Rapporto riduzione al piede [pag. 4]
Dolcenera
- 31/34
granfia ha scritto:Io comunque vedo su tutti i cataloghi di fuoribordo la riduzione al piede nel caso dei suzuki:
300 hp al piede 2.08:1
250 - - 2.29:1
140 - - 2.59:1
Solo nel caso di suzuki... CHE SBAGLIA!!! ...
infatti per un qualsiasi tecnico quella corrisponde ad una SURMOLTIPLICA : il primo numero corrisponde sempre ai GIRI dell'albero condotto ( elica)
Se hai voglia di far polemica su queste cose prima fatti un pò di cultura personale....
https://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_di_Trasmissione
E comunque tutti gli altri produttori ( vai pure a vedere yamaha, Mercury, OMC, Honda) ti danno correttamente o il rapporto tra i denti ( col secondo numero più grande, come dicevo prima), oppure un decimale ( 0,xx) che però è sempre inferiore ad 1.
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
granfia
- 32/34
Dolcenera ha scritto:granfia ha scritto:Io comunque vedo su tutti i cataloghi di fuoribordo la riduzione al piede nel caso dei suzuki:
300 hp al piede 2.08:1
250 - - 2.29:1
140 - - 2.59:1
Solo nel caso di suzuki... CHE SBAGLIA!!! ...
infatti per un qualsiasi tecnico quella corrisponde ad una SURMOLTIPLICA : il primo numero corrisponde sempre ai GIRI dell'albero condotto ( elica)
Se hai voglia di far polemica su queste cose prima fatti un pò di cultura personale....
https://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_di_Trasmissione
E comunque tutti gli altri produttori ( vai pure a vedere yamaha, Mercury, OMC, Honda) ti danno correttamente o il rapporto tra i denti ( col secondo numero più grande, come dicevo prima), oppure un decimale ( 0,xx) che però è sempre inferiore ad 1.
Dopo aver guardato wikipedia ho cercato il significato di SURMOLTIPLICA ma non ho trovato niente saresti così gentile da spiegarmi anche questo?
Da porto baratti Zar 53 Suzuki 140 attrezzato per il campeggio.
Dolcenera
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granfia ha scritto:Dolcenera ha scritto:granfia ha scritto:Io comunque vedo su tutti i cataloghi di fuoribordo la riduzione al piede nel caso dei suzuki:
300 hp al piede 2.08:1
250 - - 2.29:1
140 - - 2.59:1
Solo nel caso di suzuki... CHE SBAGLIA!!! ...
infatti per un qualsiasi tecnico quella corrisponde ad una SURMOLTIPLICA : il primo numero corrisponde sempre ai GIRI dell'albero condotto ( elica)
Se hai voglia di far polemica su queste cose prima fatti un pò di cultura personale....
https://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_di_Trasmissione
E comunque tutti gli altri produttori ( vai pure a vedere yamaha, Mercury, OMC, Honda) ti danno correttamente o il rapporto tra i denti ( col secondo numero più grande, come dicevo prima), oppure un decimale ( 0,xx) che però è sempre inferiore ad 1.
Dopo aver guardato wikipedia ho cercato il significato di SURMOLTIPLICA ma non ho trovato niente saresti così gentile da spiegarmi anche questo?
No.
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
maurino (autore)
- 34/34
Dolcenera ha scritto:granfia ha scritto:Dolcenera ha scritto:granfia ha scritto:Io comunque vedo su tutti i cataloghi di fuoribordo la riduzione al piede nel caso dei suzuki:
300 hp al piede 2.08:1
250 - - 2.29:1
140 - - 2.59:1
Solo nel caso di suzuki... CHE SBAGLIA!!! ...
infatti per un qualsiasi tecnico quella corrisponde ad una SURMOLTIPLICA : il primo numero corrisponde sempre ai GIRI dell'albero condotto ( elica)
Se hai voglia di far polemica su queste cose prima fatti un pò di cultura personale....
https://it.wikipedia.org/wiki/Rapporto_di_Trasmissione
E comunque tutti gli altri produttori ( vai pure a vedere yamaha, Mercury, OMC, Honda) ti danno correttamente o il rapporto tra i denti ( col secondo numero più grande, come dicevo prima), oppure un decimale ( 0,xx) che però è sempre inferiore ad 1.
Dopo aver guardato wikipedia ho cercato il significato di SURMOLTIPLICA ma non ho trovato niente saresti così gentile da spiegarmi anche questo?
No.
...porca miseria...
tanto dolce non sei...
Cab 870 + 2 yamaha 250
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