Mariner magnum 4 [pag. 6]

Per gli altri basta procurarsi la cassa filtro aria del 50 hp mercury ( entrambi sono derivati da quel motore) e il gioco e' fatto

scusate l'intrusione ma servirebbero anche a me i pezzi per lo statore(nero,non ricordo a quanti fili),solo che non ho ancora crediti per mandare messaggi privati.boatfarmer potresti mandarlo tu a me?ciao grazie

guarda quanti fili scendono dallo statore ( okkio a non confonderlo col trigger che è un'altra cosa) smonta il volano, sotto ci trovi 4 viti che tengono lo statore. Sulla carcassa c'è un numero con una sigla ( se non ricordo male A2 - A3- A4 a seconda del modello), posta il tutto qui ed eventualmente dimmi se il regolatore è piccolo ( 3 fili attaccati con dei capicorda) o 4 fili. Attento che probablmente dovrai cambiare anche il trigger ( è quella specie di disco in mezzo allo statore collegato al leverismo acceleratore con 4 fili mi pare). Se lo statore è saltato, quasi certamente ha accoppato anche il resto, dammi tutte le sigle, poi ti dico qui tutto.

DEVI SAPERE SE IL MOTORE FA 5000 GIRI QUELLI DEVE FARE .........ALLORA FORSE BEN ASSETTATO COL MARE CALMO PUO' DARSI CHE LI TOCCHI I 40. MA TI VUOLE LELICA GIUSTA.... E OGNI BARCA X planare O CORRERE A SECONDO DELL'USO E DEL LAVORO CHE SI FA' L'ELICA è VITALE !!! TE LO GARANTISCO...MI RACCOMANDO VAI DA UNO COMPETENTE CHE CON CONTAGIRI ALLA MANO E CAMBIANDO TIPI E INCLINAZIONE DELLE PALE TROVERAI QUELLA GIUSTA. CIAO DA CHIOGGIA...(ve)

BOATFARMER ha scritto:

Lo statore lo trovi sotto al volano ( la corona dentata superiore dove innesta il motorino d'avviamento), mentre il regolatore se e' il tre fili lo trovi sulla destra verso le candele.
Ha due fili gialli collegati ed e' a forma di rombo.
Se e' il quattro fili ( versione modificata) e' sotto al coperchio di plastica dove c'e' la centralina.

Chi potrebbe aiutarmi, ho problemi al mio mariner magnum, di botto non riesce ad andare a regime, solo 2500giri,pulito carburatori e tutta l'alimentazione.
Potrebbe essere questo regolatore di tensione in quanto la corrente alle candele arriva con bassa intensità e non regolare.
Ho paura sia lo statore o la centralina. Sper qualcuno mi risponda grazie

Buona sera ragazzi,riapro questo topic per chiedere aiuto a qualcuno ,mentre tornavo a riva il mio mariner magnum del'87 mi ha abbandonato .tornato a casa sapendo i problemi di questo motore con lo statore lo smonto é il modelli con 4 fili che vanno in centralina e 2 allo statore.misuro i due fili rosso e rosso e bianco ad ohm mi da 145 mentre il blu e il blu e bianco mi da1.8 ora anche capendoci poco di elettronica capisco che dovrebbero dare la stessa misura quindi presumo sia rotto ,cosi come il raddrizzatore dentro i diodi erano bruciati.ora leggo su questo topic che si potrbbe essere rotto anche il trigger o la centralina come faccio per controllarli? aiuto