatura dei tubolari. Il titolare del cantiere che me l' ha venduto, mi ha detto che il vecchio proprietario l' ha verniciato solo perchè non gli piaceva il colore arancio e che pertanto i tubi sono in ottime condizioni, però io sono sempre stato contrario alla verniciatura dei gommoni e quindi resto perplesso. Il mio amico Adamo 68 mi ha consigliato di procedere subito a passare una mano di gummapaint grigia, in modo da coprire quelle piccole parti dove si comincia a intravedere l' arancio, ma io preferisco farmi l' Estate e poi riparlarne in Autunno.

Nel primo pomeriggio mi consegneranno il gommino e farò qualche foto dei particolari della verniciatura consumata, in modo da avere anche il vostro parere.

Nel primo pomeriggio il bambino è arrivato a casa e da un primo esame sembra sia messo molto bene.Dentro ci ho trovati diversi elementi di dotazione, tra cui diversi giubbini salvagente ( dovrò appurare se sono omologati ) , estintore, gonfiatore a mano , sassola , cima , ciambella con relativa cima e altro. Ho smontato il gavone di prua e lo specchio di poppa in legno da riportare a zero, resinare e verniciare , dovrò chiudere quei fori sullo specchio di poppa e fare qualche incollaggio quà e là, ma niente di particolare. La carena ha solo bisogno di qualche piccola stuccatura , ma dovendoci passare l' antiveggetativa, mi limiterò a lucidare quello che rimane fuori dall' acqua. Pareri ?

Da quello che mi avevi detto era messo bene....le fotografie confermano in pieno. Alfredo hai fatto un affarone!!!

P.S.: Il poggiareni che fine ha fatto?

C' era una spugna arrotolata e tenuta col nastro adesivo. Dovrò fargli un cuscino a rullo. Grazie Marco, penso anch' io che sia stato un buon affare.Anche sotto è pulito e le fasce di giuntura sono a posto. Le valvole funzionano perfettamente, devo solo dare una lubrificata alla scatola guida, in quanto il timone va un pò duro e cambiare alcuni cavi elettrici.

Credo che sia un buon mezzo, al giusto prezzo e alle giuste condizioni per lavorarci e renderlo perfetto, complimenti e buon lavoro